FUSO 「キャンターガッツ、キャンター、ファイター排出ガス発散防止装置(再生式DPF)」リコール

2008年6月25日 10:15 0

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この事案は掲載を終了しました
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再生制御式DPF(ディーゼル微粒子除去装置)を装着した車両で、低速走行、頻繁なエンジン停止等のエンジンに軽負荷な状況で使用を続けた場合、 DPFの自動再生(捕集した微粒子の燃焼除去)を長時間行う制御であるため、再生するためにエンジン内に噴射する軽油が想定以上にエンジンオイルに混入し、そのままの状態で使用を続けると、軽油の混入したオイルがブローバイガスの通路を経由して吸気管に吸入されシリンダー内で燃焼するために、異音、白煙が発生し、最悪の場合、エンジン回転の上昇、エンジン停止及び再始動不能となるおそれがあるため、部品交換、説明書改訂、簡易説明書配布

【発　表　日】2008/06/24
【企　業　名】三菱ふそうトラック・バス株式会社
【キーワード】三菱、三菱ふそう、FUSO、キャンター、キャンターガッツ、ファイター、軽油、混入、エンジン停止
【ジャンル】自動車
【関連情報】
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/recall/080624/2138.ht...
http://www.mlit.go.jp/common/000017724.pdf
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