「ディーゼル機関車用ゴムカップリング付補機駆動軸」を開発

「ディーゼル機関車用ゴムカップリング付補機駆動軸」を開発
 株式会社ジェイテクトは、ディーゼル機関車及び気動車に使用されるゴムカップリング付補機駆動軸を開発しました。本開発品は、ユニバーサルジョイントの追加とジェイテクト独自のゴムカップリング支持構造の採用により、補機駆動軸の信頼性向上を実現し、安全な鉄道輸送に貢献します。

[画像1: https://prtimes.jp/i/28729/53/resize/d28729-53-155879-0.jpg ]

[画像2: https://prtimes.jp/i/28729/53/resize/d28729-53-407584-1.png ]

1.開発の背景

ディーゼル機関車や気動車には、エンジン・変速機からの動力を減速機・車輪に伝達する推進軸とは別に、発電機や送風機を駆動するため補機駆動軸が必要です。補機駆動軸はエンジンに直結されるため、ゴムカップリングでトルク変動を吸収して、エンジンのトルク変動による異音・振動や補機類の故障を防止しています。
しかし、従来品の構造では補機駆動軸取付け誤差やエンジン・補機の動的動きに伴いゴムカップリングに角度がつくため、カップリング耐久性低下の恐れがありました。

2.開発品の特長

1.ゴムカップリングによるエンジンのトルク変動吸収(図1参照)。
※吸収率(出力トルク/入力トルク)は運転条件により異なります。
2.ゴムカップリング側にもユニバーサルジョイントを追加することにより、取付け誤差や動的動きが

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