トップ画像は、新宿線新所沢駅上りホームから下り各駅停車本川越行電車を望遠レンズで撮りました。タマにはこの様なストレートな車両の写真も良いですよね。
【駅ぶら】は新所沢駅の改札口を出た所からです。
跨線橋の西武新宿駅側が見渡せました。広大な駐輪場があります。西武鉄道さんの駅別乗降人員(2019年度1日平均)でも新所沢駅は約5万5千人弱と、新宿線では高田馬場駅の約30万人、所沢駅の約10万人を別格としても、田無駅(約7万5千人)花小金井駅(約6万人)に次ぐ利用者の多い駅です。
久しぶりに運賃表です。新宿線も残すところ5駅です。拝島線も重複する萩山駅、小川駅を除いて5駅、トータル10駅。3月13日に西武遊園地駅が多摩湖駅に、新たに遊園地西駅が西武園ゆうえんち駅に改称されています。新しい西武園ゆうえんちも評判なのでぜひ覗いて見たいものです。
西口を出ました。
おおきな西友のビルと繋がっています。
駅前ロータリーには、50年以上前に設置された女神噴水像があります。
PARCOがあるので行ってみました。右のガラスドーム部分が面白そうです。
こんな感じです。高いガラスドームの屋根はなかなか気持ち良いですよ。
反対側から見ています。ドームの巨大さが判ります。
駐輪場にも行ってみました。すごい数の自転車。橋上駅舎の三角のガラス屋根(採光のトップライト)が目立ちます。
東口に行くためにそのトップライトの下を通りました。左は新所沢駅改札口。
東口にも駅前ロータリーがあります。
東口駅前ロータリーに繋がる道(メインロード)も商店街になっています。何と新所沢駅東口に「ぎょうざの満州」の本店があるのです。昼食は済ませていたので残念ながら行きませんでした。
新宿線と並行する商店街、北西に向かう「パティオ通り」に対して、東南に向かう側は「パイン通り」でした。何故パインなんでしょう?
いささかアッサリ目でしたが、次の駅に向かいます。
(写真・文章/住田至朗)
※鉄道撮影は鉄道会社と利用者・関係者等のご厚意で撮らせていただいているものです。ありがとうございます。
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