「JR西日本」のニュース
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おおさか東線「うめきた直通」へ！ 大阪駅の新地下ホーム「はるか」「くろしお」停車 2023年春
新大阪どまりだったおおさか東線が都心へやってきます。新大阪どまりだったおおさか東線が都心へJR西日本は2022年12月9日（金）、大阪駅に新設される地下ホーム「うめきたエリア」の運行体系を発表しました...
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「エスカレーター歩くな条例」広がる 歩いちゃうのは低速だから？ 意識は変わるのか
エスカレーターの歩行禁止を条例とする動きが広がっています。近年は鉄道会社などでも、「歩かないで」という態度を鮮明にしてきましたが、歩くのは「遅いから」という意見も。実際の速度はどれくらいなのでしょうか...
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新製から85年「おいらん車」ことオヤ31形客車 JR西日本からトキ鉄に譲渡へ
歴史的価値のある車両の極みかも？譲渡時期は2023年1月以降を予定JR西日本は2022年12月6日、オヤ31形客車、「建築限界測定車」1両（31号機）を動態車両としてえちごトキめき鉄道に譲渡すると発表...
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地図から消える「ローカル線」問題...解決に向け、新しいモビリティサービスの可能性探る
日本の鉄道開業150年の今年（2022年）7月、国土交通省は、一部のローカル線について今後のあり方を議論すべきという提言を発表した。そんななか、本書「地図から消えるローカル線」（日経BP）では、「鉄道...
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JR大阪駅＆「うめきた新駅」に新設「うめきた地下口」「西口」整備へ 再開発地区への玄関口
ナゾのエリア「大阪駅西側」が存在感を増していきます。発展中の大阪駅北西エリアの玄関口大阪駅に停車するようになる関空特急「はるか」（画像：写真AC）。JR西日本は2022年12月1日（木）、大阪駅北側・...
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JR西日本、京阪神エリアで大晦日から元旦にかけ臨時列車を運転
JR西日本は、京阪神エリアで大晦日深夜から元旦にかけて、終電以降、概ね3時頃まで臨時列車を運転することを発表した。1．運転区間対象となる運転区間は以下の通り（図中の色付き太線区間）。2．運転概要運転概...
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100円稼ぐのに約2.4万円 JR西日本、赤字ローカル線の現状を公表 上下分離も視野に
中国山地の路線が危機的状況です。30年前と比較すると…JR木次線（2002年4月、草町義和撮影）。JR西日本は2022年11月30日（水）、「輸送密度2000人／日未満の線区別経営状況に関する情報開示...
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そっくり！ 国鉄「113系＆115系」 分かりづらくなった見た目 そもそも何が違う？
国鉄の近郊形113系と115系は、東日本から西日本にわたる広域で採用され、一部はJR西日本で現役です。見た目がそっくりな両者ですが、違いはどこにあるのでしょうか。かつて走った路線の特徴は、ひとつ大きな...
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JR西日本、子ども料金一律1000円「ファミリーきっぷ」を11月24日より発売 期間・席数限定
JR西日本は、冬の旅行シーズンに合わせ、「冬休み『お子様1000円！』ファミリーきっぷ」を、期間・席数限定で山陽新幹線、北陸・南紀・北近畿・山陰方面の一部区間に設定することを発表した。子ども料金が一律...
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大阪万博でJR「うめきた新駅経由 桜島行き」運転へ 弁天町駅は「同一平面乗り換え」実現
臨時列車は新たな「うめきた地下駅」を経由します。2025年に夢洲で万博開催大阪環状線とJRゆめ咲線で走る323系電車（画像：写真AC）。JR西日本と大阪メトロは2022年11月18日（金）、3年後に夢...
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新幹線開業後も「第三セクター移管を免れた」3つの並行在来線 そのカラクリとは JRのまま残った理由
近年、新幹線が開業すると、並行するJR在来線が第三セクター鉄道となることが多いです。しかし中には「JRのまま」残る場合も。なぜそのような違いが生まれるのでしょうか。北陸新幹線も九州新幹線も並行在来線が...
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JR西日本、京都・大阪・神戸をめぐる「三都スペシャルキャンペーン」実施 12月1日より 九州・北陸・山陽発の旅行商品を発売
JR西日本と京都・大阪・神戸観光推進協議会は、京都・大阪・神戸（以下、三都）の魅力を存分に楽しむことのできる「三都スペシャルキャンペーン」を実施すると発表した。同キャンペーンでは、三都市おススメの施設...
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国鉄気動車急行の決定版！のはずが… キハ65形、後に“ジョイフルトレイン化”続々のワケ
全国に気動車急行を普及させたキハ58系は、エンジンが旧式で出力が低く、冷房化が難しいという問題も。そこで1969年、新型キハ65形気動車が登場します。この形式、後にかなりユニークなバリエーションも生ま...
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北海道から沖縄まで対象商品をラインナップ ビッグホリデー、まだ間に合う「全国旅行支援ツアー」発売
ビッグホリデーは、まだ間に合う全国旅行支援対象パッケージ商品を発表した。全国旅行支援対象商品は、旅行代金の40％相当が割引（交通付旅行商品は8,000円、その他は5,000円／1人1泊あたりの上限）に...
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日本一豪華な昼行特急か 1両まるまる1個室独占「伊予灘ものがたり」に乗ってみた
JR四国の観光列車「伊予灘ものがたり」の2代目車両は、日本一豪華な昼行特急かもしれません。特筆すべきは、専属アテンダントも乗務する豪華な個室「フィオーレスイート」です。実際に体験してきました。豪華さを...
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「東海道新幹線にグランクラス」狂騒曲 JR東海に思惑聞いた 本家グランクラスにも変化
JR東海が発表した東海道新幹線の将来的な取り組みに「グリーン車の上級クラス座席」「ビジネス環境を一層高めた座席」との記述がありました。どのような背景と意図があるのか、JR東海の思惑を探ります。話題先行...
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盛況な寝台特急「サンライズ」後継車両はまだか “儲かる列車”に変えるための提言
寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」はコロナ禍でも高い乗車率を維持しています。2022年のゴールデンウィークは全列車満席で、これは2018年の実績を上回りました。ただ、登場から24年が経つのに後継車両の話...
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グリーン料金も「シーズン別料金」適用へ 特急料金「最繁忙期」がJR東海・西日本・四国・九州へ拡大
グリーン車も「最繁忙期」「繁忙期」「閑散期」が登場、最大プラス400円に。特急料金のみだった「シーズン別料金」東海道新幹線「のぞみ」などに使われているN700A（2018年3月、恵知仁撮影）。特急料金...
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ついに終焉「国鉄の急行型気動車」キハ58系 何がすごかったのか 全国に急行広めた立役者
国内で唯一現役のキハ58系はいすみ鉄道のキハ28形ですが、2022年11月27日に定期運行を終了します。戦後、看板列車として活躍した急行型気動車の歴史が終わることになりますが、これらはどのような歴史を...
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特急「やくも」新型273系のデザイン決定 「沿線の風景に響き 自然に映える車体」に
計44両が導入されます。特急「やくも」に導入する新型車両273系電車のイメージ（画像：JR西日本）。JR西日本は2022年10月20日（木）、岡山～出雲市間の特急「やくも」に導入する新型車両273系電...
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JR西が開発する"列車以外の輸送手段"の実力は？ 離れていても「3両編成」隊列走行BRTに乗る
JR西日本とソフトバンクが共同で実証実験を行っている自動運転・隊列走行BRTが公開されました。バスで“列車に近い”輸送手段を提供するというもの、実際に走る様子を見て、試乗してきました。3台のバスが連携...
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JR京都駅5番のりばのホーム柵稼働へ 米原方面に続き「昇降式」導入
大阪方面の列車が発着します。2番のりばは3月に稼働済み京都駅（画像：写真AC）。JR西日本が2022年10月19日（水）の初電から、京都駅5番のりば（JR京都線）で昇降式ホーム柵の使用を開始します。同...
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特急「はまかぜ」車両、観光列車に！ 第1弾は敦賀～北近畿から JR西日本
2024年秋ごろから運行開始！新たな観光列車は、特急「はまかぜ」に使われるキハ189系気動車を改造するという（画像：JR西日本）。JR西日本は2022年10月12日（水）、新たな観光列車を2024年秋...
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芸備線が全通した日 山陰～広島最短路も廃線の危機 -1936.10.10
86年前の10月10日、中国地方のローカル線、芸備線が全通しました。かつては鳥取～広島の急行列車も芸備線を走るキハ120形気動車（画像：写真AC）。今から86年前の1936（昭和11）年10月10日。...
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ウソっ!?「赤いエヴァ“シンカリオン”」プラレール作っちゃった！ 実車公開も
そんな新幹線はない…はずですが！「もしも」を形にした赤いエヴァ新幹線そんな新幹線、ありましたっけ……？タカラトミーは2022年10月6日（木）テレビアニメ『新幹線変形ロボシンカリオンZ』の関連玩具とし...
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実はこれからの日本でこそ「空飛ぶクルマ」が必要になる理由
次世代モビリティーに革命を起こすのか？「空飛ぶクルマ」が全世界で注目されている。一部には自動車が小型航空機にトランスフォームするモデルもあるが、ほとんどは数人乗りの超小型航空機。「クルマのように気軽に...
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JR西日本新神戸駅・相生駅・加古川駅・住道駅に1名用個室ブース「STATION BOOTH」が開業 10月6日 テレワーク環境の充実へ
東日本旅客鉄道（以下、JR東日本）は、10月6日に、新神戸駅、相生駅、加古川駅、住道駅に1名用個室ブース「STATIONBOOTH」を開業すると発表した。これにより、西日本旅客（以下、JR西日本）エリ...
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廃止から30年超「JR標津線」のいま 北海道東部に残る長大路線の痕跡 地域は車社会に
北海道東部にはかつて、総全長116.9kmにおよぶ鉄道「JR標津線」がありました。廃線となり30年超、いまどうなっているのでしょうか。1989年4月29日廃止の「標津線」JR西日本とJR東日本は202...
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株主優待で人気のJR4社、JR東日本の投資価値がもっとも高いと判断する理由
●今、JRに注目する三つの理由●ファンドマネージャー時代に大好きだったJR東日本、コロナ前は最高益●コロナ禍で奈落の底に突き落とされたJR東日本、まだ回復途上●株価は出遅れ●今、JR東日本に注目する理...
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JR関西本線、昼間に一部運休へ 10～12月の火曜日 集中工事に伴い
上下あわせて10本／日が運休します。代行バス輸送を実施JR関西本線のキハ120形ディーゼルカー（画像：写真AC）。JR西日本は2022年10月から12月にかけて、関西本線で昼間時間帯の集中保守工事を行...
