手すりが垂直に床下へ…“世界でここにしかない”名鉄百貨店の“珍エスカレーター” 2月の閉店でどうなる!? 1967年設置 見た目の美しさにこだわり手すりが垂直に床下へ…名古屋
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建設コスト高騰で白紙となった名鉄名古屋駅の大規模再開発。計画は一旦止まりましたが、駅前の顔だった名鉄百貨店は予定通り2月いっぱいで閉店します。



この閉店で、実は見納めになる世界的に珍しいものがあるんです。

（小川美桜アナウンサー）
「これですか？レトロな雰囲気が漂うエスカレーターですね。おぉ、動いた。結構なスピードで動き出しますね」

名鉄百貨店の8階と9階をつなぐエスカレーター。世界にここだけ！2基しかない希少なものなんです。このエスカレーターを50年以上管理してきたという施設担当の林さんは…

（名鉄百貨店施設部 林正治さん）
「この（手すりの）形が他にはないそうでして…」

（小川）
「確かに、手すりが垂直にまっすぐ（床に）来ていますね。普通のエスカレーターって丸く…」

（名鉄百貨店施設部 林正治さん）
「（通常は）丸いR型のものになっていますが、これはC型と言うらしいんですけれども」

1967年、名鉄百貨店のグランドオープンに併せて採用された、東芝の「C型エスカレーター」。一般的なエスカレーターは手すりが下で巻き込まれるように入っていきますが、C型は見た目の美しさにこだわった結果、手すりが垂直に床下へ入っていく形になりました。

その珍しさから、全国からわざわざこのエスカレーターを見にくるマニアもいるほどです。また採用の背景にはこんな裏事情も…。

（名鉄百貨店施設部 林正治さん）
「あちら（別の種類）と比べるとお値打ちだったと聞いている」
（小川）
「へぇー！」

当時主流だった海外製より安かったのが採用の理由でしたが、とにかく維持管理が大変だったといいます。

（名鉄百貨店施設部 林正治さん）
「しっかりメーカーがメンテナンスしていることで維持できている」
Q今パーツが壊れてしまうと特注になる？
「もう残っている部品がないので、現存する部品を加工するなどして、修繕には時間がかかってしまう」

百貨店の閉店後、エスカレーターをどうするのかについては、まだ未定ということですが…

（名鉄百貨店施設部 林正治さん）
Q.愛着はある？
「そうですね。

これもそうだが…名前がエスカレーターではなく『エスカレーア』という表示があるもので…」

降り口には「エスカレーア」という名前が。アメリカのオーチス社が一時期だけ作っていたエスカレーターの商品名で、こちらも現在はここにしか残っていないもの。これらの希少なエスカレーターが見られるのもあとわずかです。

（60代夫婦）
Q.来店の目的は？
「若いときに慣れ親しんだ名鉄百貨店が閉店するということで」
Ｑ.このエスカレーターが珍しいものだと知っていた？
「気づかなかった。びっくりです」
Q.珍しいから残してほしい？
「そうですね。レトロ感もあるし」

どこにでもあるエスカレーターも“歴史遺産”ともいえる存在の名鉄百貨店。今しばらく名残を惜しむ人々で賑わいそうです。

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