SUVの急速な成長に「待った」? 2020年11月ヨーロッパ新車販売速報

SUVの急速な成長に「待った」? 2020年11月ヨーロッパ新車販売速報
       

新型コロナウィルスによる「ステイホーム」の影響は、自動車業界を確実に蝕みつつあるようだ。

自動車産業の世界的な調査会社であるJATO Dynamicsは、欧州の自動車市場についての最新レポートを公開。

過去20年間で最も厳しい

新型コロナウィルスの感染拡大の影響から、2020年11月の欧州の新車販売台数は約104万台となり、前年比13%減となった。わずか約99万台にとどまった2014年以来の最低記録だ。また、欧州では2020年1月~11月に合計1,070万台の新車が販売されたが、これは今世紀に入ってから最も少ない台数だという。

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JATO DynamicsのグローバルアナリストであるFelipe Munoz氏は「世界的な感染拡大の影響は、自動車業界にとって大きな痛手だ。実際、過去20年間にヨーロッパを襲ったどの経済危機よりも深刻だった」と述べている。

SUVの成長に陰り?

過去6年間、SUVは欧州自動車市場の成長をけん引する存在だった。リーマンショックがおさまった後の2011年~2013年に自動車市場が回復し始めると、消費者の関心は、ハッチバック、ワゴン、MPV、そしてSUVへ。2019年には、SUVは欧州で合計600万台を超える販売数を記録し、マーケット全体の実に「38%」を占めるに至った。

SUVの急速な成長に「待った」? 2020年11月ヨーロッパ新車販売速報

しかし、2020年は状況が劇的に変化。新型コロナウィルスの影響で「ステイホーム」が前提となるニューノーマルの世界で、SUVの成長にストップがかかっている。マーケットシェアは40%以上にまで拡大している一方で、SUVの販売台数は2019年と比較すると11月で13%減、年初来累計台数では21%の大幅減となった。


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