日本はいずれ「移動」もガラパゴス化?MaaS化するヨーロッパの移動事情【連載】オランダ発スロージャーナリズム(17)

いわゆるモーターショーらしいコンセプトカー。でも、EVです。

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トヨタや日産などが出展しなかったことで逆に話題を集めた世界最大のモーターショー「フランクフルトモーターショー」がドイツのフランクフルトで開催されました。そこで今回はこのイベントから透けて見える自動車業界の動向と併せて、ドイツのスタートアップの聖地とでも言うべきベルリンなどのMaaS(モビリティ・アズ・ア・サービス)事情など日本と世界のモビリティ業界の違いをレポートします。

吉田和充(ヨシダ カズミツ)

ニューロマジック アムステルダム Co-funder&CEO/Creative Director

1997年博報堂入社。キャンペーン/CM制作本数400本。イベント、商品開発、企業の海外進出業務や店舗デザインなど入社以来一貫してクリエイティブ担当。ACCグランプリなど受賞歴多数。2016年退社後、家族の教育環境を考えてオランダへ拠点を移す。日本企業のみならず、オランダ企業のクリエイティブディレクションや、日欧横断プロジェクト、Web制作やサービスデザイン業務など多数担当。保育士資格も有する。海外子育てを綴ったブログ「おとよん」は、子育てパパママのみならず学生にも大人気。
http://otoyon.com/

「自動車メーカーのモーターショー離れ」の現実?

日本はいずれ「移動」もガラパゴス化?MaaS化するヨーロッパの移動事情【連載】オランダ発スロージャーナリズム(17)

フランクフルトモーターショーでのダイムラーグループの巨大展示場


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