ディープタイラバ最前線in上越

2026年03月26日(木) 12:00

この数年で日本海新潟・上越はディープタイラバのフィールドに成長、周辺各県だけでなく関東からもタイラバファンが訪れている。

シーズンは大きく分けて春と秋になり、中でも3月～4月いっぱいにかけての春は期間限定、まさに「プレ乗っ込み」といえる入れ食いが展開される。

上越市直江津港のさとみ丸では今年も3月初旬より上越沖でトップ20枚以上の爆釣開幕となり、下旬にかけては4月のメインフィールドのひとつ米山沖でも模様が上向いている。

ディープの呼び名のとおり狙うポイントは水深120m以上が中心。

船が安定しないときにはパラアンカーを入れるものの、さとみ丸は基本的にドテラ流しで狙い、釣り人は10人限定で右舷とミヨシ、トモに入る。

使用するタイラバのシンカーは一般的な市販サイズで最大といえる250gはもちろん、200、180、150gは必須。

それも予備、あるいは250gでも再着底させにくいときにはシンカーを連結させるため、予備を多めに持参したい。

また、潮や風が緩いときにはタイラバを軽くしてもいいから120、100、80号も用意しよう。

ポイント選定に際し船長は魚探反応を重視、イワシやホタルイカのほかアミなどの大型プランクトンなど、ベイトに着いているマダイを狙っていく。

探るレンジは海底から20mほどのことが多いが、ときに30～40、場合によっては海底から70m上でも食ってくるためタナは広めに探って損はない。

さて、実際に釣行すると分かるはずだが、上越のディープタイラバは朝寝坊の傾向が見られ、日が上ってから釣れ始まることが珍しくない。

つまり朝から慌てる必要はないのだが、だれかが1枚釣ったら大いに慌てよう。

なぜなら、それが入れ食いスイッチになるかもしれないからだ。

ベイトに着いている魚は捕食スイッチが入ると荒食い状態になることがままあるものだが、上越のディープタイラバはまさにその典型といえる釣れっぷりを見せることが多い。

取材日（初日）も、9時すぎに1枚目が釣れたと思ったらわずか20分足らずの間に乗船者9名全員の竿が曲がり、十数枚のマダイが上がった。

爆発的な入れ食いのチャンスを逃さないために、そして存分に楽しむために、このあと「ディープタイラバをディープに楽しむ法」を紹介したい。

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最先端のタックルで楽しむベテランも

釣行の写真

取材2日目の終盤5枚を連続で釣り上げた金子さん

タイラバの必需品です

タイラバでケガをするリスクが最も高いのがハリを外すとき。

素手は非常に危険なので、フィッシュグリップ（左）でしっかり確保して、プライヤー（右）でフックを外す。

道具として必ず準備していきたい。

道具の写真

水深100m以上を攻めるディープタイラバ。

上越のディープタイラバを例に、よりディープに楽しむための方法を紹介。

多分に独断と偏見、あるいは筆者の思い込みもあるが、まあ、ひとつお付き合いのほどを！

釣行の写真

様子を見てロッドをテストする船長

竿は軟らかくてもいい？

水深120m以上、タイラバ200～400gと聞けば竿は硬めと思うかもしれないが、別段硬くなくてもいい。

船はドテラ流しで仕掛け（道糸）が一定方向に流されるので、糸の方向に竿先を向けていれば竿が軟らかくて巻きにくいことはない。

マダイとのファイトにしても、バットさえしっかりしていればむしろ竿が軟らかいほうが楽しいしバラシも少ないように思う。

普段タイラバ専用ロッドのMLやMを使っているなら、そのまま使ってOKだ。

仕掛けの図

リールには絶対にこだわるべし

むしろディープではリールが重要。

どんなに竿がよくてもリールが非力だったり調子が悪かったら台無しだ。

ディープで常用される200gのタイラバはオモリに換算すれば50号以上、玉を連結して400gとすれば100号を超えるうえ、道糸が150m出されるのは当たり前。

しかもタイラバは基本的に巻き続ける釣りで、手が休まるのはフォールの間と移動時のみ。

リールが釣果を左右すると言えるほどだ。

で、ディープでのリールである。

①ハイギア仕様がおすすめ

ノーマルギアかハイギアかしばしば論争になるが、ディープでの扱いやすさは圧倒的にハイギア。

②次に、パワーハンドル仕様（ダブルハンドル）

今やタイラバ用のモデルは120mmは当たり前、150mmのロングハンドル搭載モデルもある。

100～110mmが普通とすれば数センチの差なのだが、驚くほど巻く際のトルク感が大きくなる。

③ワンサイズ大きなリールを選ぶ

タイラバでは100～150、または200番サイズの両軸が使われるが、ワンサイズ大きな300番サイズを使うのもあり。

具体的にはシマノ・オシアコンクエストCT300、ダイワ・ソルティガIC300など。

サイズが大きくなると、よりブレずに巻くことができる。

個人的にはディープタイラバのベストチョイスは300番だと思う。

釣行の写真

ロッドの様子を見ながら挑戦

電動リールはどうなのか。

もちろん電動リールは大活躍する。

ただ、実釣では不思議なことにモーターより手で巻いたほうがヒット率が高い場合もあるそうで、電動ながら手巻きで誘う人を見かける。

そうなると巻き速度も重さも電動はややしんどい。

電動をすすめるつもりが微妙な話になってしまったが、電動が便利であることに変わりなく、手巻き+電動の2タックルを持参するのが理想と言える。

タイラバヘッドの落とし穴

タイラバのヘッドは船の流される速度によって釣り人が変えていく。

大原則として着底が分かる重さが必要で、場合によってはヘッドを連結する。

速潮時には表面積が小さいタングステン製が有効だが、ディープではしばしばシルエットが大きいタイラバのほうが食いがよかったりする。

つまり一見不恰好なナマリ製連結だんごでも、底さえ取れればタングステン製高級ヘッドの釣果を凌駕する。

逆に潮が緩いときにはタイラバを150、120gと軽くしていくわけだが、底が取れるからと軽くしすぎるとフォールスピードが鈍りマダイの反応が悪くなることがあるのでご注意を。

タイラバの写真

タイラバは200～250gを軸に180、150、120号を準備。ボックスはけっこうな重さになる

タイラバのネクタイと巻き速度

イワシなどのベイトに着いているマダイを狙うときは、ネクタイはストレートで長め。

巻き速度は早めで、広く探ったほうがいい。

ホタルイカなどに着いている場合はネクタイはカーリーなど。

じっくりと低めのレンジを探ってみたい。

これは上越市直江津港さとみ丸・篠原弘船長のアドバイス。

実にシンプルで分かりやすい話で、船上でも反応やレンジを逐一アナウンスしてくれるので迷うことはなく、これをベースにネクタイと巻き速度をアレンジすれば間違いない。

ヘッドとネクタイのカラー　禁断(？)のノーネクタイ

そしてだれもが気になるカラーだが、上越のディープでは「黒」が強い。

次いで「赤」「緑」「オレンジ」。

いずれも濃いトーンが高実績。シルエットがハッキリ出るパターンだ。

前記4色をベースにヘッド、ネクタイを組み合わせるわけだが、もし、アタリはあるのにフッキングに至らない、合わせどころが分からず釣れない、なんて状況に陥ったときにはノーネクタイを試してみるのもいい。

読んで字のごとくハリとヘッドだけ。

マダイはヘッドに噛み付いてくるという説があり、実際、それゆえにハリスは1～3cmと短いのだが、いっそネクタイを外してしまうわけだ。

ノーネクタイで釣るのはさすがに勇気が要る。

ということで、今回の釣行では私が試してみた。

結果は下写真のとおり、釣れた。

ノーネクタイの特徴としては、何より紛らわしいアタリがない。

いきなりガンガン！とアタって、即フッキング。

病み付きになりそうな明快さだ。