プリウスのシフトレバーは分かりづらい!? 池袋死亡事故を受けて『Twitter』で激論展開

プリウスのシフトレバーは分かりづらい!? 池袋死亡事故を受けて『Twitter』で激論展開

2019年4月19日に東京・池袋で乗用車が暴走し、歩行者をはねてごみ収集車と衝突。近くに住む母子が死亡しました。今回の事件では、映像から運転していた87歳男性が乗っていたのはトヨタ・プリウスであることが明らかになり、「アクセルが戻らなかった」と述べていることも報道されています。

※参考記事 池袋の死亡事故で運転していた87歳男性を逮捕せず任意で捜査 『Twitter』トレンドに「上級国民」がランクイン
https://getnews.jp/archives/2145749 [リンク]

『Twitter』などのSMSでは、プリウスのシフトレバーの操作のわかりづらさを指摘するツイートが複数上がっています。

87歳池袋暴走。事故車を見たらプリウスなんだよね。この車のシフトレバーはおもちゃみたいに小さい。各シフトの配置も変。特にPレンジがレバーじゃなくてボタンになっていて、発進の時に良く間違えて、モニターに警告が出た。レンタカーで数日運転しても、慣れなかった。

プリウスのシフトレバーわかんねぇわこれ
R=リア、バック
N=ニュートラル
D=ドライブ
はわかるんだがBってなんだよ
ブレイク?

プリウスと事故の因果関係
・シフトレバー配置のわかりにくさ(DとRの位置、Bシフトの存在、Pがボタン操作)
・エンジンが静音すぎて歩行者、他車種等、周りが接近に気がつかない
・エンジンブレーキ概念がない
・エコカー減税などから所有する高齢ドライバーが増えた
・所有台数増加、発生件数増加


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「プリウスのシフトレバーは分かりづらい!? 池袋死亡事故を受けて『Twitter』で激論展開」の みんなの反応 78
  • 匿名さん 通報

    今回の事故とシフトレバーは無関係なのだが、何としてもトヨタとプリウスを叩きたい人間がいるんだよ。

    57
  • 匿名さん 通報

    今回の事故とシフトパターンに何の関係があるのかが書いてない。自動車を運転したことない奴が書いてるみたいだな。アホクサ

    30
  • 匿名さん 通報

    プリウスに乗ってましたがDとBを間違えるようなら日常生活が困難と思われます。 アクセルが戻らなくてとか言ってるそうですが戻らなかったのはアクセルでなく足です。

    24
  • 匿名さん 通報

    ブレーキとアクセルを間違えたという証言はあるが前進とバックを間違えたという証言はない

    22
  • 匿名さん 通報

    プリウスに限らず、ホンダも日産も同じシフトパターンやけど

    21
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