「JR九州」のニュース

• 11か月ぶりに運行再開へ 「新たな被災」に襲われたローカル線で改めて再開日が決定 JR肥薩線

  

  吉松～隼人間が改めて運転再開へJR九州は2026年6月29日、鹿児島県内の肥薩線・吉松～隼人間の運行再開が7月12日（日）に決まったと発表しました。同区間は2025年8月の豪雨で土砂災害が発生し長期運...

• 「30年選手の特急」座席も取り替え！ JR初期の車両たちが相次ぎリニューアル「鉄道アップデート計画」始動 JR九州

  

  「青いソニック」が生まれ変わるJR九州は2026年6月25日、「鉄道アップデート計画」の第1弾として、車両や駅設備などのリニューアルに関する今後の計画を発表しました。特急「ソニック」として博多～大分間...

• JR九州が購入した「関東の中古車両」来年から登場へ！ 改造された2形式が相次いでデビュー

  

  307系と501系を導入JR九州は2026年6月25日、筑肥線に新形式の307系電車を、山陽本線・鹿児島本線に同じく新形式の501系電車を導入すると発表しました。307系は、東京臨海高速鉄道（りんかい...

• 10か月ぶりの運行再開が一転「新たな災害が発生しました」 ローカル線の複数箇所で土砂災害ふたたび JR肥薩線

  

  九州のローカル線を再び襲う災害JR九州は2026年6月22日、鹿児島県の肥薩線「吉松～隼人」区間の運行再開を延期すると発表しました。同区間は2025年8月の豪雨により土砂災害が発生し、長期運休となって...

• 「くまモンアドベンチャー号」7月4日運行開始 初日はもう一つのくまモン列車と「2ショット」実現

  

  初日は「くまモン列車」2ショットが実現JR九州は2026年6月17日、熊本デスティネーションキャンペーンの開幕に合わせて、7月4日（土）から「くまモンアドベンチャー号」を運行すると発表しました。「くま...

• 消えたはずの“食堂車”が復活、しかも進化!? 予約なしで温かい食事OKな「現代の食堂車」たち

  

  「食堂車」いつから？列車内で調理した食事が楽しめる「食堂車」が日本に登場したのは1899（明治32）年のこと。山陽鉄道（後の山陽本線）が1・2等車の乗客向けに始めたサービスでした。戦前の食堂車は基本的...

• ややこしすぎ？ 京都にある「4つの嵐山駅」のワナ 間違えたら徒歩26分 4駅の違いは？

  

  最初に誕生した嵐電嵐山駅嵐山は京都市街地の西部にある標高382mの山の名称であるとともに、広義にはその麓にある多数の寺社を含む観光地を指します。古くから桜や紅葉の名所であり、特に桂川にかかる美しい渡月...

• 「えっ、線路の終わりは海!?」 JR九州の“異端の超海辺終着駅”、その数奇な運命とは

  

  熊本県宇城市にあるJR九州・三角線の終着駅「三角駅」は、駅前に港が広がる珍しい特徴を持っています。観光列車「A列車で行こう」の終点でもあり、船に乗り換えて天草へ向かう観光ルートとして人気を集めています...

• JR九州、「JRキューポ特典乗り放題きっぷ」新発売　ポイントだけでJR九州の列車が乗り放題に

  

  九州旅客鉄道（以下、JR九州）は、JR九州のポイント「JRキューポ」の更なる利便性や魅力の向上、鉄道利用の促進を目的とし、日頃のショッピングやカード利用でたまったポイントで九州中を旅することができる新...

• これが都電…!? まるで「走る工芸品」の特別車両がデビュー “水戸岡デザイン”乗客にはどう映る？

  

  水戸岡さんらしいデザイン東京都内を走る都電荒川線で2026年4月16日、水戸岡鋭治さんがデザインしたリニューアル車両の運行が始まりました。【にぎやか！】都電8501号車の車内を見る（写真）これは都電の...

• 「お客さま」より「シカ・イノシシ」で列車遅延 JR九州の深刻な実態が浮き彫りに 1日1件以上「獣害」

  

  シカやイノシシなどによる獣害は1年間で488件JR九州は2026年5月11日、前年度に発生した列車の遅延事象について公表しました。【「獣害」減少なるか】これがJR九州の遅延対策です（画像）2025年度...

• ベースの新幹線から「顔」を変えたワケは？ “九州オリジナル”がてんこ盛りの800系 後継N700系にはない「独自性」の価値

  JR九州唯一の自社設計新幹線「800系」JR九州が唯一、自社で設計した新幹線が800系です。2004（平成16）年の九州新幹線新八代～鹿児島中央間の開業に合わせて製造されました。【写真】JR九州オリジ...

• N700Sは新幹線“最大勢力”に!? 九州らしい個性派「かもめ」は他のN700Sと何が違うのか

  

  どこから見ても「かもめ」と分かるN700S新幹線は2020年から製造されている東海道・山陽新幹線の最新モデルです。【個性的なN700S？】これが西九州新幹線「かもめ」です（写真）JR東海が「標準車両」...

• 川崎や岡山の“デルタ線”現存なら便利だった？ 転車台は今なお活用も 減りゆく鉄道の「方向転換設備」

  関東や関西で見られるデルタ線2025年9月、京都の梅小路エリアで日本初の高架廃線跡を利用したレストランが開業しました。この廃線跡は京都鉄道博物館の近くにあり、山陰本線（嵯峨野線）から東海道本線（JR京...

• 「北九州空港公共交通で行きづらい問題」改善か？ 博多・小倉方面からのアクセス改善の“一手”…かなりラクに？

  博多方面からの空港アクセスが時短鉄道でのアクセスが困難だった「北九州空港」へのアクセスが、改善されそうです。2026年春のダイヤ改正でJR九州は、鹿児島本線の朽網（くさみ）駅に停車する特急列車を増便し...

• もしかして新幹線最強!? N700系列なのに全然違う「実力派」7000番台の魅力とは パワーも座席も一味違った！

  同じN700系でも違う顔東海道・山陽新幹線のN700系は2007（平成19）年に製造が始まり、2013（平成25）年に改良型のN700A、2020（令和2）年にフルモデルチェンジ車両のN700Sへと進...

• 「国鉄型車両しか来ないJRのターミナル駅」に激変の兆し “昭和にタイムスリップしたかのような光景”が終焉へ

  「JRの駅なのにJRの車両が来ない」状態が終焉JR西日本は、2026年6月27日から山陽本線の山口エリアに導入する新型車両227系500番台「Kizashi（キザシ）」の運行を開始します。これにより、...

• JR九州、鉄道の“常識”変える新システム導入へ 日本初「ケータイの電波」で列車を制御 “自前の設備”を大幅スリム化

  “線路わきの設備”が激減!?JR九州は2026年4月15日、公衆回線を利用した新しい無線式列車制御システム「RKシステム」を導入すると発表しました。2028年度から長崎地区の一部区間で導入を開始し、順...

• こ、これが“都電”なの…!? ついに都内で「水戸岡デザイン電車」が運転開始！ 車体ド派手 車内もスゲェー!! な改造電車

  すっごい派手…な都電が誕生東京都交通局が2026年4月16日から、都電荒川線で8500形8501号車のリニューアル車両の運行を開始します。いわゆる「水戸岡デザイン」の電車がついに東京都内で日常的に走り...

• 「最長昼行特急」を再現／四国一周／最南端から最北端まで縦断… 「日本一の鉄道旅行」オブザイヤー 今年は激戦か!?

  

  鉄道旅行のオールスター戦国内の鉄道旅行に贈られる代表的な賞「鉄旅（てつたび）オブザイヤー」の授賞式が2026年4月15日に鉄道博物館（さいたま市）で開かれ、決選投票でグランプリを選出します。“前哨戦”...

• 330円で「新幹線」に乗れる！ わずか8.5km／全て「特急」／IC非対応… いつ乗っても“不思議体験”な路線とは

  新幹線の車両が走る「在来線」博多駅と博多南駅を結ぶJR西日本の博多南線は、営業キロわずか8.5km、所要時間約8分という非常に短い鉄道路線です。しかも、この路線を走っているのは全て「新幹線」の車両とな...

• 常磐線で「異色の夜行列車」が5月に運行へ “ロングシート車両”のE501系が約19年ぶりに上野まで入線

  勝田→上野間でE501系の「夜行列車」が運行JR東日本は、2026年5月5日（火・祝）に常磐線の勝田→上野間でE501系電車を使用した夜行団体臨時列車を運行します。【画像】これが常磐線「ロングシートの...

• JR九州、JR博多シティ、大和エネルギー、「LOGI STATION福岡小郡」で2方式のPPAを同時導入し屋根上太陽光発電を開始

  

  JR九州、JR博多シティ、大和エネルギーの3社は、物流施設「LOGISTATION福岡小郡」において、オンサイトPPA方式とオフサイトPPA方式の2方式を同時導入し、屋根全面を活用した太陽光発電を開始...

• 「YRP野比」って何？ 千葉には「NSI」も…最近 “アルファベット駅名” が増えているワケ

  

  「JR〇〇」以外のアルファベット駅日本の鉄道駅名は、漢字やひらがなで表記されるものが大半です。しかし近年では、JR山手線の新駅「高輪ゲートウェイ」のようにカタカナを用いた駅名や、JR西日本を中心に「J...

• 鉄道が“ライバル”に塩を送った!? 今や当たり前の「空港駅」いつからある？ 航空との歴史を変えた国鉄の転換点

  競合から補完関係へ1960年代まで、国内旅行の主役は鉄道でした。民間の航空路は高額で便数も少なく、主役になり得なかったのです。ところが1970年代以降、所得上昇などを追い風に航空需要は大幅な伸びを見せ...

• 北九州市、門司港レトロ地区の旧JR九州本社ビル活用で優先交渉権者決定　9月に売買契約締結予定

  

  福岡県北九州市は、旧JR九州本社ビル活用事業の優先交渉権者を決定したと発表した。対象となる旧JR九州本社ビルは、1937年に三井物産門司支店として建築された建物。その後、国鉄九州総局門司鉄道管理局、J...

• 【2007（平成19）年3月18日】PASMO運用開始

  

   2007（平成19）年3月18日PASMO運用開始 2007（平成19）年3月18日、PASMO（パスモ）の運用が開始されました。PASMOとは、プリペイド式電子マネーカードで、鉄道やバスの運賃支払...

• 三セクの「優等生扱いでした」――なぜ苦境に？ 約50kmの鉄道3路線は消えてしまうのか 存廃議論が大詰め「平成筑豊鉄道」

  

  バス転換を含む3つの案が選択肢多額の赤字を出している福岡県の第三セクター鉄道、平成筑豊鉄道の沿線自治体からバス転換を支持する声が目立っており、一部区間の鉄路が消える可能性が取りざたされています。発足直...

• 深夜の博多駅に特急車両が「7時間」も停車！ 夜行列車のような雰囲気を楽しめる「列車ホテル」4月に開設 お値段は？

  787系が博多駅で「列車ホテル」にJR九州は2026年3月10日（火）、博多駅に停車している特急車両を早朝までシェアスペースとして開放する「博多駅特急型車両夜間滞在イベント」を4月25日（土）～26日...

• 「これは特急ですか？」うっかり間違えそうな1日2本だけの“普通列車”が快適すぎる！ のんびり3時間半の旅

  予讃線を走る「ほぼ特急形」の普通列車全国には「特急形車両を使った普通列車」が運行されています。多くは「特急列車の末端区間を普通列車とする」「特急車両の回送を普通列車として走らせる」「有料の通勤ライナー...

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