「JR北海道」のニュース

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  失われた「日本三大車窓」の遺構が国道沿いに点在！ まるで“鉄道博物館な峠”をめぐる 2年前の廃線も草に埋もれ

  

  北海道の快走路沿いに眠る「鉄道遺構」の数々北海道の空知地方と十勝平野を隔てる十勝山脈を越えるルートのうち、明治時代、最初に鉄道が通ったのが、現在の国道38号「狩勝峠」ルートです。南側の国道274号「日...

• 総延長288キロ「対面通行だらけな高速道路の4車線化」が加速！ 完成すれば“鉄道に打撃”か 現地で見た進捗

  

  「優先順位が高い」道東道４車線化本州に比べ整備が遅れていた北海道の高速道路（高規格道路）は、2000年代に入り国と地方自治体の負担による「新直轄方式」による建設が認められたこともあり、急速にネットワー...

• 260kmを走破する「急行」が9月に運転！ “日本一の秘境駅”にも停車 所要時間は6時間超え

  

  かつての急行「すずらん」を彷彿とさせる列車JR北海道は、2026年9月12日（土）に苫小牧→函館間でキハ40形気動車による臨時列車を運行します。この列車はJR東日本びゅうツーリズム＆セールスが実施する...

• 2025年度に行われた鉄道係員に対する暴力行為は590件　飲酒ありが約半数を占める

  

  日本民営鉄道協会、JR北海道、JR東日本、JR東海、JR西日本、JR四国、JR九州、札幌市交通局、東京都交通局、横浜市交通局、名古屋市交通局、福岡市交通局、ニューシャトル、北総鉄道、東京モノレール、ゆ...

• 札幌⇔網走「7時間かけて走る豪華列車」が来年から運行開始！ 列車名や運行計画が明らかに

  

  札幌→網走間の列車名は「赤い星オホーツクの風」にJR北海道は2026年6月23日、新たな観光列車「赤い星」「青い星」の各運行区間における列車名称と、札幌～網走間の運行計画・販売価格を発表しました。「赤...

• 「あらゆるコストが切り詰められた時代」を色濃く反映した“ギリギリ国鉄形車両”に乗った 「ガチャ…」←何いまの音!? 世代交代進む四国で

  

  JR四国は普通列車用の新型車両を2026年6月27日に導入し、国鉄時代に製造されたディーゼル車両を順次置き換えます。一方、旧国鉄の分割民営化直前に導入された“ギリギリ国鉄形”のディーゼル車両は活躍を続...

• 「日本最長の鉄道トンネル」前後の高速化へ準備着々！ “北海道へ渡ったE2系新幹線”が今月から本領発揮

  

  E2系新幹線が6月2日から走行試験鉄道建設・運輸施設整備支援機構は2026年6月1日、北海道新幹線・青函トンネル前後の共用走行区間（明かり区間）の高速化に向け、高速走行試験を実施すると発表しました。J...

• 誤算でパンク寸前？ なぜ新千歳空港駅はこれ以上“列車を増やせない”のか 浮上した新案の実現性は

  

  もはや輸送力は限界北海道の鈴木直道知事は2026年3月11日、快速「エアポート」の増発など、JR千歳線の改良に向けて国の財政支援を求める要望書を金子恭之国土交通相に提出しました。快速「エアポート」は、...

• 北海道「最大のターミナル駅」が一新へ 商業ゾーンは“1.5倍”に拡大！ リニューアル計画の概要が明らかに

  

  店舗数は18店舗→約30店舗にJR北海道は2026年5月20日、札幌駅のリニューアルの概要を発表しました。札幌駅は高架化から35年以上が経過して老朽化が進んだため、現在は2029年度の完了を目指し、駅...

• 列車に「クマが衝突！」過去最多に 「運転再開に時間を要す」もっともな理由とは？ JR北海道が深刻な状況を発表

  

  石勝線では14件発生JR北海道は2026年5月14日、クマやシカによる列車運行への影響件数に関するデータを公表しました。近年、線路付近にクマが出没し、列車の遅延や運休が発生するケースが増加しています。...

• 「国鉄民営化の約束は破られた」運賃値上げも相次いだ26年春ダイヤ改正、その“影響”を聞いた 便利になったポイントは？

  

  6割以上が「影響を感じる」と回答乗りものニュースでは、2026年3月14日から約1か月間、鉄道のダイヤ改正に関するアンケートを実施しました。【影響デカい】これがダイヤ改正の影響です（画像）ダイヤ改正に...

• 北海道のローカル線問題「負担のなすりつけ合い」が永遠に？ 「なぜ」無き情緒的な議論 他国は“客観的に判断”

  

  「なぜ」なき議論「北海道はなぜ必要か？」JR北海道が単独では維持困難とする「黄8線区」について、線路施設などを自治体が保有する上下分離方式の導入に向けて協議を進める方針を示しています。2026年3月末...

• 115年の線路を切断「留萌本線を路線図から消し去った日」を追った 代替バスは運賃1.8倍

  

  いよいよ運行開始留萌本線の代替「きたそライナー」2026年3月31日、JR北海道・留萌本線深川―石狩沼田間14.4kmが廃止され、115年余りの歴史に幕を閉じました。一夜明けた4月1日、新たな「足」と...

• さらば「北のヨンマル」！ 始まりの地で定期運行終了 廃線区間での「ちょっと前の雄姿」を鳥目線で追憶

  非電化路線の「顔」だったキハ40系キハ40系気動車は1977（昭和52）年から製造されたキハ40形、キハ47形、キハ48形の総称です。北海道向け極寒地仕様のキハ40形を皮切りに合計888両製造され、初...

• 「最長昼行特急」を再現／四国一周／最南端から最北端まで縦断… 「日本一の鉄道旅行」オブザイヤー 今年は激戦か!?

  

  鉄道旅行のオールスター戦国内の鉄道旅行に贈られる代表的な賞「鉄旅（てつたび）オブザイヤー」の授賞式が2026年4月15日に鉄道博物館（さいたま市）で開かれ、決選投票でグランプリを選出します。“前哨戦”...

• 260kmを走破する「急行」が5月に運転！ 所要時間は6時間超え “ごちゃ混ぜ編成”で転換クロスシート車両も連結

  急行「花たびそうや」5月運転JR北海道は、2026年5月9日（土）から5月31日（日）までの土曜・日曜の計8日間、宗谷本線で急行「花たびそうや」を運転します。【画像】長すぎる！これがロングラン急行「花...

• 列車を追うだけが鉄道趣味じゃない！ ディープな歴史を探る「駅の宝探し」代表3選

  

  駅は“宝探し”のフィールド！3つの「隠れ見どころ」昨今、鉄道ファンの撮影マナーが問題になるコトが多々あります。しかし、鉄道の楽しみは、必ずしも疾走する列車を追いかけることだけではありません。毎日利用す...

• 【2007（平成19）年3月18日】PASMO運用開始

  

   2007（平成19）年3月18日PASMO運用開始 2007（平成19）年3月18日、PASMO（パスモ）の運用が開始されました。PASMOとは、プリペイド式電子マネーカードで、鉄道やバスの運賃支払...

• JR中央線の「特快」なぜ定着？ 60年走り続ける特別な「快速線の快速」 誕生時に語られた三つの理由

  「特別快速」を設定した三つの理由JR中央線は、御茶ノ水～中野間の複々線化が完了した1933（昭和8）年、ラッシュ時間帯限定で日本初の「急行電車」の運転を開始しました。同区間で8駅を通過し、約8分短縮す...

• JR北海道所有地で十勝地方初の長期出張者向け宿泊施設「ワークマンハウス帯広」開業へ　7月6日予定

  

  北海道ジェイ・アール都市開発とレッドホーストラストは、JR北海道の所有地に、十勝地方初となる長期ビジネス出張者向け宿泊施設「ワークマンハウス帯広」を7月6日に開業すると発表した。JR北海道の所有地で、...

• 東日本版「青春18きっぷ」期間中に値上げへ 買うならいつまでがお得？ JR普通列車が乗り放題

  「北海道＆東日本パス」発売JR北海道とJR東日本は2026年2月5日、企画乗車券「北海道＆東日本パス」を2026年の春・夏・冬に発売すると発表しました。【画像】これが「北海道＆東日本パス」乗り降り自由...

• 「日本一短い本線」が増発へ 廃止直前の利用者増に対応 JRは「折り返し乗車や座席占有やめて」とよびかけ

  3月14日～31日までの運行時刻が発表JR北海道は、廃止予定の留萌線について、3月14日から最終運行日となる3月31日までの運転時刻を発表しました。利用が多く見込まれるため、増発となります。【画像】こ...

• 「札幌駅いかないで正解だった」 大雪で“最強説”浮上の「大谷地バスターミナル」ってどこ？ なぜ雪に強い？「やっぱり大谷地は生きてる」「頼りになる」

  「大谷地」ってどこ？「土地勘のないかたもご検討」2026年2月2日現在、先週に続き再び大雪に見舞われる札幌圏。JR北海道はきょうに引き続き、2月3日も一部列車の運休を決め、新千歳空港のアクセスを担う千...

• 北海道の玄関口駅にポツンと現れた“謎のプレハブ小屋”実は極地での技術を使った画期的な宿泊施設!?

  ミサワホームが南極で培った技術が使われている北海道ジェイ・アール都市開とミサワホームは、JR函館駅隣接のトレーラーハウス型無人ホテル「JRモバイルイン函館」が2026年1月31日にグランドオープンする...

• ディーゼル特急の最高峰!? かつて「最速」を誇った北の高性能車両、最後の活躍が続く 自慢の機構は「線路側が耐えられない」

  JR四国2000系を基に誕生JR北海道の気動車特急の主力車両だったキハ283系。登場から29年を迎えようとするなか、活躍の機会が狭まっています。今は自慢の「振り子機構」も使わずに運行する同車ですが、ど...

• 「初」の取り組み 「新千歳空港から鉄道で出られない」問題に空港運営会社が”救いの一手” かなりの輸送本数…？

  バスのほかタクシー、ホテルもJR北海道が2026年1月28日と29日21時以降の札幌－新千歳空港の「快速エアポート」を運休することを受けて、同空港を運営する北海道エアポートが28日より、バス事業者との...

• 北海道・JR函館駅隣接地に「JRモバイルイン函館」が1月31日オープン　寒さの厳しい環境でも唯一無二の宿泊体験を提供

  

  北海道ジェイ・アール都市開発は、ミサワホームが開発したトレーラーハウス「MISAWAUNITMOBILITY『MOVECORE』」（以下、ミサワユニットモビリティ「ムーブコア」）を用いた、JR函館駅隣...

• 地味に進むJR普通列車の「ロングシート化」仕方ないことなのか？ 旅情・快適さ・それより“効率”という時代

  

  各社で進むロングシート化JR各社は、通勤・通学などに使用する普通列車用車両の世代交代を進めています。これに伴い、ボックス席や転換クロスシートの従来車両から、ロングシートの新型車両に変わるケースが続いて...

• 西日本の赤字ローカル線＝「ほぼ同じ車両」なぜ？ もう30年選手「キハ120」のスゴさを知っているか!?

  国鉄形からの世代交代東は長野県、西は福岡県まで管轄するJR西日本には、深刻な赤字が叫ばれる非電化のローカル線が複数あります。そうした線区でよく見かける車両が、キハ120系気動車です。なぜこの形式は、同...

• 高速道路に鉄道“なすすべ無し” 地図から消える「日本一短い本線」 街は“次”を見据えていた

  

  “魚の骨”になったJR北海道北海道のJR留萌本線が、2026年3月末をもって全線廃止されます。北海道の鉄道はもはや、「ネットワーク」としての機能を失いつつあります。【げげ…！】将来的にここまで減るのか...

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