世界一の電動二輪モビリティブランドYADEA(運営／ハセガワモビリティ株式会社、本社：大阪市西区、代表取締役社長：長谷川 泰正)は、8月10日・道の日を迎えるにあたり、夏の長期化や猛暑・酷暑日が増えタイヤバースト(パンク)が増加傾向にあることを踏まえ、誰でも簡単にできる予防方法をご紹介します。
まず、タイヤバーストの要因として、「路面温度の上昇」「空気圧」「経年劣化」の3点があげられます。
画像1: https://www.atpress.ne.jp/releases/621997/LL_img_621997_1.png
路面温度サーモグラフィ
2026年8月7日(金)10時30分 西宮北口駅周辺 気温35℃
路面温度の上昇によって、タイヤの空気は膨張されます。外気温が10℃あがるとタイヤの空気圧は約10kPa上昇し、さらに夏は摩擦熱でさらに高くなる傾向にあります。
日本は四季から二季の傾向が強くなっている昨今、タイヤバーストは増える傾向が予想されます。万が一、走行中のパンクは大きな事故に発展する可能性がありますので、対策が必要となります。
今回は、当社の技術担当者から夏の時期、特に気を付けるタイヤバーストについて紹介いたします。
画像2: https://www.atpress.ne.jp/releases/621997/LL_img_621997_2.jpg
YADEA JAPAN技術担当
自動車のタイヤが夏場バーストする原因は4輪車特有のアライメントのズレによる摩擦熱とスタンディングウェーブ現象による摩擦熱によるものです。
原付一種バイクや自転車はアライメントが無いためほぼ摩擦熱は発生しません。低速なためスタンディングウェーブ現象も発生しません。適正空気圧の上限かそれ以上に空気を入れた状態で外気温が上昇するほか直射日光に当たることでタイヤ内部の空気が熱されて膨張してバーストします。自動車は適正空気圧で、自転車や原付一種は適正空気圧の範囲内で少し低めにするのが安全です。
夏のタイヤバーストの対策の一つとして、最適な空気圧になります。
本来ですと、乗車前点検を推奨されておりますが、隔週もしくは月に一度は、タイヤの空気圧を調べ、最適な状態で乗り続けることが安全につながると考えられます。
二つ目に、タイヤ表面のチェックと傷みが酷い場合は交換を推奨します。
タイヤは主にゴム製の素材で出来ているので、温度によって硬くなったり、柔らかくなったりもします。また縁石にぶつけた際に傷ができたり、経年劣化によるひび割れも発生する可能性があります。近年では大雨による冠水で道路の端にガラス片、プラスチック容器、木の枝などタイヤを痛めるものも多くあるのが実態です。
こういった状況を踏まえ、乗る前と後にタイヤについているゴミなどを払うほか、溝がしっかりあるか、傷がないかを確認することが大切になります。
万が一、傷などがある際はタイヤごと交換することをおススメいたします。
◆道の日とは
1920年8月10日、日本初の道路整備の長期計画「第一次道 路改良計画」がスタートしました。これは、より近代的な道路網を構築すべくその整備に向け本格的に動き出す計画を示したもので、現在の日本の道路づくりの原点となる計画です。
◆YADEAとは
電動モビリティ業界では世界最大級の香港上場企業(01585)。電動バイク・電動自転車・電動キックボードなどの開発・製造を行っています。2001年の創業以来、世界100ヶ国に電動モビリティを販売し、常に「億万人に美しい旅行を楽しんでもらう」という企業使命と「全世界のユーザーにサービスを提供し世界クラスの企業になる」という企業ミッションのもと、世界をリードする電動二輪モビリティブランドです。
年間販売台数は9年連続(2017年～2025年)世界一。また累計販売台数は、2024年時点で1億台を突破するなど電動モビリティ業界をリードしています。
まず、タイヤバーストの要因として、「路面温度の上昇」「空気圧」「経年劣化」の3点があげられます。
近年では、夏の期間が長く、また35℃以上の猛暑日が増えるほか、40℃を超える酷暑日も珍しくなく、陽の当たるアスファルトの温度が50℃～60℃近くまで上昇していることも観察されます。
画像1: https://www.atpress.ne.jp/releases/621997/LL_img_621997_1.png
路面温度サーモグラフィ
2026年8月7日(金)10時30分 西宮北口駅周辺 気温35℃
路面温度の上昇によって、タイヤの空気は膨張されます。外気温が10℃あがるとタイヤの空気圧は約10kPa上昇し、さらに夏は摩擦熱でさらに高くなる傾向にあります。
日本は四季から二季の傾向が強くなっている昨今、タイヤバーストは増える傾向が予想されます。万が一、走行中のパンクは大きな事故に発展する可能性がありますので、対策が必要となります。
今回は、当社の技術担当者から夏の時期、特に気を付けるタイヤバーストについて紹介いたします。
画像2: https://www.atpress.ne.jp/releases/621997/LL_img_621997_2.jpg
YADEA JAPAN技術担当
自動車のタイヤが夏場バーストする原因は4輪車特有のアライメントのズレによる摩擦熱とスタンディングウェーブ現象による摩擦熱によるものです。
原付一種バイクや自転車はアライメントが無いためほぼ摩擦熱は発生しません。低速なためスタンディングウェーブ現象も発生しません。適正空気圧の上限かそれ以上に空気を入れた状態で外気温が上昇するほか直射日光に当たることでタイヤ内部の空気が熱されて膨張してバーストします。自動車は適正空気圧で、自転車や原付一種は適正空気圧の範囲内で少し低めにするのが安全です。
夏のタイヤバーストの対策の一つとして、最適な空気圧になります。
当社の製品ではタイヤの側面に最適な空気圧が記載されています。膨張するからといって空気圧を極端に減らすのは、これもタイヤバーストを引き起こす要因になります。タイヤの表面が波のように大きく変形し、強い摩擦熱で耐え切れず破裂につながりやすくなります。
本来ですと、乗車前点検を推奨されておりますが、隔週もしくは月に一度は、タイヤの空気圧を調べ、最適な状態で乗り続けることが安全につながると考えられます。
二つ目に、タイヤ表面のチェックと傷みが酷い場合は交換を推奨します。
タイヤは主にゴム製の素材で出来ているので、温度によって硬くなったり、柔らかくなったりもします。また縁石にぶつけた際に傷ができたり、経年劣化によるひび割れも発生する可能性があります。近年では大雨による冠水で道路の端にガラス片、プラスチック容器、木の枝などタイヤを痛めるものも多くあるのが実態です。
こういった状況を踏まえ、乗る前と後にタイヤについているゴミなどを払うほか、溝がしっかりあるか、傷がないかを確認することが大切になります。
万が一、傷などがある際はタイヤごと交換することをおススメいたします。
◆道の日とは
1920年8月10日、日本初の道路整備の長期計画「第一次道 路改良計画」がスタートしました。これは、より近代的な道路網を構築すべくその整備に向け本格的に動き出す計画を示したもので、現在の日本の道路づくりの原点となる計画です。
その歴史的な日をより多くの人に知ってもらい、道路の意義・重要性について関心を持ってもらうために、1986年に当時の建設省が8月10日を「道の日」として制定しました。
◆YADEAとは
電動モビリティ業界では世界最大級の香港上場企業(01585)。電動バイク・電動自転車・電動キックボードなどの開発・製造を行っています。2001年の創業以来、世界100ヶ国に電動モビリティを販売し、常に「億万人に美しい旅行を楽しんでもらう」という企業使命と「全世界のユーザーにサービスを提供し世界クラスの企業になる」という企業ミッションのもと、世界をリードする電動二輪モビリティブランドです。
年間販売台数は9年連続(2017年～2025年)世界一。また累計販売台数は、2024年時点で1億台を突破するなど電動モビリティ業界をリードしています。
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