バスの運転手不足が深刻…雪で「平日ナイター」に急遽変更のJ2大分、ファン・サポーターへ協力要請！行きより“帰り”が問題

各グループで熱戦が繰り広げられている明治安田J2・J3百年構想リーグ。その一方で、開幕節の2月8日（日）には、降雪・積雪の影響により3試合が中止となった。

その一つ、J2大分トリニータとJ3レイラック滋賀FCの一戦が今週、2月25日（水）に代替開催される。試合はクラサスドーム大分で、18:30キックオフ。ただ、日曜のデーゲームから平日ナイターへ急遽変更されたことで、大きな影響を受けるのが市街地とスタジアムを結ぶシャトルバスだ。

というのも、トリニータシャトルバスを請け負う大分バス株式会社は、今季のJリーグ開幕を前に、以下のようなお知らせをXに投稿していた。

「トリニータシャトルバスを利用されるお客様へ大切なお知らせ

平素より大分バス、トリニータシャトルバスをご利用いただきまして誠にありがとうございます。今シーズンのトリニータシャトルバスにつきまして、下記のとおりお知らせいたします。

クラサスドーム大分までの輸送につきましては、当社のみで全てを対応できるものではございませんが、可能な限り運行できるよう努めてまいります。全てのお客様をおっ運びできない場合がございますので、予めご了承下さい。お客様にはご不便ご迷惑をおかけいたしますが、何卒ご理解の程お願い申し上げます。

大分バス株式会社」

近年、全国でバスの運転手不足が問題となっている。首都圏でも各地で減便などが実施されており、地方ではより深刻化している。大分もそんな地域の一つだ。

また、2024年4月の改正「改善基準告示」により、路線バス運転手の勤務間インターバル（休息期間）は、原則として最低9時間以上の確保が義務化された。このため、ナイターの場合は特に帰りのバス運転手確保が難しくなっている（翌朝の勤務まで9時間以上空けることが困難なため）。

予定されていた試合であればそこに向けてシフトを調整することが可能だが、今回は代替開催。しかも、今季初の平日ナイターが突然入ってきたため、通常よりやり繰りが厳しいことが想像される。

大分トリニータも試合を2日後に控えた23日、レイラック滋賀戦のシャトルバスに関して、平日ナイターのため、復路（試合後）のシャトルバスは台数に限りがあることを【重要】と改めて告知。

「移動手段の変更が可能なお客様におかれましては自家用車及びタクシー等、その他交通機関をご利用いただきますよう、皆さまのご理解・ご協力をお願いいたします。※タクシーにつきましてはスタジアム～大分駅まで定額（2,900円）でご利用いただけます」と綴り、観戦予定のファン・サポーターらへ協力を仰いだ。

また、大分バスも20日、レイラック滋賀戦で臨時バスを運行することを伝えつつ、「※乗務員不足によって全てのお客様をお運びできない場合がございます」とこちらも改めてXに投稿している。

なお、最終便は20:50の予定だが、PK戦実施の場合は最終便を繰り下げる場合があるとのこと。

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筆者：奥崎覚（編集部）

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