プリウスでパドルシフトを実現! エンジンブレーキもより使いやすくなる後付けアイテム

プリウスでパドルシフトを実現! エンジンブレーキもより使いやすくなる後付けアイテム

最近は、ATのシフトチェンジもステアリングから手を離さずにできるクルマが増えたりしてますが、それをプリウスでも実現しちゃうパーツをOGSが開発しました。

装着はカプラーオン。配線加工や穴開けなどは不要です。

プリウスのようなハイブリッド車はアクセルOFFのときの減速がいまいち弱く、エンジンブレーキをきかせたいときは、DレンジからBレンジに変えるのがポピュラーですよね。そんなときでも、ステアリングを握ったまま、パドル操作でできちゃうんです。

ステアリングから手を離さずに、シフトチェンジが可能。オートクルーズも、このパドルで操作できます。

ユニークなのは、このパドルシステム、純正のオートクルーズも使えるようになっているんですが、オートクルーズを装備していない車両でもこのパドルシステムをつけることでオートクルーズが使えるようになるんです。この「マルチファンクションパドルシステム」は、5月中旬発売予定。価格は3万9900円。です。

そして、いまなら限定500個だけ、この「マルチファンクションパドルシステム」と、以前紹介したこともある「インテリジェンスポジションスイッチ」の特別仕様品をセットにしたものを、3万9900円で発売しちゃうというキャンペーンも実施中です。

さらにプリウス以外の車両のオーナーで、スロットルコントローラーに興味があるひとにも朗報。スロットルコントローラーの新製品「TC-S(スロットルコントローラー・バージョンS」も発売されました。


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