トヨタGR86vsマツダロードスター、買うならどっち!?

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GR86のプロトタイプを全開走行した小沢氏。「2代目はスポーツの道具。買ったらサーキットを走りたくなると思う」

10月28日、トヨタ「GR86」の2代目がついに発売。価格がモロに競合するマツダ「ロードスター」と購入を悩むクルマバカが多数いるという。そこで、どちらも試乗した自動車ジャーナリストの小沢コージ氏が徹底比較!

■ドリフトするならGR86で決まり!

小沢 オザワは久々に日本人であることに感謝している! 10月28日、ついにトヨタがGR86(ハチロク)を発売したからだ! しかもお値段は予想外の280万円以下スタート。その結果、日本が誇るもうひとつのお宝スポーツカー、マツダ・ロードスターと価格がモロかぶりになった!

GR86とロードスターのどっちが欲しいか。どっちを買うべきか。世のクルマバカは大いに悩んでいるという。実に贅沢(ぜいたく)で幸せな悩みじゃないか!

トヨタGR86vsマツダロードスター、買うならどっち!?

ロードスターとロードスターRFを何度も試乗している小沢氏いわく「乗るとフルチンで海を泳ぐ解放感が味わえる!!」

――ん? どういうこと?

小沢 そもそもの話をすると、2012年にトヨタがスバルと共同開発して造った大衆FRスポーツの初代86&BRZからして異例なの。スペース効率が悪く、販売台数も少なく、ビジネスとして儲からないフロントエンジン&リア駆動のスポーツカーなんてどこも造っていない!

世界中見渡しても、300万円以下から買えるFRスポーツを造っているのはトヨタとスバル、そして1989年から4代連続でロードスターを造り続けているマツダだけ。


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