俳優渡部篤郎氏つるやゴルフのオリジナルブランド「AXEL」ブランドアンバサダー就任

～2021年3月上旬 新製品クラブ「AXEL VF」発売開始～ゴルフ用品総合メーカーつるや株式会社 [本社：大阪市中央区 代表取締役社長：西村理作] は、自社オリジナルブランドのフラッグシップモデル「AXEL」シリーズの新製品「AXEL VF」の発売を機に、同シリーズ ブランドアンバサダーに俳優・渡部篤郎氏が就任したことを発表いたします。[画像1: https://prtimes.jp/i/74674/2/resize/d74674-2-442904-1.jpg ]「AXEL VF」は全国のつるやゴルフで2021年3月上旬から発売開始。同モデルは「力を掛け合わせ、大きな感動へ」を開発コンセプトに、カーボンやチタン、タングステンなど異なる素材を多彩に組み合わせ、他に類を見ない独自のヘッド構造でゴルファーの飛距離の最大化を実現します。[画像2: https://prtimes.jp/i/74674/2/resize/d74674-2-704075-0.jpg ]■CM本編「AXEL VF 選ばれた相棒」篇https://www.youtube.com/watch?v=AdbV4i5kJlA■CM本編「AXEL VF モノづくりの結晶」篇https://www.youtube.com/watch?v=oM1LQ3W_bA8■メイキング&インタビューhttps://www.youtube.com/watch?v=csspUC-LPEM&t=12sCM企画概要つるやゴルフは全国に約90店舗を展開するゴルフ用品専門店であり、ゴルフクラブの製造・開発を手掛けるメーカーでもあります。今回のCMでは、渡部篤郎さんとつるやゴルフの新製品「AXEL VF」の出会いを描きながら、モノづくり企業としての当社の思いを表現しました。みなさまが抱くつるやゴルフのイメージを一新し、一人でも多くのゴルファーに選ばれる＜ゴルフ総合企業＞でありたいと願っています。ストーリーボード：「AXEL VF 選ばれた相棒」篇／「AXEL VF モノづくりの結晶」篇[画像3: https://prtimes.jp/i/74674/2/resize/d74674-2-701795-2.jpg ]渡部篤郎さんインタビューQ：渡部さんのゴルフ歴を教えてください。父の影響もあり、18歳のころに初めてゴルフクラブを握りました。それから2～3年ほどプレイしていたのですが辞めてしまって。ただ、ある程度年齢を重ねていくと周りからお誘いいただくことが増えていって、40代になってから再開し、今に至るという感じです。Q：平均スコアは？だいたい85くらいですかね。Q：今回の撮影はいかがでしたか？ゴルフクラブのCM撮影は今回が初めてだったんですが、CMを撮影するにあたって僕がいつも意識しているのは、あくまでCMの主役は商品（AXEL VF）なので、僕は俳優としていかに主役を引き立てるか、ということ。CMやポスターなどを通じて、そういったところを見て、感じてもらえればと思います。Q：つるやゴルフにお持ちだったイメージはありますか？もちろん名前は知っていました。ただ、メーカーとしても、これだけ長い歴史をお持ちだということは今回のお仕事を通じて初めて知りました。なんというか、作り手の情熱や情念のようなもの、そういった部分を非常に大事にされているんだなと、つるやさんから直接お話を聞いて非常に感銘を受ける部分がありましたね。Q：今回のつるやの新製品「AXEL VF」についてはいかがですか？ドライバーを振ってみましたが、しなり戻りが早くて、とても振りやすいですね。ボールがしっかり捕まっている感覚があって、やさしく楽に振って、飛距離が出ている感じがしました。僕はもちろんプロじゃないので詳しいことは分からないんですが、長年独自に研究した他では真似のできない構造なども、すごく感銘を受けました。とはいえ、まだ練習用のネットでしか打ててませんので、早く実際のゴルフ場で使いたいですね。Q：ゴルフファンのみなさんに一言お願いします。みなさん、ゴルフを楽しんでますか？私もゴルフは大好きですので少しでもゴルフの魅力やカッコよさ、素晴らしさを伝えられたらいいなと思っています。「俺が選んだのは、AXEL！」よろしくお願いいたします。AXEL VF 製品概要■DRIVER -革新のカーボンコンポジット構造「デュアルインパクト（DI）理論」-【ノンフレーム設計】一般的なカーボン複合ヘッドはフレーム（骨組み）があり、カーボンパーツをはめ込む構造となっています。革新的なノンフレーム設計ヘッドは金属フレームが無い分、生産性が悪くコストは掛かりますが、大幅な軽量化が可能であり、インパクト時にヘッド全体が柔らかくたわみ、飛距離アップにつながります。【ヘッド面積の50％以上がカーボン】クラウンとソールのカーボン素材部分を、限界まで拡大することでヘッドの大きなたわみを実現。それにより生まれる余剰重量で、25gのタングステンウェイトをバックフェース最深部に配置。インパクトエネルギーを最大化させるヘッドのたわみの効率化と、慣性モーメントの拡大が可能となりました。低深重心構造により弾道もさらに高くなります。[画像4: https://prtimes.jp/i/74674/2/resize/d74674-2-727024-5.jpg ]■FAIRWAYWOOD -チタンとタングステンウェイトのみで構成された超低重心設計-フェース、ボディに反発が高く軽量なチタンを採用。ソールには、ヘッド重量全体の3分の2にあたる140gを超えるタングステンを搭載することで、余剰重量を有効に活用し、アクセル史上最大の超低重心化と飛距離性能を追求しています。[画像5: https://prtimes.jp/i/74674/2/resize/d74674-2-526111-6.jpg ]■UTILITY -フェースには反発力が高いチタンを採用。安定性と飛距離性能を搭載-フェースには反発力の高いチタンを採用。ステンレスボディとの組み合わせで、深重心・高慣性モーメントの高い安定感と飛距離性能を実現しています。[画像6: https://prtimes.jp/i/74674/2/resize/d74674-2-674029-7.jpg ]■IRON -各番手ごとに構造を変化させ、それぞれに求められる性能を追求-６,7,8番はL字マレージングフェースとインナータングステンを採用。タングステン合金を後方に配置し、飛距離性能と高弾道の両立しています。9番,PWはマレージングフェースとインナーウェイト採用で安定した方向性を追求。AW,AS,SWは厚肉ステンレスフェースの採用で、心地良い打感を実現。ソール中心部のバウンス角を大きく設計した「3Dバウンス」により、扱いやすいウェッジとなっています。[画像7: https://prtimes.jp/i/74674/2/resize/d74674-2-371725-8.jpg ]■SHAFT【STANDARD model】-高弾性70tクロスカーボン&times;90tカーボンシートSpeeder-「Speeder」のFUJIKURAとシャフトを共同開発。高弾性素材やボロン繊維などの高付加価値素材を多く採用することで、最大級の加速とインパクトの最大化を実現した超高速シャフト。【LIGHT WEIGHT model】-Air Speederがベースの37g超軽量シャフト-「Air Speeder」をベースに、手元側に超軽量70t高弾性クロスカーボン、先端側に90tカーボンシートを採用した、超高加速を生み出す37gの超軽量シャフトを装着。全国のつるやゴルフ、およびオフィシャルオンラインショップ「つるやONLINE」にて発売中●ドライバー1本 ￥85,800 ●フェアウェイウッド [#3,5,7,9] 各1本 ￥55,000 ●ユーティリティ [U3,4,5,6] 各1本 ￥41,800 ●アイアン5本セット [#6～9,PW] ￥143,000 単品 [AW,AS,SW] ￥28,600※ライトウェイトモデルも同価格 ※価格はすべて希望小売価格（税込）製品詳細情報は別紙リーフレットをご参照ください。出演者プロフィール[画像8: https://prtimes.jp/i/74674/2/resize/d74674-2-385299-4.jpg ]渡部 篤郎 -Atsuro Watabe-生年月日 1968年5月5日（52歳）出身地 東京都星 座 牡牛座血液型 A型1991年にドラマ「青春の門」(テレビ東京系)でデビュー。1995年「静かな生活」で日本アカデミー賞優秀主演男優賞と新人賞を受賞。主な作品に映画「スワロウテイル」、「愛する」、「ケイゾク / 映画 Beautiful Dreamer」、「狗神」、「外事警察 その男に騙されるな」、「マスカレード・ホテル」、ドラマ「毛利元就」、「ストーカー 逃げきれぬ愛」、「ケイゾク」、「ラビリンス」、「永遠の仔」、「愛なんていらねえよ、夏」、「白夜行」、「外事警察」、「東京全力少女」、「クロコーチ」、「ビター・ブラッド～最悪で最強の、親子刑事。～」、「銭の戦争」、「お義父さんと呼ばせて」「沈まぬ太陽」、「警視庁いきもの係」、「シグナル」などがある。2010年には映画「コトバのない冬」で監督・原案・主演を務めている。2021年 映画「ルパンの娘」公開予定。企業プレスリリース詳細へPR TIMESトップへ