簡単にトランスフォームできる次世代ラリーカーが登場?【ケン・ブロック/フォードフィエスタ】

簡単にトランスフォームできる次世代ラリーカーが登場?【ケン・ブロック/フォードフィエスタ】

アメリカを代表するレーシングドライバー、ケン・ブロックは悩んでいたか定かではないが、

現在彼は3つの競技で活躍しています。

WRC
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ラリークロス、X-Gamesの競技の一つとしてある周回ラリーレース
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そしてジムカーナ、彼がDCシューズのPR企画から始まったスーパードラテクPV
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この3つを自身のチーム、「MONSTER WORLD RALLY TEAM」で行ってます。

問題はこのそれぞれの競技の為に1台1台時間をかけてクルマを作り上げていくのは非常に時間とお金が大変かかる事。またメーカーファクトリーチームでもない(フォードのサテライトチームな存在)のでロジスティクスな事もそれほど余裕があるわけでもないのです。

おっ!閃いた!(ドヤ顔

それがこのH.F.H.V. “Hybrid Function Hoon Vehicle”
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このシステムはあるラリーカーの基本的な部分はそのままベースとして競技に合わせて、電子的なセッティング、サスペンションなどの足回りの変更などのサービスの範囲での小変更だけで1台のクルマでそれぞれ異なった競技に対応できるシステムです。

今回のマシンの基本パッケージとなったのは「FORD FIESTA RS WRC」。今年度のシーズンから出場している新生WRカー(1.6Lターボ+4WD)です。しかし、1.6Lエンジンだとラリークロス、ジムカーナ仕様に対応できないのでピポ・モチュールがチューンした同形式の2.0LエンジンをH.F.H.V.には採用しています。(ラリークロス仕様は400馬力以上、ジムカーナ仕様は600馬力以上)


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