最長寒波の影響で1月末は各地で大雪となり、岐阜では積雪も見られました。雪の影響で起こる車のトラブル。
1月25日午前7時、JAF岐阜支部大垣基地。隊員たちは急な依頼に備えていました。
(JAF岐阜支部 大垣基地・和田達憲さん)
Q.どの時間帯が雪関連の依頼が多い?
「雪が降った次の日の早朝とか通勤時間帯。凍結路面で滑って事故をしたとか、(寒さで)エンジンがかからなくなったり」
雪の降った次の日の朝は、寒波や放射冷却の影響で気温が下がるため、路面が凍結しやすくなっていて、スリップ事故などの依頼が多いそうです。
「雪で横滑りして動けなくなった」
そして、午前8時ごろ…
(JAF岐阜支部 大垣基地・前田鉄平さん)
「依頼ですね。車が凍結道でスタックした」
車が凍結した場所で身動きがとれなくなってしまったと連絡が。準備をして現場へ急行。向かった現場は、安八町の住宅街。
(依頼者)
「車を駐車場に止めようとしていたら、雪で横滑りして動けなくなった」
朝の仕事終わりに駐車スペースに入れる途中でタイヤが滑り、縁石に乗り上げ動けなくなってしまったという状況。
原因は“ノーマルタイヤ”
滑ってしまった原因は…
(依頼者)
「ノーマルタイヤを履いていた」
なんと使用していたのはノーマルタイヤ。もしかしたら、走行中に事故を起こしていたかもしれません。では、どうやって車を元の位置に戻すのでしょうか。
(前田さん)
「ボディが(縁石に)ついた状態なので、後ろから引っ張った時に傷つかないように、タイヤの位置を少し上げて地面とボディを離す」
車体を持ち上げてタイヤの下に木を差し込み、縁石からボディを離します。
車を引き上げ…元の場所に
そして…
(JAF隊員)
「車についていた縁石が逃がせたので、このまま後ろから(ウインチで)引っ張ります」
作業車のウインチを使って車を引き上げ、車体をあるべき場所に戻します。ノーマルタイヤの車の力だけで戻そうとすると、滑ってしまい挙動が安定しないため、ウインチで安全に行います。
「命にも関わる」冬はスタッドレスタイヤに
さらに、ハンドルロックをかけて車を引っ張る時の動きを安定させます。現場到着から約30分で引き上げ完了。
(前田さん)「大きい事故じゃなくてよかったです。替えますよね?スタッドレスタイヤに」
(依頼者)「もちろん」
(前田さん)「命にも関わってきちゃうので」
(依頼者)「ノーマルタイヤは絶対にダメですね冬は」
事故にも繋がりかねない雪。今後も天気には注意が必要です。

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