「JR東日本」のニュース
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東京都羽村市に物流施設「CREDO羽村」が着工 竣工は11月予定 屋上に太陽光発電システムを導入
相鉄グループの相鉄アーバンクリエイツとクレド・アセットマネジメントは、共同で東京都羽村市に開発中の物流施設「CREDO（クレド）羽村」の起工式を行い、相鉄グループとして初めての物流施設開発案件である同...
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覚えてる？ JR横須賀線の「旧カラー」 復刻しての撮影会1月開催 まずは第1弾
アンケートで「推しの」カラーを尋ねました。シリーズ第1弾は「旧カラー」現行のE217系電車（画像：写真AC）。JR東日本の横浜支社は2024年1月27日（土）、同社の鎌倉車両センター（神奈川県鎌倉市）...
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証明書の窓口確認「1回のみ」に 通学定期、卒業まで継続購入可 JR東日本などで4月から
進級ごとに駅窓口に並ぶ必要がなくなります！学生証とは別JR東日本の交通系ICカード「Suica」（乗りものニュース編集部所蔵）。通学定期券の購入において、JR東日本は2024年4月1日（月）以降、入学...
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JR東日本、博士号取得者の初任給を25,000円引上げへ 奨学金の代理返還制度の新設などの取り組みも実施 4月1日より
JR東日本は、博士号取得者の初任給を引き上げなど、「社員・家族の幸福の実現」に向けた取り組みを2024年4月1日より行うことを発表した。具体的には下記の通りとなる。1．博士号取得者の初任給を引き上げ・...
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朝時間帯の快速「復活」へ JR京葉線のダイヤ異例の見直し ただし通勤快速は復活ならず
千葉市長らも苦言を呈する事態となっていましたが…。内・外房線内は各停JR京葉線の快速（画像：写真AC）。JR東日本千葉支社は2024年1月16日（火）、京葉線・内房線・外房線のダイヤを一部見直すと発表...
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「株主優待」のトリセツ。長期投資にふさわしいと考える優待銘柄3選（窪田真之）
個人投資家に人気の「株主優待制度」個人投資家が株式投資を始めるきっかけで、「株主優待が魅力的」は常に上位を占めています。短期的な株式変動に一喜一憂せず、株主優待を楽しみながらじっくり長期投資できれば良...
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「伊豆路の特急」なぜ特別？ 戦前の“特急並み”準急から現行「踊り子」までを振り返る
東京から伊豆半島へ向けた特急列車は「あまぎ」に始まり、2024年で55周年です。旺盛な観光需要のため、投入された車両やサービスは実に見ごたえ豊富。歴史を振り返ってみます。準急だけど特急並みだった熱海行...
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JR東日本高崎駅とJT群馬支社、「高崎駅新幹線ホーム喫煙所CLEAN UP PROJECT」開始 喫煙所を新幹線E7系モチーフのデザインにラッピング
JR東日本高崎駅とJT群馬支社は、2023年1月より若手社員による企業間交流を企図し、協業を開始した。同協業は、プロジェクト名を「JREAST×JT喫煙所CLEANUPPROJECT」とし、たばこの空...
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ひっそり消滅した特急「マリンエクスプレス踊り子」が復活!? 珍区間も走行へ
「マリンエクスプレス踊り子」号に乗車できる最後のチャンスだとか。「マリンエクスプレス踊り子」号で巡る撮影会ツアーを開催JR東日本横浜支社とJR東日本びゅうツーリズム＆セールスは、2024年2月17日（...
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近鉄の全特急列車ついに「禁煙」へ 東海道新幹線なども春から
私鉄で唯一吸えましたが…。減少の一途だが…列車内はほとんどが禁煙だ（画像：写真AC）。近畿日本鉄道は2024年1月10日（水）、特急列車の喫煙室を、3月1日（金）から全て廃止すると発表しました。同社は...
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実は俊足！ 35周年の快速「マリンライナー」 異形の編成 最高の車窓…なんて楽しいんだ!!
運行35周年を迎えた快速「マリンライナー」は、2階建て車両を連結して瀬戸大橋を渡る人気列車です。最高速度は130km/hで、表定速度で見ても特急並み。JR四国が話す「推し」も聞きました。展望席も備えた...
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数少なくなった「客車列車」が北関東を横断！両毛線で1日だけ運転へ JR東日本
ほぼ211系の両毛線に客車列車が走る！2024年2月に両毛線で「EL両毛」「ELあしかが」を運転JR東日本は、2024年2月23日（金）、両毛線で「EL両毛」「ELあしかが」を運転します。ボックスシー...
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東海道線「107年ぶり新駅」で周辺エリアが大変貌？ まちづくりが大きく前進へ
着々とまちづくりに向けた動きが進んでいます。新駅周辺の事業検討パートナーが決定神奈川県藤沢市は2023年12月、「村岡新駅周辺地区官民連携一体施設整備等事業」の事業検討パートナーに東急不動産と三菱商事...
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戦時中の鉄道は“女性が大活躍”…戦後なぜ消えた？ 彼女らを追いだした「民主化の象徴」とは
女性活躍社会となってきた現代の日本。じつは過去にも女性が鉄道業界で活躍する時代がありました。それは戦時中です。ではなぜ戦争が終わったら、また女性が活躍できなくなったのでしょうか。昭和初期の鉄道の「女性...
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「巨大な要塞駅」に「国内最小の新幹線駅」も 個性的すぎる北陸新幹線“新駅”たち、2024年3月開業へ
北陸新幹線の金沢～敦賀間の開業に向けた準備が進んでいます。敦賀駅や福井駅など、延伸区間の駅は個性的な構造が特徴。並行在来線も大変貌しそうです。開業に向けた準備が着々と進む北陸新幹線相鉄・東急直通線や宇...
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来るぞ「E8系」山形新幹線の新型まもなくデビュー！ 秋田新幹線のE6系ベース でも全然違う!?
2023年は、山形新幹線用の新型車両E8系が落成しました。先に登場した秋田新幹線のE6系をベースとしていますが、異なる点もかなりあります。最高速度をE3系の275km/hから300km/hへ引き上げ相...
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「立川と八王子を通過する特急」運転へ “群馬と高尾直結 ”乗ったら開運？
乗ったら開運するかも？臨時特急「開運高尾山初詣群馬号」を運転JR東日本は2024年1月6日（土）と7日（日）に、高崎と高尾を結ぶ臨時特急「開運高尾山初詣群馬号」を運転します。E653系（画像：写真AC...
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「鉄道の省力化3点セット」開発着々 2024年の鉄道どう変化 人口減少時代の試金石に？
人出が戻り、運輸収入も回復基調にある鉄道業界。しかし一件落着とはいかず、その先で待ち受ける人口減少を見据えて動き出しています。自動運転に代表されるように、2024年は技術の熟成が求められる1年かもしれ...
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「能登半島地震」高速、鉄道、航空すべてに影響 年始の移動に大きな遅れも
2024年元日、グニチュード7.6（速報値）の「能登半島地震」が発生。日本海側を中心として広い範囲で年始の移動にも大きな影響が出ています。最初の地震から余震が相次いで発生し、実態把握や復旧を妨げている...
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「超ロング駅名増えすぎ!?」新駅開業に廃止も…今年も激動だった「鉄道駅のできごと」何があった？
新駅の話題もいろいろありましたね。駅の話題だけでも豊富だった2023年2023年もまもなく終わりを迎えます。コロナ禍も明け、立て続けの新線開業や、新路線の整備計画など、鉄道の話題にも事欠きませんでした...
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「コロナ禍前には決して戻らない」現実化した2023年の鉄道 値上げラッシュ 急な合理化 仕方ないことなのか
コロナ禍4年目の2023年。自粛ムードは薄れ、鉄道事業者の運輸収入は定期外なら従来の水準へほぼ戻りました。ただし合理化が加速し、減便や窓口縮小、制度の廃止など、利用者の立場からは手放しで喜べない側面も...
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JT、NTT、JR東海、東電HDで、配当利回りも営業利益率も高い株はどれ？
「クイズでわかる！資産形成」（毎週土曜日に掲載）の第10回をお届けします。資産形成をきちんと学びたい方に、ぜひお読みいただきたい内容です。今日のクイズ：JT、NTT、JR東海、東電HDで、配当利回りも...
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唯一の寝台特急「サンライズ」混んでる？空いてる？ 乗って確認 プラチナチケットといわれるのは
我が国で唯一、定期運行されている寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」。指定券の確保が困難な人気列車と報じられることも多いですが、実際はどうでしょうか。比較的空いているとされる平日の上り「サンライズ瀬戸」に...
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異色のハイグレード車両がロングラン！「上野～盛岡」で運行へ 驚きの乗車時間は？
新幹線開業前の気分を楽しめる？2024年2月に上野～盛岡でE655系「なごみ」が運行クラブツーリズムは2024年2月10日（土）と11日（日）に、上野～盛岡間でE655系電車「なごみ（和）」に乗車でき...
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かつての大幹線を「単線化」そこまで考える時代？ しなの鉄道ピンチ脱却プラン “利便性は維持できる”
長野県の第三セクター鉄道、しなの鉄道がピンチです。県知事らが国に支援を求めるなか、複線の“単線化”まで検討しているといいます。旧信越本線というかつての大幹線はいま、将来へ向けた曲がり角を迎えています。...
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東京・埼玉から千葉へ「異色の夜行列車」運行！使用車両にも注目
本州で一番早く初日の出を見れる特急？銚子まで直通する「外房初日の出号」「犬吠初日の出号」を運転JR東日本は、2024年1月1日(月）に「外房初日の出号」「犬吠初日の出号」を運転します。2024年3月ダ...
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「羽田空港アクセス線」実現へ大きく前進！新駅や運行形態はどうなる？2023年を振り返る
2023年は、JR東日本の一大プロジェクトとなる羽田空港アクセス線が本格着工。宇都宮線や高崎線、常磐線などからの直通運転が実現し、利便性が大きく向上しそうです。羽田空港アクセス線「東山手ルート」が着工...
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千葉市長「失われるものが大きい」波紋呼ぶJR京葉線の通勤快速廃止 海浜幕張停車案も
賛否両論の様相です。市長宛て意見も500件超えJR東日本は2024年3月のダイヤ改正に際し、京葉線で運行する通勤快速を廃止のうえ、快速も日中（10～15時台）以外の時間帯は全て各駅停車とすると発表して...
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廃止に悲鳴のJR京葉線「通勤快速」なぜあんなに飛ばす？ 総武線で代替が一筋縄でいかないワケ
廃止が決定したJR京葉線の通勤快速。一般利用客のみならず、千葉市長まで懸念を示す事態になっていますが、そもそも通勤快速はどのような経緯で設定され、なぜ速達なのでしょうか。下りの表定速度は約85km/h...
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オレンジの209系が里帰り？ 豊田→我孫子のち「上野駅」へ！ 異色ツアーの内容は
申し込みは先着順。2種類のイベントを開催209系電車1000番台。現在は中央線快速で使われているが、もともとは常磐線の各駅停車で使われた（画像：JR東日本）。JR東日本は2024年1月、中央線快速で使...
