ちっちゃいアルファードが来た!【タントカスタム編・東京スマート軽ライフ】


全高1500mmと車高が低く、車重が670kgと異例に軽いアルトワークスから、同1750mmと車高が高く、車重が940kgもあるタントカスタムに乗り替えただけあって、挙動は大きく異なる。次週はタントカスタムの動力性能や乗り心地などを報告したい。


ちっちゃいアルファードが来た!【タントカスタム編・東京スマート軽ライフ】

▲アルトワークスの運転席まわりにも小物入れはいくつかあったものの、大きめなiPhone 6 Plusが入るサイズのがひとつもなかったのだが、タントカスタムではフロントベンチシートの切れ目に挟むことで固定できるじゃないか! 気に入った


【筆者プロフィール】
1972年、岡山県生まれ。自動車雑誌編集部を経て、フリーランスの自動車ライターへ。軽自動車好き。SUV好き。「カーセンサーnet」をはじめ、「GQ Japan」「GOETHE」「webCG」「carview!」「ゴルフダイジェストオンライン」などにて執筆中。

【関連リンク】
東京スマート軽ライフ(記事一覧はこちら) ダイハツ タントカスタム(現行型)を探すtext/塩見智
photo/篠原晃一、ダイハツ、塩見智

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2016年7月19日の経済記事

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