「JR西日本」のニュース (1,829件)

• 旅のように非日常を感じるクラフトビール「嚆矢濫觴（こうしらんしょう）」が誕生！3日間限りの限定販売

  

  ジェイアール西日本デイリーサービスネットが「Nakatsubrewery（中津ブルワリー）」に製造委託した、オリジナルクラフトビール「嚆矢濫觴（こうしらんしょう）」が誕生。3月3日（金）～5日（日）の...

• 日経平均は3日続伸、配当権利取りやファンド再投資買いが押し上げ

  日経平均は3日続伸。28日の米株式市場でダウ平均は37.83ドル安と4日ぶり小反落。銀行経営不安の後退で序盤は景気敏感株を中心に買い戻しが先行。3月消費者信頼感指数が予想外に改善したことも後押しした。...

• JRが廃止届提出「金沢～敦賀」2024年春から新会社へ移管「北陸本線」わずか46kmに

  

  北陸本線は米原～敦賀間45.9kmになります。ついに正式な手続きにJR西日本は2023年2月28日（月）、北陸本線の金沢～敦賀間130.7kmについて、廃止届を国土交通省北陸信越運輸局へ提出しました。...

  JR西日本

• 「国鉄復活」すべきなのか 「インフラは国で維持」の声多い令和時代 カギは国益にかなうか

  

  JR北海道や四国に加え、コロナ禍を経て地方ローカル線を抱えるJR上場4社も厳しい経営を強いられています。するとしばしば聞かれるのが「JRの再国有化」です。国が面倒を見れば、この窮地を脱することができる...

  JR九州 JR北海道 JR四国 JR東日本 JR西日本 新型コロナ

• 「モバイルICOCA」3月22日開始へ！ まずはAndroidから 通勤定期も対応

  

  ついに「スマホでピッ」ができるようになります！iOS版はまだ未発表JR西日本のICカード乗車券「ICOCA」（画像：JR西日本）。JR西日本は2022年2月22日（水）、スマートフォンで交通系ICカー...

  JR東日本 JR西日本

• JR和田岬線103系引退へ 引退日は出発式開催も最終列車のダイヤは非公表

  

  残るは加古川線など。3月から記念HM掲出JR和田岬線の103系電車（画像：JR西日本）。JR和田岬線（兵庫～和田岬）で使われている103系電車が、2023年3月18日（土）をもって営業運転を終了します...

  JR九州 JR西日本

• 台湾新幹線が日本のN700Sを新たに導入。台北−高雄の旅客需要増に対応

  

  ■台湾新幹線にJR東海のN700Sを12両編成12本導入台湾新幹線を走らせている台湾高鐵（台湾高速鐵路）が3月15日の取締役会で、JR東海が開発したN700S12両編成12本を1240億円で購入するこ...

  JR九州 JR東海 JR西日本 日立製作所 東芝

• 「おいらん車」ことオヤ31形客車、トキ鉄に到着 車内公開は4月に2日間

  

  扇形車庫とのコラボも。牽引機はEF510形→D51形「おいらん車」ことオヤ31形建築限界測定車（画像：えちごトキめき鉄道）。「おいらん車」ことオヤ31形建築限界測定車（31号機）が2023年3月、JR...

  JR西日本

• 壮大だった“伝説の未成線”ついに一般開放へ バスが走った幻の鉄道「五新線」地域はどう活かす？

  

  旧国鉄の数ある未成線のなかで、とりわけ知名度が高い「五新線」が、ついに一般開放されます。かつて国鉄バスの専用道として使われた鉄道施設を、地域の負の遺産とせず観光資源に活かす取り組み、今後どう実を結んで...

  JR西日本

• 点対称じゃない!? 国鉄マーク「JNR」は向きに注意 381系「復刻やくも」運行開始

  

  運行開始した国鉄色リバイバルカラーの381系特急「やくも」。同時に国鉄マーク「JNR」も再現されましたが、この向きについてTwitterで物議を醸しています。点対称に見えるマーク、実は違うのです。曲線...

  JR西日本

• 大阪駅"大変化"の日 うめきた地下ホーム開業「はるか・くろしお・おおさか東線」全員やってきた

  

  いろいろな電車が大阪駅を発着するようになります。今まで無かった大阪駅アクセスが実現2023年3月18日（土）、大阪駅の新たなのりば「うめきた地下ホーム」が開業を迎え、関空特急「はるか」や和歌山方面行き...

  JR西日本

• 新横浜始発 うめきたエリア 奈良線複線化… 3.18ダイヤ改正の目玉5選【JR編】

  

  首都圏では運賃も上がります。新幹線も変わる2023年3月18日（土）のダイヤ改正により、JR各社ではどのような動きが見られるでしょうか。主なもの5つをピックアップしてみます。より早い時間帯に名古屋、大...

  JR東日本 JR東海 JR西日本

• 大阪駅「うめきた地下ホーム」の開業で何が便利になる？

  

  ■先進技術を盛り込んで開業2023年3月18日のダイヤ改正で大阪駅うめきた地下ホームが開業しました。うめきた地下ホームは東海道本線梅田貨物支線（以下梅田貨物線）を、地下ルートに移設して新設しました。地...

  JR西日本

• 新横浜駅直上の「ホテルアソシア新横浜」が同駅発のぞみ491号新設＆新横浜線開業記念プランを販売

  

  新横浜駅直上の「ホテルアソシア新横浜」は、3月18日（土）実施のダイヤ改定で、同駅発の新幹線のぞみ号が新設され、相鉄・東急の直通線が開業する。そして、4月1日（土）に同ホテルが開業15周年を迎えること...

  JR東海 JR西日本

• モバイルICOCA、3月22日から開始　Android向け

  

  JR西日本は、ICカード乗車券「ICOCA」の機能をAndroidスマートフォンで利用できる「モバイルICOCA」を3月22日から開始すると発表した。スマホの専用アプリでチャージや定期券の購入が可能に...

  JR西日本

• 相鉄・東急新横浜線「新横浜駅」開業！便利に変わった鉄道ネットワークをチェックしてみよう

  

  ■相鉄沿線から都心への直結ルートが充実2023年3月18日（土）に、東急電鉄東急新横浜線・日吉〜新横浜間が開業。同時に、相模鉄道相鉄新横浜線・羽沢横浜国大〜新横浜間が延伸開業して、東急東横線目黒線と相...

  JR東海 JR西日本

• 「大阪ひだ」はなぜ残った？ 新型HC85系でロングラン存続 「直通は便利」が再発見される

  

  高山本線の特急「ひだ」が新型車両に置き換えられ、去就が注目されていた大阪発着の1往復も、新車投入のうえ存続しました。「大阪しなの」は廃止されましたが、「大阪ひだ」はなぜ残ることになったのでしょうか。大...

  JR東海 JR西日本

• 既存の大阪駅⇔うめきたエリアはどう移動？ 改札内に地下連絡通路が開通

  

  イメージパースで案内。11番ホームからは一度ほかのホームへ移動大阪駅「うめきたエリア」（乗りものニュース編集部撮影）。既存の大阪駅と、開業間近（2023年3月18日〈土〉）の同駅「うめきたエリア」地下...

  JR西日本

• 客を乗せたまま“車庫”へ引き上げる!? 「大阪ひだ」岐阜駅のレア運用 特急じゃ日本唯一？

  

  高山本線の特急「ひだ」で1往復ある大阪駅発着。このたびキハ85系から新型HC85系へ置き換えられますが、その後も継続して岐阜駅では、特徴的な運用が行われます。客を乗せたまま、いったん“車庫”へと引き上...

  JR東海 JR西日本

• 残存率わずか1％！ 最多を誇った国鉄通勤形電車「103系」 和田岬線から引退、残りは？

  

  1形式としては最多の3400両あまりが製造された国鉄の通勤形電車103系。しかし時代は流れ、今や50両あまりを残すのみです。いよいよ和田岬線からも引退が決まり、今後はどの路線で見られるのでしょうか。最...

  JR九州 JR東日本 JR西日本

• 国鉄103系引退で注目「和田岬線」どんな路線？ 今年で123歳 市が廃止提案したことも

  

  国鉄型103系電車が引退することで注目が集まるJR和田岬線。そもそもどのような路線なのでしょうか。文字通り港町・神戸の発展を支えてきた存在であったものの、当の神戸市が、廃止を提案したこともありました。...

  JR西日本 三菱重工 三菱重工業 三菱電機

• 大阪駅うめきたエリア開業に先駆けて、JR梅田貨物線を地下線経由に切換

  

  ■大阪駅うめきたエリア地下ホームの開業に向け、2月11日～13日に切換工事を実施JR西日本は、2023年3月18日（土）の大阪駅うめきたエリア地下ホームの開業に先駆けて、東海道本線梅田貨物支線（以下梅...

  JR西日本

• 「青春18きっぷ 西日本版」!? 特急課金もOK「西日本どこまで4DAYS」きっぷ発売へ

  

  博多～博多南、糸魚川～南小谷の離れ小島も利用可。芸備線の風景（乗りものニュース編集部撮影）。JR西日本が2023年2月20日（月）から、「西日本どこまで4DAYS（在来線乗り放題）」を販売します。きっ...

  JR西日本

• 工事が本格化「なにわ筋線」年度予算46億円に 中之島駅・西本町駅や道頓堀川も掘削進む

  

  大阪の中心部で、新たな鉄道路線「なにわ筋線」の現場が動き始めています。開業目標は2030年度末大阪府は2023年度の予算案を発表。その中で、2030年度末の開業に向けて事業が進められている鉄道新線「な...

  JR西日本

• 大阪駅「梅田3丁目計画（仮称）」の施設名称を「JPタワー大阪」・「KITTE大阪」に決定　2024年7月オープン予定

  

  日本郵便、西日本旅客鉄道、大阪ターミナルビル、JTBおよび日本郵政不動産は、旧大阪中央郵便局跡地を含む大阪駅西地区において開発を進めている「梅田3丁目計画（仮称）」の建物名称を「JRタワー大阪」に決定...

  JR西日本 日本郵政

• 岡山・備後エリアへの新型227系、愛称が「Urara」に決定 1200件の応募から JR西日本

  

  今後、計101両が導入予定！コンセプトは「豊穏の彩」岡山・備後エリアに導入する227系の車両デザイン（画像：JR西日本）。JR西日本は2023年1月30日（月）、本年度から岡山・備後エリアに順次投入予...

  JR西日本

• 株主優待のトリセツ。3月優待、長期投資にふさわしいと考える3銘柄

  

  個人投資家に人気の「株主優待制度」個人投資家が株式投資を始めるきっかけで、「株主優待が魅力的」は常に上位を占めています。短期的な株式変動に一喜一憂せず、株主優待を楽しみながらじっくり長期投資できれば良...

  JR東日本 JR西日本 日本航空

• “人気すぎて”発売中止 JR西日本「サイコロきっぷ」 エントリー済なら2/12までに予約を

  

  ネット広告みたいなタイトルですがマジです。想定を大幅に上回る売り上げJR西日本が2023年1月27日（金）23時半をもって、急きょ「サイコロきっぷ」の新規エントリーを中止しました。「大変なご好評をいた...

  JR西日本

• 悲報…青春18きっぷ「東京から西へ1日で行ける限界」さらに縮小へ ああ無常「魔の2分」

  

  JRの普通列車が乗り放題になる「青春18きっぷ」で、東京から西日本方面へは1日でどこまで行けるのでしょうか。2023年3月のダイヤ改正で変化が生じています。到着時刻は変わらないしかし！JRグループが2...

  JR西日本

• 乗客を10時間閉じ込め…JR西日本、過去の教訓を活かせず失態を繰り返す本質的理由

  全国的に広がる寒波の影響で24日夜以降、京都・大阪・兵庫などのJR西日本の各路線で電車の立ち往生が多発。乗客を約10時間も乗せたままにする例もあり、SNS上には乗客が投稿したJR西日本の対応への不満が...

  JR西日本