タイ南部スラートターニー県のサムイ島で、本土と島を結ぶ高速道路事業が進行中だ。投資規模は740億バーツ。

2033年末に管制し、2034年から通行料を徴収する計画。

マティチョンなどの報道によると、タイ高速道路公社（EXAT）はこのほど、サムイ島高速道路事業に関する第３回パブリックコメントを同県ムアン郡のホテルで開催した。

EXATは2023年4月1日から、民間４社（アセアン・エンジニアリング・コンサルタンス社、MAAコンサルタンツ社、イプシロン社、テスコ社）に調査を委託。環境影響評価（EIA）の報告書作成や、財務的実現可能性、民間部門の参加の可能性などを分析してきた。

EXATは調査結果に基づき、事業の総投資額を740億4400万バーツと試算。内訳は、用地取得費16億2800万バーツ、建設費632億7500万バーツ、施工管理費15億8200万バーツ、運営・維持管理費75億5900万バーツ。同事業は、官民連携で実施する予定。

同事業は、2023～2026年に調査と設計を完了。2026～2027年までに運輸省と内閣の承認を得る予定。土地収用は2028～2029年、建設工事は2029年開始し、2033年までに開通する計画。

同事業は、同県ドーンサック郡の国道4142号14+500キロメートル地点から始まり、ナコンシータンマラート県カノーム郡を通過。サムイ島郡の国道4170号9+000キロメートルで終了する。

総距離は37.41キロメートル（陸上約15キロメートル、海上約22キロメートル）。

高速道路は４車線で、安全のため両側にフェンスを設置する。

また、電力会社各社などと共同で、電力・水道・通信システムを高速道路経由でサムイ島へ供給し、インフラの安定性の向上を目指す。

高速道路には料金所を設置。通行料は、自動車（四輪車）１台1000バーツ、6～10車輪１台2000バーツ、10車輪以上１台3000バーツ。料金は５年ごとに見直す。

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