「「踏切で遮断器が下りないまま電車が6本走行」脱線事故からまもなく21年のJR福知山線で発生 相次ぐ“遮断器”トラブル 背景に「保守を行う人手不足」専門家は「無線通信などで制御するシステムに転換を」提言」の画像
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「「踏切で遮断器が下りないまま電車が6本走行」脱線事故からまもなく21年のJR福知山線で発生 相次ぐ“遮断器”トラブル 背景に「保守を行う人手不足」専門家は「無線通信などで制御するシステムに転換を」提言」の画像1