BYD、初の乗用車・商用車部門合同の事業方針発表会を開催　　　PHEVの日本導入およびEVトラック事業への参入を発表

- 乗用車部門：PHEVの日本導入を発表。2027年までにBEV含め7～8モデル体制を構築- 乗用車部門：BEV＋PHEVの両輪で日本のeモビリティ社会の発展に貢献- 商用車部門：2030年までに累計4,000台のEVバス販売 。2026年以降順次EVトラックを展開 BYDの日本法人であるビーワイディージャパン株式会社（本社：神奈川県横浜市、代表取締役社長：劉 学亮、以下：BYDジャパン）とBYD Auto Japan株式会社（本社：神奈川県横浜市、代表取締役社長：東福寺 厚樹、略称：BAJ）は、2025年1月24日（金）シティーサーキット東京ベイにて、「BYD事業方針発表会2025」を開催いたしました。当日は、BYDジャパン代表取締役社長の劉 学亮と執行役員副社長 石井 澄人、BAJ代表取締役社長 東福寺 厚樹が登壇し、BYDとしての日本での20年の歴史を振り返るともに、今後の乗用車、商用車の各部門における中期経営方針を発表しました。[画像1: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/43078/121/43078-121-54e2ed4e6f54f93ed72a49725434b69b-1809x1065.png?width=536&amp;quality=85%2C75&amp;format=jpeg&amp;auto=webp&amp;fit=bounds&amp;bg-color=fff ]初公開となるEVバス「J7」から登場。「EVトラックの日本導入」「PHEVの日本導入」、を発表 今回の発表会は、劉、石井、東福寺の3名が、初公開となる中型EVバス「J7」に乗車して登場するシーンからスタート。2025年内に納車が始まる「J7」からの登場に、会場は拍手に包まれました。 BYDジャパン代表取締役社長の劉のプレゼンテーションでは、BYDジャパン創立20年、EVバス日本導入10年、乗用車日本上陸3年となる節目のイベント開催に感謝と喜びを示し、日本のお客様、パートナー企業様、メディアの皆様のおかげで、創立20年を迎えられたことに対する感謝の気持ちを述べました。 また、BYDが30年前に中国の深センで、二次電池の研究開発を始めてからの歴史や、日本上陸後の20年を振り返り、EVバスの日本での展開や、乗用車事業での今後の期待感について語りました。そしてプレゼンテーションの終盤には、BYDの日本市場における今後の展開として商用車部門では「EVトラックの日本導入」、乗用車部門では「PHEVの日本導入」を発表しました。[画像2: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/43078/121/43078-121-c7a3b8fb704f240513ad4a0cbc551f0d-3900x2600.jpg?width=536&amp;quality=85%2C75&amp;format=jpeg&amp;auto=webp&amp;fit=bounds&amp;bg-color=fff ]今後の20年に向けた商用車事業の方針を発表。2030年までに累計4,000台のEVバスを販売 続いて登壇したBYD商用車部門の執行役員 副社長 石井 澄人からは、世界各地で人々の生活に欠かせない社会インフラとして活躍するBYDの商用車について説明。日本ではEVバスのシェア7割超、350台を誇るこれまでの納入実績や、BYDのコアテクノロジーであるリン酸鉄リチウムイオン電池が培ってきた「信用」と「実績」について説明。今回の発表会で初披露となった日本専用設計の「J7」についても、日本で求められる中型路線バスの車幅（2.3m）に準拠して開発された車両であることに加え、最新のインホイールモーター方式を採用した専用のeアクセルを搭載している点をアピール。価格は36,500,000円（税込・全国メーカー希望小売価格）と発表しました。さらに「2030年までに累計4,000台のEVバスを販売する」という中期目標を発表。これへの達成に向けたサービス・サポート体制の拡充についての方針を示しました。さらに、2026年以降の日本導入を発表したEVトラックとの“両輪”で、運輸部門のeモビリティ化の実現を目指すことを宣言しました。[画像3: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/43078/121/43078-121-276a4282ef3d89aec2674b2e01408544-800x262.jpg?width=536&amp;quality=85%2C75&amp;format=jpeg&amp;auto=webp&amp;fit=bounds&amp;bg-color=fff ]「創業期」から「成長期」へ。PHEVを含めラインナップ数を拡大 発表会のラストは、BAJ代表取締役社長 東福寺 厚樹が登壇し、乗用車事業についてのプレゼンテーションを行いました。前年比5割増しとなった日本での販売実績や、昨年発売し、BYDのイメージチェンジャーになったBYD SEALについてあらためて紹介するとともに、日本導入4車種目となるBYD SEALION 7については、「多くのお客様にご満足いただける商品に仕上がっている」と自信を見せました。 また、毎年1モデル以上の車種の導入を表明しているBYDは、今後は待望のPHEVを含め、2027年ごろまでに7～8ラインナップを提供していく中期方針も発表。グローバルでもBYDの成長を支えるPHEVの導入によって、先進的なBEVと革新的なPHEVの“両輪”で、日本のeモビリティ社会の更なる発展への貢献を宣言しました。[画像4: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/43078/121/43078-121-623e8af8eb77209a1311f94eb094e2d4-800x258.jpg?width=536&amp;quality=85%2C75&amp;format=jpeg&amp;auto=webp&amp;fit=bounds&amp;bg-color=fff ]イベントの様子[画像5: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/43078/121/43078-121-446704ace895036e07ba0b33d7d0e1cb-800x262.jpg?width=536&amp;quality=85%2C75&amp;format=jpeg&amp;auto=webp&amp;fit=bounds&amp;bg-color=fff ]サーキットでのJ7、BYD SEALION 7の走行デモンストレーション[画像6: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/43078/121/43078-121-923aa1fb9ce1d7969f0f81a3548f6b10-2066x1388.png?width=536&amp;quality=85%2C75&amp;format=jpeg&amp;auto=webp&amp;fit=bounds&amp;bg-color=fff ]日本導入モデルオールラインナップ【BYD Auto Japan株式会社について】 BYDの日本法人 ビーワイディージャパン株式会社の100%出資子会社として設立したBYD Auto Japanは、日本でのBYD製乗用車の販売およびサービスを専業に行う会社です。[表: https://prtimes.jp/data/corp/43078/table/121_1_a70a55da25d76c6fb41c6ee2b3686ac5.jpg ]【BYDグループとは】 BYDグループは、中国・深圳に本社を置くグローバル企業であり、環境に優しい世界を追求するためのイノベーションを提供しています。1995年にバッテリーメーカーとして創業したBYDは現在、ITエレクトロニクス、自動車、新エネルギー、都市モビリティといった多様な領域で事業を展開しています。特に自動車分野では、現在6大陸、90以上の国と地域、400以上の都市で電気自動車を展開しており、独自の技術で開発したブレードバッテリーやe-Platform 3.0といった最先端のテクノロジーを強みにしています。また、世界的に高まりつつあるEVシフトに先駆け、新エネルギー車（EV、PHEVを含む）の生産を積極的に進めたことで、世界でもトップランナーとしての躍進を始めています。※本リリースの掲載内容は画像を含め、2025年1月27日（月）現在の情報です。内容は変更になる場合がございますので、予めご了承ください。製品に関するお問い合わせ：BYD Auto Japan株式会社 お問い合わせフォーム ：https://byd.co.jp/contact/Copyright (C)2025 BYD Company Ltd. All rights reserved.企業プレスリリース詳細へ : https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000121.000043078.htmlPR TIMESトップへ : https://prtimes.jp