圏央道、全長300kmにSAなし　「PAだけ」のワケとは
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2017年2月26日に境古河IC～つくば中央IC間が開通し、圏央道は全体のおよそ9割が完成しました。しかし、沿道にはSAがひとつもありません。

なぜ、すべてPAなのでしょうか。

放射道路のSA・PAを踏まえて

　2017年2月26日（日）、圏央道の境古河IC（茨城県境町）とつくば中央IC（同・つくば市）のあいだ約28.5kmが開通しました。これにより圏央道は神奈川県から東京都、埼玉県、茨城県を経て千葉県までを結ぶ区間がつながり、全体のおよそ9割が完成しました。

　全通すれば総延長300kmになる圏央道には現在、5つのPA（パーキングエリア）が設置されています。しかし、SA（サービスエリア）はひとつもなく、2017年3月現在、設置の予定もありません。

　なぜPAしか設けられていないのでしょうか。

NEXCO東日本の関東支社に聞きました。

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圏央道・菖蒲PAのイメージ。上下線一体型のPAで、24時間営業のガソリンスタンドもある（画像：NEXCO東日本）。

――圏央道にはなぜSAがなく、PAだけなのでしょうか。

　圏央道単体で考えるのではなく、交差する常磐道、東北道などの放射道路におけるSA、PAの位置関係を踏まえて検討した結果、PAのみの配置になりました。

PAだけで大丈夫？　SAとの違いは…？

――PAといえば一般的に、ガソリンスタンドがないなど規模が小さいイメージですが、たとえば給油に困るようなことはないのでしょうか。

　おっしゃる通りPAは規模が小さいイメージがあるかと思いますが、近年は規模を拡張したPAも増えています。ガソリンスタンドについては放射道路のSA、PAのほか、圏央道では菖蒲PA（埼玉県久喜市）に設置しています。

圏央道、全長300kmにSAなし　「PAだけ」のワケとは
関越道・三芳PA「Pasar三芳」（上り線）。PAながら大型104台、小型200台ぶんの駐車場（障害者用除く）を有し、ガソリンスタンドも備える（画像：NEXCO東日本）。

　圏央道では菖蒲PAのほか、厚木PAにフードコートやショッピングコーナー、狭山PAにはレストランやカフェなど、PAでもSAにあるような施設を有しています。一方、全国にはSAでもガソリンスタンドがなくなったところもあり、今や両者のちがいをひと言で説明するのは難しいようです。

　ちなみに、圏央道6つ目のPAとして建設中の坂東PA（茨城県坂東市）は、地元の坂東市が、一般道に設けられる「道の駅」と連結（歩行者がPAと道の駅を自由に行き来できる状態）させるべく、国やNEXCO東日本と調整を進めています。

【地図】圏央道のPA、どこにある？

圏央道、全長300kmにSAなし　「PAだけ」のワケとは
全長300kmとなる予定の圏央道には現在、5つのPAがある（国土地理院の地図を一部編集）。