犬吠埼沖のアカムツ好スタート　クロムツ交じりで土産十分！！

2026年01月26日(月)12:00

昨シーズンは不調に終わった銚子犬吠埼沖のアカムツ。

今期の模様も心配されたが、蓋を開けてみれば40cmオーバーの良型交じりでまずまずのスタートを切った。

1月上旬の時点では水深200m前後が主な釣り場。

数は規定の8尾までは届かないものの出船すればトップで5～6尾とコンスタントに上がっている。

加えてクロムツもよく交じってくるため、仮に本命にアブれてもお土産は十分期待できる。

今のところ潮の流れも緩めで釣りやすいものの、ツノザメが多いのが厄介。

オマツリは避けて通れないので交換用の仕掛けを多めに用意しておくことはもちろん、予備のリールや巻き替え用の道糸も必ず準備して釣行したい。

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犬吠埼沖のアカムツ、今シーズンは期待できそうだ

祝！第三丸天丸就航

取材した茨城県波崎新港の丸天丸では昨年末、全長25m、19tの大型船を就航させた。

以前の丸天丸に比べ安定性が大幅にアップしており、遠征釣りでも安心。

この日は片舷11人と満船だったが、窮屈さを感じることもなかった。

今後は2隻態勢で操業していくとのことだ。

船の写真

食味のよさから今では「ノドグロ」の名称で釣りをしない人にまで高級魚として知られるようになったアカムツ。

船釣りのジャンルとしては以前は狙える釣り場も限られたためマイナーな存在だったが、近年はポイント開拓も進み、すっかりポピュラーターゲットの仲間入りを果たした。

その代表的な釣り場の一つが犬吠埼沖。

乗合船は茨城県の波崎、千葉県の銚子、飯岡から出ており、いずれも航程1時間半～2時間の沖合で、水深は150～300m前後。

外洋のポイントのため出船日が限られる、潮が速く釣りにならないこともあるなどの条件に加えて規定数（バッグリミット）は8尾まで、ハリ数は2本以内とルールが定められていることも魚影の濃さを保っている一因となっている。

シーズンは1月～6月末まで。

産卵期が近づくとどこからか群れが集まってくるようで、年によってもその釣れ具合は変わってくる。

今年は年明けの開幕からまあまあ釣れているが、昨年は群れの集結が遅れたのか、シーズンも後半を迎えた4月になってから盛り上がった。

釣行の写真

待望の1尾にニッコリ

高切れに備えて予備のリールや道糸は必須

犬吠埼沖のポイントが開拓されてまだ10年にも満たないが、その釣れ具合から夢中になって通い詰めるマニアも増え、メーカーからは専用竿も多数発売されるなど、タックルや仕掛けに関してはほぼ確立されている。

使用オモリは200号を基準に速潮時は250号まで使うため、竿はオモリ負荷表示で250号まで対応可能な専用竿、中深海用などが適している。

ウネリに対応するため全長は2～2.4mとやや長めのほうが釣りやすく、調子も胴に張りのある7：3調子くらいが扱いやすい。

リールは中小型の電動で、道糸はPE3～4号を400m以上巻いておく。

速潮や二枚潮などタフコンディションになることが多く、オマツリは避けられない。

やむなく道糸をカットするシーンも少なくないから、釣行に際しては必ず予備のリールか、巻き足せる道糸を持参しておくようにしたい。

また、道糸の先に小型の中オモリやヨリ取りリングを付ける人もいるが、潮受けしてオマツリの原因にもなるので使わないほうがいい。

船によっては使用を禁止する場合もあるから、どうしても使いたいなら船長に確認しておこう。

仕掛けは胴つき2本バリ。

幹糸8号、枝ス5号が標準的で、枝間は1.5m前後。

捨て糸も1.5mを基準に潮が緩ければ短め、速ければ長めと調整するケースが多い。

枝スは70～80cmとやや長めにする人が多い。

速潮時は仕掛けが張りやすいので、フカセ効果を保つため。

場合によっては90cmくらいまで長くする人もいる。

反対に潮が緩いときはエサの垂れ下がりを抑えるため50～60cmと短めにする。

ハリはバラしにくいとされる太地のホタバリやそれに類似した専用バリが定番となっている。

サイズは16～18号が標準になる。

ハリのチモトにはマシュマロボールやケイムラパイプなどの浮力体を付けるのもアカムツ釣りでは定番。

フワフワと漂うエサのほうが食いがいいからのようだ。

前述のようにオマツリを避けられないのがこの釣り。

替えの枝スや幹糸を多めに用意しておき、オマツリしたら速やかに仕掛けをカットし次の投入に備えたほうが得策だ。

付けエサはホタルイカが定番で、船に用意されているのもホタルイカだけ。

サバの切り身などを併用する人も多いが、そのほかのエサは持参となる。

エサの付け方はおおよそ3パターン。

①ホタルイカをそのまま1杯掛け。

胴の先端に骨をすくうように刺す。

②ツボ抜き。

ホタルイカの口からハリ先を入れ、目と目の間に抜いたら胴を引き抜く。

③サバの切り身とツボ抜きホタルイカの抱き合わせ。

魚の食いに応じて使い分ける。

エサの付け方の写真

仕掛けの写真

仕掛けの図

アタリに合わせてバラシ防止

ポイントに着いて投入の合図があったら仕掛けを投げ入れる。

2本バリなので船ベリにエサを置いてもいいが船外に吹き流してからオモリを投げ入れたほうが投入時のショックによるエサ抜けを抑えられる。

オモリを投げるときは周りに注意しながら仕掛けが被さらないようなるべく遠くへ。

また、速潮時などは合図で一斉投入なんてこともあるから遅れないようにしよう。

仕掛け落下中もなるべく糸フケを出さないよう軽くリールのスプールを押さえてサミングしたり、あまりに道糸が流されるようなら一度落下を止め、道糸が立ってきたら再度下ろし直してもいい。

誘い方は人それぞれだが、犬吠埼沖のアカムツではゼロテンションでアタリを待つのが基本。

ただ、慣れないとゼロテンを意識するあまり道糸をたるめてしまってオマツリを誘発することもあるから気をつけたい。

とりあえず着底が確認できたら糸フケを取り、竿一杯持ち上げて底を切る。

しばらく待って食わせの間を作ってから再度竿先を下げ着底を確認、ゼロテンションにする。

その状態がよく分からなければ、オモリが浮かない程度に多少張り気味で待ってもいい。

アタリがなければオモリを底へ着けたまま竿先を上下させて誘い、再びゼロテンションで待つ。

この繰り返しが基本的な誘いになる。

慣れた人は竿先を下げたままリールの操作で道糸を出し入れし、オモリをズルズルと引きずりながら船の流れとともに仕掛けを移動させていったりもする。

とくに潮の流れが速いときはオモリを浮かせると一気に吹き上がって再度着底が取りにくくなるから注意。

底で待ってもアタリがなかったり、道糸が斜めになりすぎたときは10～30mほどゆっくり巻き上げてから下ろし直す、いわゆる巻き落としをしてみてもいい。

アタリがあったら鋭く大きく竿を立てて合わせを入れる。

これはアカムツの上アゴや喉の奥にしっかりハリ掛かりさせるため。向こう合わせ気味だったり合わせが遅れると口横にハリ掛かりしがちになり、巻き上げ中にハリ穴が広がってバラシにつながりやすい。

巻き上げはつい慎重になりがちだが、ゆっくり巻いたほうがハリ穴が広がってバラしやすくなる。

道糸に一定のテンションがかかり続ける中速以上で巻いたほうがいい。

もちろん急な突っ込みやウネリによる船のアップダウンに対応するためドラグは少し緩めておき、ウネリで船が下がったときに道糸が緩まないよう竿の操作で追従する。

取り込みは大型ならタモのアシストを頼むが、中小型の場合、しっかりハリ掛かりしているようならそのまま抜き上げる。

タモ取りしてもらったときも網の中へドサッと魚を落としてしまうと取り出すときに手間取ってしまう。

潮の流れによっては一流し1投ということもあるが、釣れているときにいかに手返しよく投入を繰り返すかが数をのばすコツの一つになる。

釣り方のイメージ図

良型交じりでまずまずの食い　今年の犬吠アカムツは期待十分

今年は犬吠埼沖のアカムツの模様がいいということで、さっそく取材に出かけることにした。

お世話になったのは茨城県波崎新港の丸天丸。

この日は3連休の中日なので満船必至、カメラだけを持って港へ向かう。

先ほど紹介したとおり、昨年末に就航した大型船の第三丸天丸で4時20分に出船すると、快適なクルージングで6時過ぎにはポイントに到着。

そして6時20分、水深215mからスタートした。

船長に聞くと潮はそれほど流れていないらしい。

最初の流しは船中ツノザメが上がっただけ。

どうやら昨日からこのツノザメが増えてきたらしい。

上がってくるまでに周りの仕掛けを巻き込んで大オマツリ大会に発展するから厄介だ。

う～む、何か嫌な予感がする。

釣り場の写真

釣り場は波崎から航程1時間半ほどの犬吠埼沖、この日は水深200mラインを狙った

時合到来でヒット連発

それでも昨日は船中10尾くらいのアカムツが上がったというからまあ写真くらいは撮れるだろう。

そう思った次の流し、まずは左舷胴の間で小型のアカムツが上がる。

釣った人はアカムツ2回目のチャレンジで、前回は釣れなかったので初物ですとうれしそう。

その写真を撮っている間に反対右舷胴の間でも上がったようで駆けつけると、なんとアカムツのダブルだ。

しかも釣った人はこの日がアカムツ初めてとのこと。

そうこうしているうちにほかにも船中何尾かのアカムツが取り込まれる。

期待した3流し目はパッとせず。

潮は0.3knだそうだが、その割にオマツリが多発する。

おそらく底のほうは二枚潮になっているのではないかと船長。

その後は船中アカムツはなかなか上がらないもののクロムツはそこかしこでヒット。

そして左舷胴の間で45cm級の良型アカムツが上がる。

聞くとオマツリが多いからか1本バリにして、サバとホタルイカの抱き合わせで食ってきたという。

9時を回って船長は水深302mの深場へ船を向ける。

2日前に良型ばかりが釣れたポイントだそうだが、ちょうど職漁船が網を巻き始めたためやむなく最初のポイントへ戻ることに。

ちなみに犬吠埼沖のアカムツポイントは水深150m、200m、250mと大きく3カ所あり、この日は真ん中の200mラインのポイントに船団ができていた。

相変わらずツノザメの被害やオマツリは多発するものの、そのたび船長や仲乗りさんが対処に回ってくれ、お客さんも和やかな人が多く険悪な雰囲気にならなかったのはよかった。

これもひとえに船長の人柄か。

事態が動き始めたのは10時ごろ。

それまで沈黙していたルアー組にアカムツが連続ヒット、エサ釣りでもバタバタと釣れ始める。

アカムツが固まっているポイントに差しかかったのか、はたまた潮でも動き始めたか。

とにかく時合が到来したようだ。

そんなとき、船長が操舵室の魚探を見せてくれた。

潮が0.7knと流れ始めたうえ、海底付近にモヤモヤとベイトらしき反応。

こういうときはアカムツの活性も上がってよく釣れるんだと教えてくれる。

そんな好況が沖揚がりの11時まで続き、釣果は最大45cmを筆頭にトップ5尾、次頭4尾が3人とまずまず。

型を見られなかった人も何人か出てしまったが、それぞれクロムツでお土産は確保したようだ。

今のところ潮の流れも速くなく釣りやすい状況。

釣り場が遠方だけに出船日は限られるが、今シーズンは6月末の禁漁までロングランで楽しめそうだ。