東京メトロ唯一「初乗り運賃より安いきっぷ」が買えちゃう!? JR境界駅「綾瀬」特殊すぎる光景のオンパレード！ (2025年5月8日)

東京メトロ千代田線と常磐線各駅停車が接続する綾瀬駅は、ホームの駅名標や券売機などが境界駅ならではの仕様に。さらに発車メロディも列車ごとに異なります。ほかの駅にはないユニークな状況を観察してきました。行先によって発車メロディが変わる 異なる鉄道会社の電車が相互に乗り入れる直通運転。鉄道会社の境界となる駅では、そこだけで見ることができるおもしろい光景が広がっています。東京メトロ唯一「初乗り運賃より安いきっぷ」が買えちゃう!? ...の画像はこちら &gt;&gt;東京メトロ仕様ながらJRの特定都区市内の「区」マークも併記された綾瀬駅の駅名標（和田稔撮影） 綾瀬駅（東京都足立区）は、東京メトロ千代田線とJR常磐線各駅停車の境界駅です。東京メトロが管理しており、構内のサインや発車標、改札機など雰囲気は東京メトロの駅。駅員さんも東京メトロの制服で、JR東日本の制服はJR常磐線各駅停車との直通電車に乗務する運転士さんで見かける程度です（2025年3月からワンマン運転）。 駅の構造は、常磐線各駅停車から千代田線へ直通する電車や綾瀬始発の千代田線が使用する1番線、主に綾瀬終着や北綾瀬行きの電車などが使用する2・3番線、千代田線から常磐線各駅停車、または北綾瀬行きの電車が使用する4番線に分かれているほか、北綾瀬との間を往復する3両編成用の0番線があります。 筆者（和田 稔：鉄道ライター）が千代田線から乗車してきた東京メトロ16000系の我孫子行きは、4番線に到着。JR東日本の乗務員さんに交代して、発車時刻が近づくと……流れてきたのはJR東日本の駅で聴かれるメロディ（乗車促進音）。これは車両搭載のスピーカーから流れるもので、JR線への直通電車のみ流れるようです。同じ4番線から発車する電車でも、北綾瀬行きは東京メトロのメロディが流れ、同じホームでもどちらに向かうかで異なる曲が流れています。 ちなみに平日の早朝のみ、3番線からJR線へ向かう綾瀬始発の電車が何本かありますが、これは3番線ホームでJRのメロディを聴くことができるレアなケースです。北千住までの運賃は「空白」？ 東京メトロ仕様のコンコースを抜け、改札口へ。券売機に目を向けてみると、他の境界駅と同様にメトロ・JR両社の券売機が並んでいます。運賃表も分かれており、JR線のものはずいぶんカラフルだなぁと眺めていると、一部の駅は2段書きになっています。 実はこれ、山手線方面へ向かう際、隣の北千住でJR常磐線快速電車に乗り換えてJR線のみを利用するか、東京メトロ千代田線に乗って西日暮里で乗り換えるかという2通りの経路が存在することによるもの。なかなか珍しい運賃表です。 では隣の北千住までの運賃は……とJRの運賃表を探してみると、駅名は記載されているのに金額は書かれていません。もしかして、と思い向こうの運賃表に目を向けてみると、ありました。東京メトロの運賃表に書かれています。北千住までは150円です。 ……あれ、東京メトロの初乗り運賃は、きっぷで180円では？？？ そう、確かに現状の初乗り運賃はきっぷが180円、ICが178円ですが、この区間はJRの料金で計算するというカラクリがあり、東京メトロでは珍しい150円の表記を見ることができるのです。券売機のタッチ式液晶画面には北千住専用のボタンがあり、発券されたきっぷも駅名表示の特殊なものでした。 この区間の運賃計算は先ほどの乗車経路や2段書きの運賃にも関係しており、なかなか興味深い歴史や適用方法があります（が、複雑なので今回は省略します）。 ところで、メトロ管理の駅だから、JRの券売機は機能が限定されているのでは……と思い見てみると、懐かしいロゴが。イオカードとオレンジカードではありませんか！ もちろん、それぞれ現在も券売機で使用できますし、払い戻しも対応しています。ただ、最近これらのロゴは券売機のタッチ式液晶画面に表示されることがほとんどなので、イオカードのロゴが描かれた券売機は久しぶりに見た気がします。 帰り際、ホームへ上がるとそこには小田急4000形の姿が。東京メトロ仕様の駅に現れた小田急の車両、それを乗り継ぐJR東日本の乗務員さん。綾瀬駅にはここでしか見られないおもしろさが詰まっていました。