軽自動車で競うスズキとダイハツ、次の激突はこのジャンルか?【東京モーターショー】

軽自動車で競うスズキとダイハツ、次の激突はこのジャンルか?【東京モーターショー】

モーターショーのコンセプトカーには、じつは裏で打ち合わせをしていたのではないかと思うような、なぜか似たコンセプトやジャンルへの提案があったりします。

 

同じようなことを考えるメーカーが複数あるということは、そのジャンルはマーケティング的に近い将来にあり得るのかもしれない、なんてことを思うわけですが、今回の第42回東京モーターショーでいえば『アンダー軽自動車サイズのタンデム2シーター』が、そうした近未来に現実化しそうな新ジャンル。

 

その、どこか似たコンセプトカーを出してきたのはダイハツとスズキ

 

 

DAIHATSU PICO

●主要諸元  全長×全幅×全高:2400×1000×1300mm 乗車定員:2名 後輪モーター駆動

 

 

 

SUZUKI Q-CONCEPT

●主要諸元  全長×全幅×全高:2500×1300×1650mm 乗車定員:2名 後輪モーター駆動

 

 

どちらもタンデム(縦方向)の2シーターで、モーターでリアを駆動するという共通点あり。もっともボディサイズはスズキ Qコンセプトのほうがひと回り大きい印象で、現状ではそのままガチンコのライバルというわけではありません。ただ、軽自動車というマーケットにおける様々なニーズに精通した両社が、こうしたタンデム2シーターの近距離コミューターを考えているというのは偶然ではないでしょうし、そこにニーズがあるという情報を持っているのだろうと想像できるわけです。


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