中国高速鉄道には「日本に再現できない技術がある」＝中国 (2021年4月8日)

中国人が誇りとする技術の１つに「高速鉄道」の建設技術がある。土台となっているのは日本など他国から提供を受けた技術だが、「独自技術」を強調し、「中国が発明した」と主張している。中国メディアの快資訊は５日、「中国高速鉄道の技術は日本には再現できない」とする記事を掲載した。 中国では高速鉄道において、なにかと新幹線をライバル視する風潮がある。海外への輸出では受注を競い合うこともたびたびで、一方的に対抗心を燃やしているようだ。記事は、中国高速鉄道は「走行中の車内で立てたコインも倒れないほどの安定性」だと主張したうえで、安定性を支える２つの技術で「日本より上」だと主張している。 １つ目は、「どんな地形でも線路を建設できる」こと。中国では高速鉄道網が全土に張り巡らされており、営業距離は２０２０年末までに３万７９００キロを超えている。そのおかげで、様々な気候や地形に対応した建設の経験を積むことができたとしている。 ２つ目は、中国では「高速鉄道専用の高架橋を建設」したこと。日本と違ってカーブが少ないため速度を出しやすく、コインが倒れないほどの安定性も実現できたと誇らしげに伝えた。この２つを新幹線との「技術の違い」と言えるかは疑問だが、記事の中国人筆者はどうしても新幹線に勝てるところを見つけたかったのだろう。それほど、高速鉄道は中国人の自信のよりどころになっているようだ。（編集担当：村山健二）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ）【関連記事】これが日本のバスなのか！ 中国とは「何から何まで違っていた」＝中国中国の築浅物件より、日本の「築６０年」のほうが新しく見えるのはなぜだ！日本で車を所有するのは「大変なんだなぁ」・・・中国人の声＝中国日系車が安全テストで高得点を取る理由？ それを今から教えてやろう＝中国中国文化はたくさん伝わったはず・・・なぜ日本に「清明節」がないのか＝中国

中国高速鉄道には「日本に再現できない技術がある」＝中国

トピックス

中国ニュースランキング

このカテゴリーについて