トランプ関税でも揺るがない…配当投資で「トヨタ株」が選ばれる理由

世界トップクラスの販売力とブランド力を誇るトヨタ自動車。関税負担やコスト増といった逆風の中でも、高い競争力を維持し続けています。長期の配当株投資でトヨタが有力候補とされる理由を、『仕事をやめるまでに年間120万円の配当金を手に入れる最強の株式投資』(配当太郎／クロスメディア・パブリッシング)から抜粋してご紹介します。○日本の自動車産業を牽引する「トップ･オブ･トップ」企業トヨタ自動車は、日本の自動車産業を牽引する自動車メーカーです。日本を代表する企業として、技術革新や生産効率の分野でもリーダーシップを発揮しており、世界中で広く認知されているトップ企業です。トヨタ車の人気の秘密は、圧倒的な故障の少なさ、耐久性、燃費性能の「三拍子」が揃っていることにあります。幅広いラインナップと全国に広がる販売網、高いリセールバリュー(再販価値)には、同業他社の追随を許さないものがあり、トヨタ自動車は、2026年3月期には、初めて売上高が50兆円を超えて、5年連続で過去最高を更新しています。トヨタ自動車の2027年3月期の「1株配」は、前期比5円増の100円を見込んでいます。○注目ポイントトランプ関税とトヨタ特有のコスト負担構造アメリカに輸出する際の自動車関税率は、日米交渉によって当初の27.55%から15%に引き下げられました。トランプ関税が発動される前の2.5%と比べると、依然として大きな負担となっていますが、トヨタのブランド力は揺らいでいません。ここ数年、トヨタ自動車の営業利益が伸び悩んでいる背景には、トヨタ特有のコスト負担構造があります。急激な価格転嫁を避ける方針の一方で、部品メーカーが負担する関税分を自社で吸収しているため、そのコストが直接的に利益を圧迫しています。サプライチェーンを維持する上では避けられない措置ですが、この負担が利益を押し下げる要因となっています。○配当太郎の目：新たな還元策として株主優待制度を導入トヨタ自動車は、株主還元策として新たに株主優待制度を導入しました。決済アプリ「トヨタウォレット」を通じて付与されるこの優待は、保有株数や期間に応じて金額が異なります。１００株以上を保有する場合、１年未満で５００円分、１年以上で１０００円分、３年以上で３０００円分が付与され、１０００株以上を５年以上継続して保有すれば、３万円分の優待を受けることができます。これらの優待を加味すれば、総合的な利回りが高まることになります。トヨタが株主優待制度を導入した狙いは、消費者との直接的な接点を強化することにあり、この施策を通じて多様な顧客データを取り込む体制を整えています。本書は、X（旧Twitter）フォロワー25万人超、シリーズ累計20万部を突破した投資家・配当太郎氏の第3弾となる書籍です。「年金だけでは老後が不安」「配当株投資に興味はあるが、何から始めればいいかわからない」――そんな悩みを抱える30代から50代の現役世代に向けて、新NISAを活用しながら月10万円（年間120万円）の配当金を手に入れるまでの具体的な方法を、一問一答を交えつつ分かりやすく解説します。インフレや金利上昇など、変化の激しい状況下でも「稼ぐチカラ」のある企業・21銘柄の詳細な分析も収録。配当株投資の「始め方」「選び方」「考え方」「見方」を網羅した一冊です。

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