「JR東日本」のニュース

• 「能登半島地震」高速、鉄道、航空すべてに影響 年始の移動に大きな遅れも

  

  2024年元日、グニチュード7.6（速報値）の「能登半島地震」が発生。日本海側を中心として広い範囲で年始の移動にも大きな影響が出ています。最初の地震から余震が相次いで発生し、実態把握や復旧を妨げている...

• 「超ロング駅名増えすぎ!?」新駅開業に廃止も…今年も激動だった「鉄道駅のできごと」何があった？

  

  新駅の話題もいろいろありましたね。駅の話題だけでも豊富だった2023年2023年もまもなく終わりを迎えます。コロナ禍も明け、立て続けの新線開業や、新路線の整備計画など、鉄道の話題にも事欠きませんでした...

• 「コロナ禍前には決して戻らない」現実化した2023年の鉄道 値上げラッシュ 急な合理化 仕方ないことなのか

  

  コロナ禍4年目の2023年。自粛ムードは薄れ、鉄道事業者の運輸収入は定期外なら従来の水準へほぼ戻りました。ただし合理化が加速し、減便や窓口縮小、制度の廃止など、利用者の立場からは手放しで喜べない側面も...

• JT、NTT、JR東海、東電HDで、配当利回りも営業利益率も高い株はどれ？

  

  「クイズでわかる！資産形成」（毎週土曜日に掲載）の第10回をお届けします。資産形成をきちんと学びたい方に、ぜひお読みいただきたい内容です。今日のクイズ：JT、NTT、JR東海、東電HDで、配当利回りも...

• 唯一の寝台特急「サンライズ」混んでる？空いてる？ 乗って確認 プラチナチケットといわれるのは

  

  我が国で唯一、定期運行されている寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」。指定券の確保が困難な人気列車と報じられることも多いですが、実際はどうでしょうか。比較的空いているとされる平日の上り「サンライズ瀬戸」に...

• 異色のハイグレード車両がロングラン！「上野～盛岡」で運行へ 驚きの乗車時間は？

  

  新幹線開業前の気分を楽しめる？2024年2月に上野～盛岡でE655系「なごみ」が運行クラブツーリズムは2024年2月10日（土）と11日（日）に、上野～盛岡間でE655系電車「なごみ（和）」に乗車でき...

• かつての大幹線を「単線化」そこまで考える時代？ しなの鉄道ピンチ脱却プラン “利便性は維持できる”

  

  長野県の第三セクター鉄道、しなの鉄道がピンチです。県知事らが国に支援を求めるなか、複線の“単線化”まで検討しているといいます。旧信越本線というかつての大幹線はいま、将来へ向けた曲がり角を迎えています。...

• 東京・埼玉から千葉へ「異色の夜行列車」運行！使用車両にも注目

  

  本州で一番早く初日の出を見れる特急？銚子まで直通する「外房初日の出号」「犬吠初日の出号」を運転JR東日本は、2024年1月1日(月）に「外房初日の出号」「犬吠初日の出号」を運転します。2024年3月ダ...

• 「羽田空港アクセス線」実現へ大きく前進！新駅や運行形態はどうなる？2023年を振り返る

  

  2023年は、JR東日本の一大プロジェクトとなる羽田空港アクセス線が本格着工。宇都宮線や高崎線、常磐線などからの直通運転が実現し、利便性が大きく向上しそうです。羽田空港アクセス線「東山手ルート」が着工...

• 千葉市長「失われるものが大きい」波紋呼ぶJR京葉線の通勤快速廃止 海浜幕張停車案も

  

  賛否両論の様相です。市長宛て意見も500件超えJR東日本は2024年3月のダイヤ改正に際し、京葉線で運行する通勤快速を廃止のうえ、快速も日中（10～15時台）以外の時間帯は全て各駅停車とすると発表して...

• 廃止に悲鳴のJR京葉線「通勤快速」なぜあんなに飛ばす？ 総武線で代替が一筋縄でいかないワケ

  

  廃止が決定したJR京葉線の通勤快速。一般利用客のみならず、千葉市長まで懸念を示す事態になっていますが、そもそも通勤快速はどのような経緯で設定され、なぜ速達なのでしょうか。下りの表定速度は約85km/h...

• オレンジの209系が里帰り？ 豊田→我孫子のち「上野駅」へ！ 異色ツアーの内容は

  

  申し込みは先着順。2種類のイベントを開催209系電車1000番台。現在は中央線快速で使われているが、もともとは常磐線の各駅停車で使われた（画像：JR東日本）。JR東日本は2024年1月、中央線快速で使...

• 北陸新幹線で「珍列車」運転へ “上野始発で長野通過”乗客全員にプレゼントも

  

  観光列車っぽい面も。団体専用臨時列車「かにを食べに北陸へ。」号を運行JR東日本とJR西日本は、北陸新幹線で首都圏発の団体専用臨時列車「かにを食べに北陸へ。」号を2024年2月3日に運行すると発表しまし...

• JR東日本、通学定期券利用者限定で保護者等のクレジットカードによるチャージが可能に　2024年3月16日より

  

  東日本旅客鉄道は、2024年3月16日より、モバイルSuica通学定期券利用者限定で、保護者等のクレジットカードでの代理決済「ワンタイムクレカ決済」によるチャージが利用可能になると発表した。■サービス...

• 「寝過ごし注意の行き先」Sランクに異変？ 東海道線の“沼津直通”列車を見直しへ 2024年春ダイヤ改正

  

  沼津駅への直通列車どう変わる？東海道線の一部輸送体系を見直しへJR東日本は2023年12月15日（金）、2024年3月ダイヤ改正の概要を発表。東海道線では、朝通勤時間帯の下り列車の混雑を緩和するほか、...

• 国鉄型特急で世界一周？「車内の公用語は英語」の異色列車運行へ

  

  乗ったらそこは海外？「インターナショナルトレイン」を運行へJR東日本は2023年12月14日（木）、小・中学生向け学習列車「インターナショナルトレイン」を運行すると発表しました。鉄道をきっかけに、外国...

• 「スーパー特急」復活！ 秋田～青森の「つがる」格上げへ JR東日本3月ダイヤ改正

  

  八郎潟や碇ケ関には止まりません。現行の「つがる」に使われるE751系電車（画像：JR東日本）。JR東日本は2024年3月16日（土）のダイヤ改正に際し、秋田～青森間を結ぶ特急「つがる」の停車駅を見直し...

• 「47年選手」になるかも知れないJR四国の看板特急 リニューアルして使い続けるワケとは

  

  JR四国がリニューアルした8000系特急形電車を報道公開しました。今後15年は使うとのことなので、1992年の登場から通算して45年程度、活躍する予定です。JR四国の看板である8000系は、どんな電車...

• JR東日本、山形県の21駅でSuicaを使った出改札サービスを2024年3月16日より開始　新幹線にチケットレスで乗車可能に

  

  東日本旅客鉄道は、首都圏・仙台エリアなどで展開している「Suica」を使った出改札サービスを、2024年3月16日より新たに山形県の21駅で開始すると発表した。なお、拡大対象駅は「仙台エリア」の駅とし...

• 宇都宮線・高崎線「快速」削減へ 数減らす「ラビット」「アーバン」各駅停車に一部置き換え 3月ダイヤ改正

  

  通勤の在り方も変わっていくのでしょうか。宇都宮線と高崎線の快速を削減JR東日本は2023年12月15日（金）、来年3月16日に実施するダイヤ改正の概要を発表。宇都宮線と高崎線で快速が削減されます。宇都...

• 「成田エクスプレス」JR中央線から撤退 24年3月ダイヤ改正で 車両は「しおさい」へも

  

  全て新宿発着となります。八王子駅に停車中の特急「成田エクスプレス」（画像：写真AC）。2024年3月のダイヤ改正に合わせ、JR東日本の特急「成田エクスプレス」は、中央線への直通運転を取り止めます。現行...

• 上野東京ラインと湘南新宿ライン「一部車両を10両から15両に変更！」快適性が向上へ

  

  15両編成が増える。快適性向上のため15両編成の車両を増発JR東日本は2023年に発表したダイヤ改正において、2024年3月16日から上野東京ライン及び湘南新宿ラインの快適性を向上させると発表しました...

• 中央線の快速・普通列車で爆速130km/h運転へ 名古屋～中津川は新型車両に統一 2024年3月ダイヤ改正

  

  特急以外で130km/h運転とは珍しい！名古屋～中津川間の普通・快速列車で130km/h運転JR東海は2023年12月15日（金）、2024年3月ダイヤ改正の概要を発表。中央線では名古屋～中津川間を運...

• 今後どうなる？ 最古参の房総特急車両 来春ダイヤ改正で定期運用から撤退

  

  定期運用から撤退後はどうなるか、JR東日本に聞きました。「定期運用から撤退」の255系、今度どうなる？JR東日本は2023年12月15日（金）、2024年3月ダイヤ改正の概要を発表。総武本線の特急「し...

• 中央線「大月行き」昼間に大増発へ 「富士山の玄関口」一本で行きやすく どれだけ増える？

  

  高尾から大月まで延長されます。大月行きが増発JR中央線で使われるE233系電車（画像：写真AC）。JR東日本は2023年12月15日（金）、来年3月のダイヤ改正の内容を発表。その中で、中央線快速の「大...

• JR首都圏「普通列車の」グリーン料金、改定へ 101km～料金新設も 24年3月ダイヤ改正

  

  Suicaグリーン券なら値下げです。グリーン車のイメージ（画像：写真AC）。JR東日本は2024年3月16日（土）のダイヤ改正に際し、首都圏で運行する普通列車のグリーン料金を改定します。なお改定にあた...

• 東北･山形新幹線に新型車両E8系を順次投入！ 所要時間が短縮へ

  

  2023年2月に初公開された車両。275km/hから300km/hにアップ。JR東日本は、2023年12月15日に発表したダイヤ改正において、2024年3月16日から東北･山形新幹線に新型車両E8を順...

• 房総特急「しおさい」に成田エクスプレス車両を投入へ！輸送体系も変更 来春ダイヤ改正で

  

  「しおさい」の輸送体系も変わります。「しおさい」にE259系を投入JR東日本千葉支社は、2024年3月16日（土）のダイヤ改正で、総武本線の特急「しおさい」の輸送体系を変更し、成田エクスプレスで使用し...

• 京葉線“爆速”通勤快速＆快速、朝夕から廃止へ 24年3月ダイヤ改正 JR東日本

  

  代わりは各駅停車です。JR京葉線の通勤快速（乗りものニュース編集部撮影）。JR東日本は2024年3月16日（土）のダイヤ改正に際し、京葉線の種別「通勤快速」および「快速」を、朝夕に廃止します。列車は全...

• 東京～仙台間で特別車両「Magical Dream Shinkansen」運行へ　東京ディズニーリゾート40周年記念　12月22日より

  

  東日本旅客鉄道（以下、JR東日本）とオリエンタルランドは、現在東京ディズニーリゾートで開催中のアニバーサリーイベント「東京ディズニーリゾート40周年“ドリームゴーラウンド”」のグランドフィナーレを記念...

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