人気の「Ninja ZX-25R」シリーズに新たなグラフィックが追加！
株式会社カワサキモータースジャパン（本社：兵庫県明石市、代表取締役社長：桐野 英子）は、「Ninja ZX-25R SE」のNewグラフィックを2022年2月1日（火）に発売いたします。
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninjazx-25r
[画像1: https://prtimes.jp/i/28066/302/resize/d28066-302-7aa8de03472e36138fba-0.jpg ]
[画像2: https://prtimes.jp/i/28066/302/resize/d28066-302-93766596fdade578d0b3-3.jpg ]
※画像は実際のモデルと仕様が異なる場合があります。
※掲載のSEモデル画像シングルシートカバーはオプション（別売り）です。また、日本仕様に「4‐CYLINDER」のロゴはありません。
Ninja ZX-25R SE
249cm³並列4気筒エンジンを搭載したスーパースポーツモデルNinja ZX-25R。最大出力33kw（45PS）を発揮するエンジン、官能的なエキゾーストサウンド、そのパフォーマンスを最大限に引き出すフレーム、アグレッシブなNinjaスタイリング、KTRC（カワサキトラクションコントロール）やオートブリッパ-付きのKQS（カワサキクイックシフター：SEモデルに標準装備）をはじめとする数多くのライダーサポートシステムを搭載し、Ninja ZXシリーズを名乗るにふさわしいモデルに仕上がっています。サーキット走行性能の高さに加え、街乗りでの快適性を併せ持ったこのモデルは、エンジン回転数の上昇とともにライダーをその魅力の虜にします。
[表: https://prtimes.jp/data/corp/28066/table/302_1_2bba72314bfc8dbe5c8f3c73fcf5dfd1.jpg ]
※当モデルは二輪車リサイクル対象車両です。価格には二輪車リサイクル費用が含まれます。
※価格には保険料、税金（消費税を除く）、登録等に伴う諸費用は含まれません。
※当モデルはカワサキモータース株式会社の海外工場Kawasaki Motors Enterprise（Thailand）Co.,Ltd（KMT）で日本向けに生産された車両です。
※当モデルはABS搭載車です。
※メーカー希望小売価格は消費税10％を含む参考価格です。
主な特長
・最高出力33kw（45PS）、17,000rpm以上の高回転域を誇る249cm³水冷4ストローク並列4気筒エンジン
[画像3: https://prtimes.jp/i/28066/302/resize/d28066-302-43ac82051dd550db4aa8-11.jpg ]
・吸排気に入念なサウンドチューニングが施された、スクリーミング・サウンド
[画像4: https://prtimes.jp/i/28066/302/resize/d28066-302-83735f529a1872b41618-10.jpg ]
・並列４気筒エンジンのパフォーマンスを最大限に引き出す、高張力鋼製トレリスフレーム
・ハイグレードなSFF-BPフロントサスペンション、ホリゾンタルバックリンクリヤサスペンション
[画像5: https://prtimes.jp/i/28066/302/resize/d28066-302-1cc0968aed1880c8e8ac-6.jpg ]
・スポーツライディングでのパフォーマンスの強化と安心感を高めるKTRC（カワサキトラクションコントロー
ル）、パワーモード選択。
[画像6: https://prtimes.jp/i/28066/302/resize/d28066-302-9e4f3a3f4a68ddd71a97-7.jpg ]
・スムーズな加速とクイックでイージーな減速を実現するアップ／ダウン両対応のKQS（カワサキクイックシフター）※SEモデル標準装備（スタンダードモデル：アクセサリー設定）
[画像7: https://prtimes.jp/i/28066/302/resize/d28066-302-783707151809e584f34c-8.jpg ]
・吸気効率とエンジン性能を高めるセンターラムエアシステム
[画像8: https://prtimes.jp/i/28066/302/resize/d28066-302-415f131424b4df026c24-5.jpg ]
・大径ディスクとラジアルマウントモノブロックキャリパーにより優れた制動力を発揮するフロントブレーキ
[画像9: https://prtimes.jp/i/28066/302/resize/d28066-302-96baf0d04b88a3996634-9.jpg ]
※画像は実際のモデルと仕様が異なる場合があります。
カラー
メタリックマットトワイライトブルー×メタリックマットフュージョンシルバー
[画像10: https://prtimes.jp/i/28066/302/resize/d28066-302-7aa8de03472e36138fba-0.jpg ]
[画像11: https://prtimes.jp/i/28066/302/resize/d28066-302-fb039c0ce7e906e7005b-1.jpg ]
[画像12: https://prtimes.jp/i/28066/302/resize/d28066-302-64f0a4d6097d3814a0de-2.jpg ]
※画像は実際のモデルと仕様が異なる場合があります。
主要諸元
https://prtimes.jp/a/?f=d28066-20220111-76e4d6c6abe9cae07e799e9db4e52388.pdf
会社概要
会社名：株式会社カワサキモータースジャパン
所在地：〒673-8666 兵庫県明石市川崎町1番1号
代表取締役社長：桐野 英子
設立：昭和28年12月15日
カワサキモータースジャパン公式ウェブサイト
URL：https://www.kawasaki-motors.com/
カワサキモータースジャパン公式SNSアカウント
Twitter：https://twitter.com/kawasaki_jpn
Facebook：https://www.facebook.com/Kawasaki.Motors.Japan
YouTube：https://www.youtube.com/c/Kawasaki_JPN
Instagram：https://www.instagram.com/kawasaki_motors_japan/
LINE：https://lin.ee/W4VsNNe
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株式会社カワサキモータースジャパン（本社：兵庫県明石市、代表取締役社長：桐野 英子）は、「Ninja ZX-25R SE」のNewグラフィックを2022年2月1日（火）に発売いたします。
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[画像1: https://prtimes.jp/i/28066/302/resize/d28066-302-7aa8de03472e36138fba-0.jpg ]
[画像2: https://prtimes.jp/i/28066/302/resize/d28066-302-93766596fdade578d0b3-3.jpg ]
※画像は実際のモデルと仕様が異なる場合があります。
※掲載のSEモデル画像シングルシートカバーはオプション（別売り）です。また、日本仕様に「4‐CYLINDER」のロゴはありません。
Ninja ZX-25R SE
249cm³並列4気筒エンジンを搭載したスーパースポーツモデルNinja ZX-25R。最大出力33kw（45PS）を発揮するエンジン、官能的なエキゾーストサウンド、そのパフォーマンスを最大限に引き出すフレーム、アグレッシブなNinjaスタイリング、KTRC（カワサキトラクションコントロール）やオートブリッパ-付きのKQS（カワサキクイックシフター：SEモデルに標準装備）をはじめとする数多くのライダーサポートシステムを搭載し、Ninja ZXシリーズを名乗るにふさわしいモデルに仕上がっています。サーキット走行性能の高さに加え、街乗りでの快適性を併せ持ったこのモデルは、エンジン回転数の上昇とともにライダーをその魅力の虜にします。
[表: https://prtimes.jp/data/corp/28066/table/302_1_2bba72314bfc8dbe5c8f3c73fcf5dfd1.jpg ]
※当モデルは二輪車リサイクル対象車両です。価格には二輪車リサイクル費用が含まれます。
※価格には保険料、税金（消費税を除く）、登録等に伴う諸費用は含まれません。
※当モデルはカワサキモータース株式会社の海外工場Kawasaki Motors Enterprise（Thailand）Co.,Ltd（KMT）で日本向けに生産された車両です。
※当モデルはABS搭載車です。
※メーカー希望小売価格は消費税10％を含む参考価格です。
主な特長
・最高出力33kw（45PS）、17,000rpm以上の高回転域を誇る249cm³水冷4ストローク並列4気筒エンジン
[画像3: https://prtimes.jp/i/28066/302/resize/d28066-302-43ac82051dd550db4aa8-11.jpg ]
・吸排気に入念なサウンドチューニングが施された、スクリーミング・サウンド
[画像4: https://prtimes.jp/i/28066/302/resize/d28066-302-83735f529a1872b41618-10.jpg ]
・並列４気筒エンジンのパフォーマンスを最大限に引き出す、高張力鋼製トレリスフレーム
・ハイグレードなSFF-BPフロントサスペンション、ホリゾンタルバックリンクリヤサスペンション
[画像5: https://prtimes.jp/i/28066/302/resize/d28066-302-1cc0968aed1880c8e8ac-6.jpg ]
・スポーツライディングでのパフォーマンスの強化と安心感を高めるKTRC（カワサキトラクションコントロー
ル）、パワーモード選択。
[画像6: https://prtimes.jp/i/28066/302/resize/d28066-302-9e4f3a3f4a68ddd71a97-7.jpg ]
・スムーズな加速とクイックでイージーな減速を実現するアップ／ダウン両対応のKQS（カワサキクイックシフター）※SEモデル標準装備（スタンダードモデル：アクセサリー設定）
[画像7: https://prtimes.jp/i/28066/302/resize/d28066-302-783707151809e584f34c-8.jpg ]
・吸気効率とエンジン性能を高めるセンターラムエアシステム
[画像8: https://prtimes.jp/i/28066/302/resize/d28066-302-415f131424b4df026c24-5.jpg ]
・大径ディスクとラジアルマウントモノブロックキャリパーにより優れた制動力を発揮するフロントブレーキ
[画像9: https://prtimes.jp/i/28066/302/resize/d28066-302-96baf0d04b88a3996634-9.jpg ]
※画像は実際のモデルと仕様が異なる場合があります。
カラー
メタリックマットトワイライトブルー×メタリックマットフュージョンシルバー
[画像10: https://prtimes.jp/i/28066/302/resize/d28066-302-7aa8de03472e36138fba-0.jpg ]
[画像11: https://prtimes.jp/i/28066/302/resize/d28066-302-fb039c0ce7e906e7005b-1.jpg ]
[画像12: https://prtimes.jp/i/28066/302/resize/d28066-302-64f0a4d6097d3814a0de-2.jpg ]
※画像は実際のモデルと仕様が異なる場合があります。
主要諸元
https://prtimes.jp/a/?f=d28066-20220111-76e4d6c6abe9cae07e799e9db4e52388.pdf
会社概要
会社名：株式会社カワサキモータースジャパン
所在地：〒673-8666 兵庫県明石市川崎町1番1号
代表取締役社長：桐野 英子
設立：昭和28年12月15日
カワサキモータースジャパン公式ウェブサイト
URL：https://www.kawasaki-motors.com/
カワサキモータースジャパン公式SNSアカウント
Twitter：https://twitter.com/kawasaki_jpn
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