米電気自動車（EV）大手テスラの中国上海市にある生産工場「ギガファクトリー」でこのほど、同社にとって世界900万台目となるEVがラインオフした。車種は白色の「モデルY」で、2023年と2024年に世界で最も売れたEVでもある。

BYDに抜かれたテスラ、中国で「5年間ゼロ金利・7年間超低金利ローン」導入

上海工場はテスラの世界の生産能力の半分を担う。同社の完全独自設計による完成車工場で、プレス、溶接、塗装、組立の4大工程を「一つ屋根の下」に収容し、約30秒に1台という生産ペースを実現している。産業チェーンの現地化率は95％に達し、同工場を中心とする「4時間圏ネットワーク」が構築され、江蘇省の蘇州市や南通市、浙江省寧波市など長江デルタ地域に充実した新エネルギー車（NEV）産業エコシステムが形成されている。中国の一次サプライヤーは現時点で400社を超え、うち60社以上がテスラのグローバルサプライチェーン（供給網）に組み込まれている。

米テスラ、中国製「モデル3」の国産化率が95％突破　グローバル供給網の要にも

テスラはEVの納車台数について、2025年第3四半期（7～9月）に過去最高を更新したのに続き、第4四半期（10～12月）も継続的に増加していると明かした。【新華社上海】

編集部おすすめ