同部や交通部(交通省)民用航空局によれば、亡くなったCAは9月25日にイタリア・ミラノを出発した桃園空港行きに乗務。乗務中の時点ですでに体調不良を訴えていた。
事態はSNSへの投稿で明るみに出た。投稿によれば、亡くなったCAは乗務中に体調不良を訴えたもののチーフパーサーは適切な対応をしなかった。降機後には救急車を呼ぶよう依頼したもののチーフパーサーはこれにも応じなかったという。
エバー航空は13日、該当社員の死亡に対し哀悼の意を表するとコメント。事態については調査中だとした。
CAの労働組合、桃園市空服員職業工会は同日、フェイスブックを更新し、CAの仕事は特殊な環境とリスクを伴い、夜勤や交代勤務による過労、気圧、紫外線の影響で、免疫が低下したり持病を抱えたりする人も多いと説明。エバー航空は体調不良での勤務を強要していないと強調しているものの、CAにとって休暇取得の制度が厳格なのも事実だと指摘した。
(余曉涵、呉睿騏/編集:田中宏樹)








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