中国電気自動車（EV）大手・比亜迪（BYD）の2025年9月の販売台数は39万6270台となり、前年同月比で9％以上減少した。中国国内では新興・既存勢を交えた競争激化などを背景に、高成長のペースにやや陰りが見えた。

1～9月の累計販売は326万146台で、前年同期の約275万台を上回り、通年ではなお増勢を保っている。

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具体的に見ると、乗用車が39万3060台で、うち主力の「王朝」「海洋」シリーズが35万5774台、オフロード志向の「方程豹（Fangchengbao）」が2万4121台、高級ブランド「騰勢（DENZA）」が1万2407台、100万元（約2100万円）クラスの超高級「仰望（YANGWANG）」が758台だった。

海外での販売台数は乗用車・ピックアップ合算で前年同月比107％増の7万851台。国内の伸び悩みを海外需要が補った格好だ。

2025年通期の見通しについては、ここ最近の推移から少なめに見積もっても430万台超が視野に入り、中国市場での年間首位維持に懸念はないとみられる。一方、年初に掲げた年間目標550万台の達成は困難で、同社はすでに460万台へ目標を下方修正している。

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＊1元＝約21円で計算しています。

（36Kr Japan編集部）

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