トップ画像は、東海交通事業からやってきたキハ11-201とおそらく202です。前回、那珂湊駅で列車交換したクリーニング専科のラッピング車両も東海交通事業から来たキハ11-7（東海交通事業時代/旧204）でした。他にキハ11-5（旧123）と11-6（旧203）がひたちなか海浜鉄道で運用されています。東海交通事業から来たまま手付かずの状態で留置されている11-201と11-202は運用中の車両に補修部品を供給するための未入籍車両です。
那珂湊駅舎正面。1998年（平成10年）「歴史と伝統のある駅で開業当時の面影を残す駅」として「関東の駅百選」に選定されています。やはり木造駅舎は良いですね。映画『フラガール』（2006年/平成18年）やCMなどのロケ撮影に使われています。2009年（平成21年）から駅猫として可愛がられた人気者の黒猫「おさむ」が2019年（令和元年）6月に永眠してしまいました。
那珂湊駅まで南東に進んだ線路は、このまま直進すると太平洋に当たってしまいます。那珂湊駅の先で90度北東（左）にカーブします。カーブしながら単線に収束してゆきます。
踏切の北（右）側で道路が五叉路になっていて、信号の無い複雑な交差点になっています。そのウチの2本が踏切になっていてかなり複雑です。信号が無い方が利用者が慎重になって安全なのかもしれません。
先で更に北（左）に曲がります。
ようやく真っ直ぐ北東に向かいます。
