【その他の写真:Davao Updates FBから 救助の様子】
現地メディアや沿岸警備隊の情報を総合すると、同船は25日午後9時過ぎ、ミンダナオ島のサンボアンガ港を出港し、スールー州のホロ島に向かっていた。26日午前1時50分頃、バシラン州ハジ・ムタマド町バルクバルク島付近の海上で、船体に浸水が始まるなどの「技術的なトラブル」に見舞われ、短時間のうちに沈没したとみられる。
沿岸警備隊のガバン司令官は26日午前の記者会見で、同船の最大定員が352人であったことを明かし、「乗船名簿上の乗客は332人、乗員は27人であり、過積載の状態ではなかった」との見解を示した。一方で、フィリピンのフェリー事故では名簿に記載のない乗客が乗っているケースも多く、当局が確認を急いでいる。
救助された316人の多くは、付近を航行していた漁船や沿岸警備隊の巡視船によって引き上げられ、バシラン州イサベラ市の港へ搬送された。州知事のムジブ・ハタマン氏は、救助された乗客が毛布に包まれ、医療手当を受ける様子をSNSなどで公開している。
日本の外務省によると、これまでのところ日本人が事故に巻き込まれたという情報は入っていない。
フィリピンは7000以上の島々からなる多島海国家で、フェリーは市民の重要な足となっているが、老朽化や整備不良、急な天候悪化などによる事故が絶えない。当局は船体調査を進めるとともに、沈没の直接的な原因特定を急ぐ方針だ。
【編集:af】








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