「JR北海道」のニュース (576件)
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北海道へ渡った「鼻の短い新幹線」どう使う? 元JR東日本の車両 カギは“密閉空間”の高速化
2025年4月、かつて東北・上越新幹線で使われていたE2系が函館港に姿を見せました。目的は何なのか、JR東日本から購入した現オーナーの鉄道・運輸機構を直撃しました。北海道新幹線のボトルネック「青函トン...
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「ボロボロの車両」が“豪華列車”に生まれ変わる!改造元の車両を徹底的に修繕へ 運行開始時期は変更
苗穂工場の高い技術力が発揮されます。観光列車「赤い星」「青い星」の運行開始時期が変更JR北海道は2025年3月19日、新しい観光列車「赤い星」「青い星」の運行開始時期を変更すると発表しました。当初は2...
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JR東日本「荷物新幹線」になぜ熱心? JR貨物はどう思ってる? 次世代新幹線も「物流」前提か
鉄道網を活用した物流サービスが拡大していますが、特に熱心なのがJR東日本です。2025年秋には新幹線で荷物輸送専用車両のデビューも予定されています。なぜ同社は今、荷物輸送サービスに注力するのでしょうか...
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元JR東日本の新幹線が北海道へ!? それもリバイバル塗装の編成 “陸揚げ”の様子を見てきた
函館港(北海道函館市)に2025年4月4日(金)、E2系新幹線電車が陸揚げされました。200系リバイバルカラーのE2系函館港(北海道函館市)に2025年4月4日(金)、新幹線車両が陸揚げされました。車...
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特急に代わる「ロングラン特別快速」いよいよ運行へ 所要時間は約4時間! 今後は“座り心地”の改善も
快速化で毎日運転に!特急「大雪」が15日から特別快速にJR北海道は、2025年3月15日(土)に実施するダイヤ改正から、石北本線の旭川~網走間で運転している特急「大雪」の運転を取りやめ、特別快速「大雪...
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タイへ渡った「北斗星」の機関車 トラブル連発の根っこに「整備方針の違い」も “チーム日本”の試練は続く
JR北海道で活躍した寝台特急「北斗星」色のDD51形は室蘭港からタイへと渡り、インフラ工事会社が請け負うタイ国鉄の複線化工事に従事しています。日本の鉄道ファンのサポートで、幾度となくピンチを乗り越えて...
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JR北海道「早朝はバスに乗って」“最果て路線”で列車削減 「夜行特急」の名残りも消滅
JR北海道釧路支社が、普通列車のダイヤ改正内容を発表しました。「最東端の駅」も変化JR北海道釧路支社は2025年2月25日、管内を走る普通列車のダイヤ改正内容を発表しました。根室本線(花咲線)の列車(...
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「日本一短い本線」ついに全線廃止へ 代替となる“新しい交通体系”が明らかに
ついに全線廃止です。留萌線の廃止に伴う「新しい交通体系」が明らかにJR北海道は、2026年4月1日に予定されている留萌線の鉄道事業廃止に伴う新しい交通体系を明らかにしました。JR留萌本線のキハ54形デ...
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え、いなくなってたの!? ダイヤ改正で「サイレント引退」したJR車両3選
2025年3月のダイヤ改正を機に、ひっそりと引退した車両がJR各社にあります。それらはプレスリリースなどで引退が公表されることなく、セレモニーも行われませんでした。今回は3車種を紹介します。3月15日...
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塀の向こうに日本の蒸気機関車!? ←見せてもらいました! 往年の「傑作ディーゼルカー」も来ているハズ、どこに?
タイ国鉄のマッカサン工場はバンコクの都市部に存在し、客車、気動車、機関車の整備を行う中枢です。工場内には戦時中の日本から渡ったC56形蒸気機関車の姿も。特別に見学させてもらいました。ビルや民家の中にあ...
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【2007(平成19)年3月18日】PASMO運用開始
2007(平成19)年3月18日PASMO運用開始 2007(平成19)年3月18日、PASMO(パスモ)の運用が開始されました。PASMOとは、プリペイド式電子マネーカードで、鉄道やバスの運賃支払...
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線路にわざと「雪を捨てた」の誰だ!? 除雪用列車に支障 JR北海道「悪質性が高い」
各所で大雪に見舞われるJR北海道管内で、除雪用列車が一時停止する事象が発生。その原因は「線路に積み上げられた雪」でした。宗谷本線に「人為的に積み上げられた雪」各所で大雪に見舞われたJR北海道管内で、除...
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東北新幹線が「併結運転」再開へ!車両分離「当面の対策」も発表 通常ダイヤに戻るのはいつ?
所定ダイヤに戻ります!3月15日(土)から所定ダイヤで運転JR東日本は2025年3月11日、走行中に連結器が外れる事象を受けて併結運転すべて取りやめている東北・山形・秋田新幹線について、対策を施した上...
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大幅遅れの北海道新幹線「札幌開業」 その影響は全国に波及? 道内だけじゃない「振り回される」お金と計画
北海道新幹線の新函館北斗~札幌間の建設工事が続いています。当初2035年度とされていた開業予定はその後二転三転しており見通しは不透明ですが、周囲への影響は甚大です。並行在来線だけでなく、ほかの整備新幹...
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「鉄道×戦闘機エンジン」国鉄がマジで試作した車両とは!? 雪との闘いに“豪快すぎる発想”で対抗した結果
鉄道は雪に強いと言われますが、その運行を支えているのは、除雪車の存在があってのこと。過去には、トンデモない方法で雪を排するアイデアが考案され、実験されました。どのような方法だったのでしょうか。140年...
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団体「カシオペア」消滅か? 北海道新幹線の開通から約10年 人気列車の将来がヤバい理由
かつては寝台特急「カシオペア」として運行され、現在は団体列車「カシオペア紀行」で使われるE26系客車。JR東日本が機関車廃車を始めたこともあり、注目が集まります。運行開始25周年を迎えたE26系につい...
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どこでも見かけた北海道の「キハ40」消滅間近 3月に4路線で撤退 直角ボックス席の旅情あとわずか
全国で見られた国鉄形気動車「キハ40」。多くの線区でローカル列車に使われていた北海道でも、まもなく終焉を迎えます。昔ながらの直角のボックスシートに揺られる“ならでは”旅情が味わえるのも、あとわずかなの...
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「日本最北のローカル線」で異色の“急行”が運転へ 所要時間は6時間超えのロングラン
昨年は途中駅で「おもてなし」もありました。急行「花たびそうや」が春に運行へJR北海道は、「春の臨時列車」として、宗谷本線の旭川~稚内間で観光列車の急行「花たびそうや」を2025年5~6月の一部日程で運...
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東日本版「青春18きっぷ」!? 今春も発売へ JRも三セクも普通列車乗り放題
JR北海道とJR東日本が、企画乗車券「北海道&東日本パス」を早春シーズンに合わせて発売します。「北海道&東日本パス」発売JR北海道とJR東日本は2025年1月22日、企画乗車券「北海道&東日本パス」を...
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半日で1m超え… ドカ雪で特急「とかち」など終日運休に 道東の普通列車も影響
特急列車は明日午前中まで運休の見通し。そのほかの線区にも一部影響2025年2月3日(月)夜からの大雪の影響により、道東では列車の運休やダイヤ乱れが生じています。十勝地方では一晩のあいだに1mを超える記...
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「なんでこんなに窓が曇ってるの?」 悩む鉄道事業者 新品に取り替えても消えないモヤモヤ
アメリカや日本のJRの一部でも、やたら“窓が曇った”車両を見かけることがあります。新品への置き換えを進めても、また曇ってくる可能性がぬぐえない理由がありました。車窓風景がぼやけてみえるアメリカの鉄道ア...
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新幹線も私鉄特急も乗り放題「訪日外国人旅行者向け鉄道パス」 4/1から価格見直しへ
短期滞在の在留資格の有無にかかわらず利用OKに。4月1日改定JR東日本は2025年4月1日(火)から、「訪日外国人旅行者向け鉄道パス」の価格を見直します。対象は「JREast-SouthHokkaid...
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茶室もあるJR北海道の“新観光列車”運行区間が明らかに シーズンごとに道内周遊や長距離運転も
JR北海道が、新しい観光列車「赤い星」「青い星」の運行時期とルートを発表しました。「赤い星」と「青い星」を運行JR北海道は2024年12月18日、新しい観光列車「赤い星」「青い星」の運行時期とルートを...
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最も保存車両がある寝台特急って? 全国を巡れば全設備が体験できる!?
2015年まで上野~札幌間を結んでいた寝台特急「北斗星」。シャワー付き個室寝台車や予約制コース料理の食堂車などが人気の豪華列車で、各地に車両が保存されています。多彩な設備も有名でしたが、もし集めれば「...
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JR観光列車「ノロッコ号」2025年度廃止へ ゆっくり走って大自然満喫…翌年度“新列車”にバトンタッチ
JR北海道の観光列車「ノロッコ号」が、現行車両での運行を2025年度に終了します。車両が老朽化JR北海道は2024年12月18日、観光列車「ノロッコ号」の現行車両での運行を2025年度に終了すると発表...
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「日本最東端の駅」廃駅へ JR北海道 来春のダイヤ改正で一気に複数の無人駅を廃止
最東端の駅が変わってしまいます…。長く最東端として親しまれた無人駅JR北海道は2024年12月13日、2025年3月15日のダイヤ改正を発表し、日本最東端の駅である「東根室駅」など、乗降客が少ない五つ...
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所要時間は約4時間!? 「ロングラン特別快速」誕生へ 特急列車を置き換え 来年3月ダイヤ改正で
座席数の増加や座り心地改善も行うとのこと。「大雪」が特急から特別快速にJR北海道は、2025年3月15日(土)に実施するダイヤ改正で、石北線の旭川~網走間で運転している特急「大雪」の運転を取りやめ、特...
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「0系新幹線」を超えた!? 長~く製造され続けた車両形式5選 見た目変わんないじゃん!!
鉄道車両には、長年にわたって同一形式のままで製造されているものがあります。0系新幹線などの歴史的名車もありますが、中には意外な車両も。それぞれエピソードのある車両たちを紹介していきます。西日本と九州で...
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万博や合併だけじゃない 2025年の鉄道は何が起こる? 今までの“当たり前”が変わる「昭和100年」
2025年の鉄道は、大阪メトロ中央線の夢洲延伸やJR西日本の「エキスポライナー」といった万博輸送が控えていますが、他にも春には大小さまざまな「当たり前」が変化。また、事件、事故、災害の節目の年でもあり...
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「コロナ後」に向けて走り出した2024年の鉄道 値上げやコスト削減の中で見えてきた「次の一手」とは
2024年の鉄道を振り返ると、「アフターコロナ」を模索する一年だったと言えるかもしれません。利用の回復が続く中、各社が利益の確保に向けて「次の一手」に着手しています。関東と関西で異なる回復傾向2024...