【その他の写真:成田空港第3ターミナル・チェジュ航空カウンター(2025年1月13日)】
バードストライクが原因と見られている。
韓国航空鉄道事故調査委員会は11日、「米運輸安全委員会(NTSB)がブラックボックスのフライトレコーダー(FDR)とコックピットボイスレコーダー(CVR)を分析した結果、事故機がローカライザーに衝突する約4分前から2つの装置ともにデータ保存が中断していたことが把握された」と明らかにしている。
事故原因を究明し再発防止に生かすことは極めて困難になってしまった。チェジュ航空では、当面、運航本数を削減し、整備強化などに充てるとしており、日本発着便も減便する。
【編集:af】