【記者コラム・森大輔の勝ち組の法則】
今節、ここまで決まった逃げの本数は16本。抜きを含めたインの1着数は18回で、節間のイン1着率は50.0%。
昔は〝低調機シリーズ=イン受難〟でしたが、現行の低出力型エンジンになってからは〝良機シリーズ=イン受難〟の傾向。なぜかと言えば、現在の低出力型エンジンでは良機シリーズに出てくるようなパワーのあるエンジンでないとまくれないからです。実際に今節はまくりが9本も決まっています。
しかも、近況の当地は準優日、優勝戦日に1号艇強豪番組が多く、そこで節間のイン1着率が一気に上がる傾向。予選期間中はインの1着率が低いというのも今節の傾向と合致しています。
そこで、4日目番組の1号艇選手のイン実績表を見てみましょう。当地におけるインの信頼度の目安は、イン1着率70%以上&エンジン素性Bランク以上ですが、この両条件を満たすのは、1Rの和田兼輔のみ。これを踏まえれば予選は最後までイン受難の傾向に終わる可能性が高く、これを頭に入れて舟券対策を立てましょう。



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