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山陽本線白市～西広島間で「D-TAS」使用開始　4月26日（日）から

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山陽本線白市～西広島間で「D-TAS」使用開始　4月26日（日）から
画像：JR西日本

JR西日本は4月26日（日）より、山陽本線の西広島～岩国間（35.9km）に続き、白市～西広島間（46.3km）において新保安システム「D-TAS」の使用を開始します。

D-TASは「Database oriented Train Administration System（データベースを用いた列車管理システム）」の略。227系レッドウイングなどの車両に搭載したデータベースにあらかじめ信号機の位置や曲線・分岐器などの位置と制限速度の情報を登録しておき、列車は車輪の回転数で自列車位置を把握、データベースに登録した設備に対し制限速度を超えた場合に、従来のATSと同様に自動的にブレーキを動作させるというシステムです。

2018年5月に西広島～岩国間で使用を開始。白市～西広島間は2019年春から使用開始予定でしたが、西日本豪雨の影響により延期となっていました。

鉄道チャンネル編集部
2020年4月9日22:06　タイトル及び本文の誤記載を修正いたしました。（鉄道チャンネル編集部）

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