バス業界 今度こそ再起なるか Go Toトラベル「東京追加」でどう変わる?

「SUNQパス」で乗り放題となる高速バスには予約が必要な路線もありますが、旅行者自身が電話やウェブで予約することになっています。旅行会社がパッケージ商品の申し込みを受け付ける時点では、高速バスの座席確保まで行う必要がありません。さらに、旅行会社で「SUNQパス」を申し込んだ場合、旅行当日にバウチャー(引換券)や予約確認メールをバス事業者の窓口でパスに引き換えるオペレーションは、以前から確立済みです。

 つまり、「SUNQパス+宿泊」であれば、システム改修することなく、パッケージ料金全体の35%引きが実現したのです。もちろん、旅行者は往復の高速バスに加え、旅先での路線バスや一部の航路なども「SUNQパス」を見せるだけで利用できるので便利です。目立ちませんが、アイデア商品といえるでしょう。

バス業界 今度こそ再起なるか Go Toトラベル「東京追加」でどう変わる?

九州の路線バスや高速バスが乗り放題になる「SUNQパス」にはいくつかの種類がある。パッケージで申し込むとパス代部分も割引となってお得(画像:SUNQパス運営委員会)。

 各地の自治体も観光客の誘致に乗り出していますが、「観光客=団体」と捉え、貸切バスを使うツアーへの補助金を設定する例が見られます。しかし、多くの学校は授業の遅れから遠足や修学旅行を縮小し、また旅行会社のバスツアーを好むシニア層は出控えを続けており、団体旅行の需要回復は遅れそうです。冬場のスキー合宿などターゲットを決め、戦略的に誘致に取り組むのでなければ、効果はいまひとつでしょう。


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「バス業界 今度こそ再起なるか Go Toトラベル「東京追加」でどう変わる?」の みんなの反応 1
  • 匿名さん 通報

    gotogoto言ってるが1か月も前に申請したけど未だに払い込まれてないしな。

    0
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2020年9月12日の社会記事

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