中国電気自動車（EV）大手「小鵬汽車（Xpeng）」の最高経営責任者（CEO）何小鵬氏は2026年の年次総会で、2026年を「フィジカルAI（物理AI）の商用化を左右する重要な1年」と位置づけた。

何CEOは、自動車産業と人工知能（AI）の融合はすでに新たな段階に入ったと指摘。

スマートコックピットと自動運転技術が統合され、「スーパーエージェント」とも呼ぶべき高度な知能体へ進化するとした。さらに、自動運転はAIスタートアップ「DeepSeek」の登場に匹敵する重要な節目を迎えているとし、小鵬は「このブレークスルーを最初に実現する企業になる」」と自信を示した。

AIがクルマの主役に。小鵬汽車、26年目標は60万台　REx・自動運転・自社開発チップに注力

技術面では、第2世代VLA（Vision-Language-Action）を自動運転の重要な節目と位置付ける。VLAとVLM（Vision-Language Model）を統合して能力を高め、無人運転をより高度な段階へ引き上げる方針だという。

さらに2026年には産業用途でレベル3（高度な自律作業が可能な段階）クラスの人型ロボット（ヒューマノイド）を量産し、商用展開を進める計画も明らかにした。何CEOは、ロボットと自動車が共有する「世界モデル」と自動運転技術の蓄積が、フィジカルAI分野でも優位性を形成すると述べた。

「中に人、入ってますよね？」と疑われた小鵬のヒューマノイド。背中のファスナーを開けて見えた“人工筋肉”の衝撃

何CEOは2026～28年の3年間を重要な段階とした上、今後3年間の方針として、次の4方針を掲げている。（1）規模拡大を担保しながらのビジネスモデル刷新（2）自動車・ロボット・海外展開の三本柱をを成長軸とするた（3）フィジカルAI関連技術の完全自社開発による技術的優位の確立（4）「エージェント効果」を備えた新たなビジネスモデルを構築し、人・ロボット・自動運転車両の協働による新たな価値創出を目指す。

アリババ × エヌビディア、「フィジカルAI」で提携　“現実世界を動かすAI”で何を変えるのか

（36Kr Japan編集部）

編集部おすすめ