フィリピンのクラーク国際空港、旅客6％増と米物流大手施設拡張でアジアの主要ハブ機能強化へ推進
資料写真　クラーク国際空港・ジャスミン・レイエス氏、　駐日フィリピン大使館(2025年11月28日撮影) 画像（1枚）
　フィリピン北部ルソン島のクラーク国際空港(CRK)が、アジアにおける主要な航空・物流ハブとしての存在感を急速に高めている。同空港が発表した2026年5月時点の最新の運航統計によると、年初からの累計旅客数は前年同期比6％増の141万4727人に達した。
特に国内線の旅客数が約66万人と23％の大幅増を記録しており、旺盛な地域旅行需要が成長を牽引している。運航便数もシステム全体で前年同期比28％増の1万2848便と大きく伸ばした。なかでも国内線は62％増の8460便と驚異的な伸びを見せている。また、国際線でも韓国のチェジュ航空が今年7月から8月、および9月に仁川(ソウル)線で臨時増便を予定するなど、国内外のネットワークは拡大の一途を辿っている。

【その他の写真：資料写真　観光省セントラルルゾン局を管轄する、フィリピン観光省リジョン3・エイボン・ティンボル氏、駐日フィリピン大使館(2025年11月28日撮影)】

　同空港は、単なる旅客の玄関口にとどまらず、地域経済や観光の起爆剤としての役割も強めている。ルソン島北部への観光誘客に向け、バギオ市やビガン市で主要な旅行・観光協会を集めた「第5回ノース・セールス・ミッション」を展開。現地の航空・観光パートナーと直接連携し、さらなる需要開拓を進める。また、旅客の利便性向上に向け、国際線出発エリアへの伝統工芸品店「テソロス」の出店や、国内線エリアへの大手製菓チェーン「ゴールディロックス」の導入など、商業施設の充実も図っている。

　さらに注目されるのが、アジア太平洋地域における物流拠点としての機能強化だ。米物流大手のフェデックスが同空港内のゲートウェイ施設の拡張工事に着工した。このプロジェクトにより、同施設の処理能力は2倍以上に拡大する見通しだ。完成後は、電子商取引(EC)や貨物輸送に加え、高度な管理が求められるコールドチェーン(低温物流)の対応力が飛躍的に向上する。


　空港を運営するLIPAD(ルソン・インターナショナル・プレミア・エアポート・ディベロップメント)は、クラーク空港を最高峰の物流ハブへと変革させるビジョンを掲げる。直近でも「第4回中部ルソン輸送・貿易会議」への参加などを通じ、同地域をアジア一の航空・物流回廊として位置づける方針をアピールした。旺盛な旅客需要と大規模な物流インフラ投資を両輪に、クラーク空港はアジアの空の要衝として着実にその地位を固めつつある。
【編集:Eula】
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