「ＡＡＶ７型」に満足できなかった！？　日本が「水陸両用車」の独自開発を決めた！＝中国メディア
中国メディアの新華社は２５日、三菱重工が現在、独自に水陸両用車を開発していると伝え、同水陸両用車について、「水上での航行速度は米軍の現役の水陸両用車の約３倍に達する」と紹介し、米軍が同水陸両用車の技術に対して関心を示していると伝えた。（イメージ写真提供：（Ｃ）Ｅｄｄｉｅ　Ｔｏｒｏ／１２３ＲＦ．ＣＯＭ。写真は米軍の水陸両用車「ＡＡＶ７Ａ１」）(サーチナ) 画像（1枚）
　中国メディアの新華社は２５日、三菱重工が現在、独自に水陸両用車を開発していると伝え、同水陸両用車について、「水上での航行速度は米軍の現役の水陸両用車の約３倍に達する」と紹介し、米軍が同水陸両用車の技術に対して関心を示していると伝えた。

　さらに、三菱重工が開発する水陸両用車は水上の航行速度が２０－２５ノット（時速約３７．０４‐４６．３キロメートル）に達し、米軍の「ＡＡＶ７型（アムトラック）」の７ノット（時速約１２．９６４キロメートル）を大きく上回ると指摘。
さらに、三菱重工の水陸両用車には自衛隊向けに生産されている戦車のエンジンをベースに、新しい水中推進技術を採用したものが搭載されると報じた。

　続けて、水陸両用車は現在、試作の段階にあり、「試作車は水上でのテストを行っている」と紹介。また、防衛省の関係者が英メディア・ロイター通信に匿名で語った内容として、「米軍関係者が２０１５年１月に三菱重工を訪れ、水陸両用車を視察した」と伝えた。さらに、視察した米軍関係者が「陸上での機動性を損なわずに水上を２０ノットで航行できるならば、非常に興味がある」と述べたと紹介した。

　さらに記事は、安倍晋三首相が１４年に武器輸出三原則を見直し、日本の武器輸出が事実上解禁されたと指摘し、開発中の水陸両用車のエンジンはほかの装甲車にも応用できると伝えたうえで、日本側の関係者の話として「三菱重工が海外の軍需市場を開拓する条件が整った」と報じた。

　また、日本は現在、３０００人を超える規模の「水陸機動団（仮称）」を編成する計画だとし、同機動団には５０両のＡＡＶ７型が配備される計画だとしながらも、防衛省の関係者の話を引用し、日本はＡＡＶ７型の水上性能に満足していないことから「自国での開発に踏み切った」と報じた。（編集担当：村山健二）（イメージ写真提供：（Ｃ）Ｅｄｄｉｅ　Ｔｏｒｏ／１２３ＲＦ．ＣＯＭ。写真は米軍の水陸両用車「ＡＡＶ７Ａ１」）


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