SDKI Inc.は、「グローバルMROソフトウェア市場）ー地域予測2020-2027年」新レポートを2021年02月11日に発刊しました。この調査には、グローバルMROソフトウェア市場の成長に必要な統計的および分析的アプローチが含まれています。レポートで提供される主要な産業の洞察は、市場の既存のシナリオに関する読者に市場の概要についてのより良いアイデアを提供します。さらに、レポートには、市場の成長に関連する現在および将来の市場動向に関する詳細な議論が含まれています。
レポートのサンプルURL
https://www.sdki.jp/sample-request-111601
[画像: https://prtimes.jp/i/72515/22/resize/d72515-22-703171-0.jpg ]
世界のMROソフトウェア市場は2019年に約67億1000万米ドルと評価され、2020ー2027年の予測期間中に2.9％を超える健全な成長率で成長すると予想されています。
航空ソフトウェアとは、地上、ターミナル、航空側の操作など、さまざまな活動のために航空業界で使用されるソフトウェアを指します。2020年1月、IndiGoは、250機の航空機を保有する最初のインドの航空会社となり、1日1,500便を運航する最初の航空会社になりました。これは、ターンアラウンドタイムの短縮に対する需要の増加と、需要に対応するための世界中の航空機の増加によるものです。MRO業界は、主にサービス、メンテナンス、変更などのさまざまなMRO航空業務の機能パフォーマンスを向上させるために、MRO（メンテナンス、修理、オーバーホール）航空ソフトウェアを使用しています。また、航空機のさまざまなエンジン、スペア、部品、およびシステムの改造にも使用されます。
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世界のMROソフトウェア市場は2019年に約67億1000万米ドルと評価され、2020ー2027年の予測期間中に2.9％を超える健全な成長率で成長すると予想されています。
航空ソフトウェアとは、地上、ターミナル、航空側の操作など、さまざまな活動のために航空業界で使用されるソフトウェアを指します。2020年1月、IndiGoは、250機の航空機を保有する最初のインドの航空会社となり、1日1,500便を運航する最初の航空会社になりました。これは、ターンアラウンドタイムの短縮に対する需要の増加と、需要に対応するための世界中の航空機の増加によるものです。MRO業界は、主にサービス、メンテナンス、変更などのさまざまなMRO航空業務の機能パフォーマンスを向上させるために、MRO（メンテナンス、修理、オーバーホール）航空ソフトウェアを使用しています。また、航空機のさまざまなエンジン、スペア、部品、およびシステムの改造にも使用されます。
