東岡山駅 21駅を管轄する直営駅です【木造駅舎巡礼02】山陽本線15/25

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※2020年8月撮影

トップ画像は、JR西日本山陽本線東岡山駅。

瀬戸駅16:44発の山陽本線下り三原行に乗って8分。16:52に本日最後の撮影駅東岡山駅に降り立ちました。島式ホームから門司駅方面を見ます。筆者が降りた2番線の下り三原行と4番線の上り列車がすれ違います。右には山陽新幹線の高架線。

東岡山駅 21駅を管轄する直営駅です【木造駅舎巡礼02】山陽本線15/25
※2020年8月撮影

こちらは神戸駅方面。相対式ホームが両側にあります。複合型3面4線という大きな駅です。駅舎のある右が1番線、島式ホームの2番線・3番線と上り列車のいる左の4番線です。

東岡山駅 21駅を管轄する直営駅です【木造駅舎巡礼02】山陽本線15/25
※2020年8月撮影

JR西日本の車両は先頭車両同士の接続部分で前照灯を昼間でも点けています。とは言え、既に17時を回って少しずつ暗くなってきました。通学の高校生諸君で混んできました。でも、夏休みじゃないの?(8月18日撮影)

東岡山駅 21駅を管轄する直営駅です【木造駅舎巡礼02】山陽本線15/25
※2020年8月撮影

1番線下りホームの駅名標。赤穂線が発着するので前駅が大多羅駅になっています。山陽本線は上道駅です。

東岡山駅 21駅を管轄する直営駅です【木造駅舎巡礼02】山陽本線15/25
※2020年8月撮影

東岡山駅は、1891年(明治24年)山陽鉄道長岡駅として開業。当時の敷地が一部岡山県上道郡財田村長岡の上だったのです。1906年(明治39年)西大寺駅に改称。同年国有化。1909年(明治42年)山陽本線の所属駅になりました。1961年(昭和36年)東岡山駅に改称。

駅舎に渡る跨線橋に向かいます。1番線ホームの駅舎。青い屋根瓦の部分が駅舎だと思われますが、では、手前の建物は何なのか、よく分かりません。


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