ご利用にあたって
エキサイト乗り換え案内で提供しているプログラム、データにつきましては細心の注意を払っておりますが、ご案内結果およびデータの完全性を保証するものではありません。乗り換え時間のばらつき、最終列車同士の待ち合わせ、イベントに合わせた臨時列車等の影響、工事や事故、気象条件、交通事情等による運休や運行の乱れ等につきましては考慮していません。この点をご理解の上、目安としてご利用ください。
本サービスのご利用により発生したいかなる損害、損失につきましてもエキサイト株式会社及び株式会社駅探、株式会社ナビットは一切責任を負いません。あらかじめご了承の上、ご利用下さい。
弘承 平成16年95号 ＪＲデータの内容は、株式会社交通新聞社発行の「JR時刻表」平成２２年２月号に基づいています。
この時刻データを無断転載・複写や電磁媒体等に加工することを禁じます。
以下の項目もご一読の上、ご利用くださいますよう、お願いします。
- 本サービスで対象となる路線
- 利用できる路線は全国のJR・私鉄・地下鉄・航空機の各路線です。 駅および空港の数で約 9000、路線は約 500路線が対象になります。但し、路面電車やケーブルカーでは一部ご案内していない路線があります。
- 航空機については島部発着を除く国内路線（那覇発着は対象となります）についてご案内しています。
- 「乗り換え案内検索」および「終電案内」のサポート範囲は、こちらをご覧下さい。
- 「駅時刻表」のサポート範囲は、こちらをご覧下さい。
- 新駅開業・サポート路線拡大・時刻表改訂・運賃改定などの変更情報は、「改正履歴」のページで随時ご案内しています。
- プログラム、データに関してご留意いただきたいこと
- 本サービスのプログラム、データにつきましては細心の注意を払っておりますが、ご案内結果およびデータの完全性を保証するものではありません。乗り換え時間のばらつき、最終列車同士の待ち合わせ、イベントに合わせた臨時列車等の影響、工事や事故、気象条件、交通事情等による運休や運行の乱れ等につきましては考慮していません。この点をご理解の上、目安としてご利用ください。
- 「乗り換え案内検索」および「終電案内」で、“有料特急を利用しない”という条件で検索した場合でも100kmを超えた経路では、自動的に有料特急をご案内することがあります。
- なお、この「駅時刻表」で使用している行き先を示す文字や急行・快速など列車の種別を示す文字は、実際に各駅で使用している文字と表示が異なる場合がありますのでご注意ください。
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駅の時刻表は新駅開業日または時刻表改正日の始発時より新ダイヤにてご案内しています。時刻表の改正日または更新日につきましては時刻表の画面に表示している「更新日付」ご確認ください。
- 運賃・料金について
- 各経路の運賃や定期券については、各社から公開されている「旅客運賃表」「旅客定期運賃表」や航空機の普通運賃に基づいて計算しています。運賃は切符を購入した場合の金額をご案内しております。正確を期しておりますが、特別割引や相互乗り入れに伴う割引など対応準備中の部分もありますので、ご了承ください。
- また、現在、一部区間内を除き全国の通勤定期運賃をサポートしています。通勤定期運賃は、乗車駅から下車駅までの通勤定期運賃の合計金額をご案内します。ただし、相互乗り入れによる割引・分割定期運賃（区間を分割した定期券購入）につきましてはサポートしておりません。あらかじめご了承ください。
- 特急やライナーについては指定席券、寝台列車については寝台券や立席特急券など別料金がかかることがありますのでご注意下さい。運賃は各会社、または特別割引や相互乗り入れに伴う割引が適用される路線毎小計した金額、定期券は各経路毎の合計金額をご案内 しています。各会社で連絡切符・定期券は購入可能な範囲が異なりますので、駅窓口でご確認の上お買い求め下さい。
- JR特急料金は全車指定を除いて自由席料金をご案内しています。寝台列車はB寝台相当（約 6000円）を案内していますが、利用する寝台施設により料金が異なりますので、駅窓口で寝台券の料金をご確認の上、お買い求めください。
- 運賃は各会社、または特別割引や相互乗り入れに伴う割引が適用される路線毎小計した金額、定期券は各経路毎の合計金額をご案内しています。各会社で連絡切符・定期券は購入可能な範囲が異なりますので、駅窓口でご確認の上お買い求め下さい。
- また、航空機の「前売り、早割り」等のサービス価格には対応していません。
- 乗り継ぎに関して
- ホーム間、駅間の移動時間は、日中 30代の男性が普通に歩いた時間を目安にしています。特に長い階段を除いて、階段の上りあるいは下りを 30秒程度とみなしています。
- 乗り換え口から最も遠い車両からの乗り換えを保証するものではありません。乗り換え時間は、特に接続確認のされた列車以外は1分以上でご案内しています。
- また、現在は空港での乗降については、いずれの場合でも「一律 30分」を乗り換 え所要時間としています。
- 乗換位置につきましてはあくまでも参考情報となっております。
- 携帯端末での表示に乗換位置の表示はありません。
- ダイヤ改正日とご案内日付
- 時刻データ、運賃・料金データとも改正日前の日付けで検索すると旧データで、改正日以降の日付けで検索すると新データでご案内します。
おおむね改正日の数日前には新データがご利用できるよう努めますが、データ入手の都合上、改正日以降のご案内となることがありますのでご了承ください。
更新状況は「改正履歴」やお知らせとして記載しますので、各ページでご確認の上、ご利用いただくようお願いします。
- 発着時刻と記号の説明
- 【無印の発着時刻】 → 実際の発着時刻表に基づいた時刻です。
- 【△印の発着時刻】 → 公表されていない着時刻については、前駅の発車時刻表から標準所要時間を使って推定しています。そのことを明示するために、発着時刻に△印をつけてあります。 また、バスや路面電車については、実際の時刻表通りの時刻でも道路事情による遅れ等が発生する場合を考慮して、発着時刻に△印をつけています。
- 【??印の発着時間】 → 実際の時刻表データが反映されていないため所要時間でご案内する場合には、数字の代わりに??印を使用します。
- 禁止事項
- この時刻データを無断転載・複写や電磁媒体等に加工することを禁じます。特に、営利目的でのご利用はご遠慮ください。
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