「ChatGPTで出力した文章がなんだか読みにくい……」AI文章が“つながらない”理由は「接続詞」にあり？

生成AIの普及により、誰でも簡単に文章を生成できる時代がやってきた。だが、生成された文章にはどこか「ぎこちなさ」が残ることが多い。

生成AIには「書きたい文章」がない

2023～2024年は、ライター、編集者など文章を生業とする方にとって、歴史的な転換点を迎えた年と言えるでしょう。そう、ChatGPTに代表される生成AIの爆発的な普及がその理由。「画像生成AI」も大きな話題にはなりましたが、画像生成に比べ、より汎用性が高く、多くの業務に実装できうる点で、「文章生成AI」の注目度は桁違いでした。

文章生成AIは、文章生成だけではなく、情報収集、翻訳、要約、文章拡張、校正など、文章にまつわるおおよそすべての業務に適用可能。そのあまりの精度の高さから「リリース起こしライター、もうオワタ」という流れになっています。

ここで大事なのは「ライターオワタ」ではなく、「リリース起こしライター」が終わる、ということ。そう、文章生成AIは、主義主張のないライターの代わりはできるのですが、内発的に（指示なしに）文章を生成することはできません。なぜなら、彼ら（AI）には「私」がなく、それはすなわち「書きたいこと」がないからです。

生成AIが出力できるのは「ぶつ切り状態」の文章

私は、2023年の夏に『生成AI導入の教科書』（ワン・パブリッシング刊）という本を編集しました。著者はWebメディア「AINOW」の元編集長で、彼は息をするくらい当たり前にChatGPTを活用し、本書を約半月で執筆（288ページ！）。その際、ChatGPTを以下の用途で使ったとのこと。

① 構成の生成　
② 一般論の生成　
③ インタビュー記事の整え　
④ 文章の校正・整え

こうして生成された文章は、論理的な破綻もなく、一般の書籍として十分に楽しめるものでした。ただ、ひとつだけ、「生成AI時代は、この文章技術が重要になるなぁ」と思ったことがあります。

それは「接続詞」の使い方です。

ChatGPTはトークン数（テキストを構成する最小単位のことで、テキストを意味のあるかたまりに分けたもの）に上限があるため、現時点では「一気に10万字の文章を書いて」というプロンプトには非対応。何千字ごとなど、ある種「ぶつ切り」の回答が生成されます。それをつないで一編のテキストにするのは、間をつなぐもの、すなわち接続詞が必要になるのです。

接続詞は大きく分けると「順接」と「逆接」のふたつがあります。

順接 …（例） この書籍は面白い。だから、すごく売れています。
逆接 …（例） この書籍は面白い。しかし、執筆者の松井某は面白味に欠けます。

まず順接は、ふたつの文、または句の接続方法で、前の文が後の文の順当な原因・理由などになっているもの。

要は、接続詞は「道しるべ」で、高速道路などの分岐案内のようなもの。接続詞を見れば、そこに書かれている文章はどんな方向に進むのかが、なんとなくわかるのです。

接続詞は「ないと道に迷うシーン」でだけ使うべき

さて、ではこのルールをすべての局面に適応すれば、わかりやすく、素敵な文章になるのでしょうか。私は違うと思います。

接続詞は不要なものは削除しつつ、「ないと道に迷うシーン」でだけ使うべきなのです。道路案内でも100メートルごとに「このまま直進」と出たら煩わしいように、「そのままでOK」を示す順接は、省略可能なケースが多いのです。

「この書籍は面白い。すごく売れています」。接続詞を排除しましたが、これで道に迷う人はいません。では、逆接はどうでしょう。

ふたつ前の段落の冒頭で使った「さて」はどうでしょう。これは「転換」の接続詞です。これまでの流れを汲んで次の話題に行く区切りの役割で、順接の意味が強いため、省略できます。

では、もうひとつの転換の接続詞「ところで」はどうか。そこで区切りがついたという気持ちを必ずしも感じさせないワードで、「ところで、その考え方は間違っていないでしょうか？」など、やや逆接のニュアンスを含みます。もしくは「まったく違う話題（予想できない話題）へ切り替える」合図でもある。その意味で、「ところで」の削除は難しいのです。

流れに乗っている文章では接続詞を省略してよい／予想外の文章をつなぐ場合は接続詞が必要。これが大まかなルールです。

■まとめ
・AIで生成された文章はぶつ切れ。長文を作るためには「接続詞」が重要となる。
・接続詞は道しるべ。これを見れば、文章はどんな方向に進むのかわかる。
・流れに乗っている文章では接続詞は不要。予想外の文章をつなぐ場合は接続詞が必要。

文／松井謙介

『会社や学校では教えてくれない　文章力向上の鉄板ルール　生成AI時代にこそ学びたい　自分で文章を書く技術』（マイナビ出版）

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