馬トク報知では今年から過去の名勝負を当時の記事から振り返る【競走伝】がスタートする。今回のプロキオンSはまだ1400メートル時代にシルクフォーチュンが圧巻の追い込みを見せた2011年。
とても9番人気の伏兵とは思えないパフォーマンスだった。前半3ハロンのラップは33秒9。出遅れて最後方に位置したシルクフォーチュンだが、芝並みの速いペースの中では逆に絶好のポジションだった。
4コーナーを抜群の手応えで回ると、上がり3ハロン34秒9をマークした最後の直線は圧巻の走り。馬群を割るようにダノンカモン(2着)、ケイアイガーベラ(3着)に並ぶ時間もあたえない。先頭に立ってからも、まだ勢いは止まらずに2馬身半差の圧勝。「メッチャ、気持ち良かった。乗ってる僕もびっくり。ほかの馬が、止まって見えるようだった。はまったにしても、強い内容だった」。初コンビの藤岡康は驚くしかなかった。
デビュー20戦目での重賞初V。ここまでの道のりは、決して平坦ではなかった。3歳時に後肢を骨折。約1年1か月もの休養を強いられ、当時もボルトが入ったままだった。4歳になって、一気の4連勝。どれも後方からインパクトのある末脚で勝ち星を重ねたが、オープンでは5戦未勝利と、意外なほど足踏みが続いた。
「本当に、感動的なレースをしてくれる馬。ずっと調子は良かったけど、しばらく勝てなくて…。でも、きょうは本当に良かった。うまくいくときは、うまくいくものです」と藤沢則調教師は笑顔。愛馬が壁を乗り越えたことを、心の底から喜んだ。
その後、2012年のカペラSなど重賞3勝を挙げ、同年のフェブラリーSでも2着に入るなど一線級でも存在感を示した。
藤岡康太さんにとっては、これが騎手5年目にして、初のJRAダート重賞制覇。その後も順調にキャリアを積み、2023年のマイルCS(ナミュール)などを制したが、2024年4月に落馬事故のため、35歳の若さで天国へと旅立った。



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